SAV Breitling

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15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 135)
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    Messages
  • #420000125964
    chiouahouah
    Membre

    Je ne sais d’où vient cette légende mais le titane se polit; et je le sais par expérience perso (coutellerie) pas par « on dit » . Chinois
    Concernant le SAV j’en suis satisfait pour 2 navi’s l’an dernier avec des délais de 5 semaines promis et tenus.

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    Vive le raisin, le houblon, la canne à sucre , la patate, et le thermique; sans modération !

    #420000125965
    Hawk
    Membre

    le Titane laisse très bien polir, mais il faut attendre un peu qu’il « patine » sous l’action de l’air pour revenir à une teinte plus ou moins d’origine

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    Orbis Non Sufficit

    #420000125966
    bob.2
    Membre

    Dommage que je n’aies pas gardé des photos de mon aerospace après les « bons soins » du SAV. J’ai vu le résultat….

    #420000125967
    chiouahouah
    Membre

    Quand je dis que le titane se polit je ne dis pas qu’il faut polir des surfaces qui d’origine sont visiblement brossées Wink

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    #420000125968
    Nyl
    Membre
    challenger_fr a écrit:
    Je parle du « service de SAV » qui coûtait très cher et devait passer d’un « centre de coûts » à un « centre de profit » = rapporter de l’argent et couter le moins possible d’argent à la marque.

    Centre de profit : Cout d’un mouvement plus du tout vendu depuis 2021 et sans SAV par ETA :
    Ex : Emergency I en quartz de 1998, (mouvement de montre non suivi par ETA après 20 ans).
    Devoir payer 400€ pour changer 3 piles sans pouvoir avoir les pièces détachées pour le mouvement lui-même par le fabriquant tous les 2 ans ?
    En 2014, le SAV m’a proposé un « upgrade » pour un mouvement SuperQuartz (sortie du mouvement en 2001 et toujours en place dans les Emergency II, les 20 ans de suivi par ETA est bien dépassé)
    pour la modique somme de 12 000 €
    ==> Justification : Le fond intermédiaire et le fond de boite doivent être changés car pas de la même épaisseur que ma montre de 1998.
    En 1998, le prix de la montre Emergency I en titane était de 26 000 FF, soit 3 963€ de nos jours (pour les jeunes) . C’est un peu cher le SAV à mon goût.

    Pour les vis de format propriétaire :
    Si le modèle est réparé en France pour un consommateur Français ou Européen, pourquoi donc mettre des vis afin d’être en conformité avec une loi américaine ? (extra-territorialité US)
    Pourquoi ne pas faire la même chose : Actuellement, les États-Unis sont les seuls, avec le Liberia et la Birmanie, à ne pas avoir adopté le système métrique comme système de poids et mesure… pour mesurer les montres, les poids…

    Pourquoi se mettre en conformité avec une loi américaine ? Car c’est le plus grand marché pour Breitling.
    Et, de nouveau, ce serait inutilement compliqué d’un point de vue logistique de faire 2 versions différentes avec des vis de fond différentes selon les marchés.

    #420000125969
    Nyl a écrit:

    Pourquoi se mettre en conformité avec une loi américaine ? Car c’est le plus grand marché pour Breitling.
    Et, de nouveau, ce serait inutilement compliqué d’un point de vue logistique de faire 2 versions différentes avec des vis de fond différentes selon les marchés.

    La montre arrive au SAV à Besançon avec ses propres vis plates, pourquoi vouloir les changer ?
    ===> Le SAV va donc avoir du stock (vis à tête plate) qui sera inutilisable ? Pourquoi ?
    Ou bien est-ce que le but de la manœuvre est de verrouiller l’impossibilité de faire le SAV par des indépendants ?

    Si une montre est vendue avec des têtes plates (Aérospace disons en 2012), ça sera changé sans demander l’avis du client lors d’un passage au SAV ?
    Est-ce normal ? Je pose la question.

    Est-ce que cela a déjà été fait sur d’autres produits autres que les montres ?
    Indice de réparabilité qui doit être proche de zéro pour le client AMHA.

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    BCF-004 – Membre Fondateur

    #420000125970
    Duality
    Membre

    Je pense qu’un stock de vis à têtes plates est bien le dernier de leurs soucis.

    L’objectif est simple amha : capter toute la chaîne de bout en bout : ventes – réparations – revente d’occasion même (je n’ai pas suivi si l’initiative de le faire via Breitling existait toujours, est-ce la cas ?)

    Sans parler de la baisse de qualité générale : étanchéités revues à la baisse, qualité des boucles et bracelets, séries numérotées pas vraiment numérotées (gravure générique x/100), élimination des complications… trop compliquées car nécessitant des personnels avec une plus grande expertise, rationalisation du nombre de pièces (plus de poussoirs vissés). On garde un ou deux modèles vitrine (ex. le tourbillon) pour faire bonne figure dans la ‘haute’ horlogerie, mais au final ce n’est qu’une collaboration.

    Mais c’est partout pareil. Pour changer une pile même les AD n’ont plus le droit de le faire. Exemple sur une RADO (même pas étanche) : passage en centre agréé obligatoire, et 80€ pour changer joints et pile (et encore c’était il y a trois ans).

    Edit : et en allant faire un tour sur le site, je vois quoi… des lunettes de soleil maintenant. For Shuuure SAV Breitling - Page 3 1f600.

    #420000125971
    Nouch30
    Membre
    Duality a écrit:
    Je pense qu’un stock de vis à têtes plates est bien le dernier de leurs soucis.

    L’objectif est simple amha : capter toute la chaîne de bout en bout : ventes – réparations – revente d’occasion même (je n’ai pas suivi si l’initiative de le faire via Breitling existait toujours, est-ce la cas ?)

    Sans parler de la baisse de qualité générale : étanchéités revues à la baisse, qualité des boucles et bracelets, séries numérotées pas vraiment numérotées (gravure générique x/100), élimination des complications… trop compliquées car nécessitant des personnels avec une plus grande expertise, rationalisation du nombre de pièces (plus de poussoirs vissés). On garde un ou deux modèles vitrine (ex. le tourbillon) pour faire bonne figure dans la ‘haute’ horlogerie, mais au final ce n’est qu’une collaboration.

    Mais c’est partout pareil. Pour changer une pile même les AD n’ont plus le droit de le faire. Exemple sur une RADO (même pas étanche) : passage en centre agréé obligatoire, et 80€ pour changer joints et pile (et encore c’était il y a trois ans).

    Edit : et en allant faire un tour sur le site, je vois quoi… des lunettes de soleil maintenant. For Shuuure SAV Breitling - Page 3 1f600.

    C’est le tarif que prennent beaucoup d’AD pour changer une pile, même si fait en interne.

    En plus ils mettent des piles de m… Tu achètes la montre la pile tient 5/6 ans, tu fais changer au bout de 2 ans c’est mort (c’est du vécu)

    Au final ça va finir par couter plus cher qu’une révision sur une auto tous les 10 ans.

    #420000125976
    nico.appli@pm.me a écrit:

    C’est vraiment pas de chance.

    J’ai acheté la montre en boutique Officielle Breitling aux Galeries Lafayette Haussmann.
    La montre est enregistrée sur le site officielle avec l’extension de garantie.

    La montre ne prend « que » 45 secondes d’avance sur 1 mois complet.

    Les poussoirs n’ont aucun problème puisqu’ils lancent bien le chrono, les secondes et les minutes sont parfaites. C’est l’aiguille des heures qui galère, tout ce passe bien sur les 30 premières minutes mais par la suite, l’aiguille des heures ne veut presque plus avancer.

    Je n’ai aucun doute sur la prise en charge sous garantie mais ça me saoule de devoir la laisser en SAV pour plusieurs semaines alors que je l’ai à peine depuis plus de 1 mois. Et surtout, comment va t-elle me revenir?? Avec d’autres soucis… elle est intacte sans marque d’usure…

    Nico

    Ta montre est extraordinairement précise, le problème de fonctionnement du compteur heures du chrono n’est pas du tout acceptable pour une montre neuve. Le SAV Breitling fait toujours du très bon boulot. Fais des photos de ta montre avant envoi et demande à parler à Albert Ossey, dis lui que tu viens de ma part, ça aide. Une fois que la montre sera revenue de révision, tu la vérifies à la loupe sous toutes les coutures et tu testes les poussoirs du chrono.

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    Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seiko

    #420000125972

    Hello,
    Savez-vous si la boutique Rue de la Paix peut effectuer des réglages sur place ou s’il envoi au centre de Besancon?

    J’ai une Navitimer B01 qui fonctionne super bien sauf un élément que je n’avais jamais testé: le compteur des heures du chronomètre.

    Lorsque je lance le chronomètre pour 3 heures, les aiguilles des secondes et des minutes sont parfaites, mais celle de l’heure indique seulement 1h au lieu de 3h. Comme si l’aiguille avait du mal à avancer.

    Je suis un peu dégoûté sur une montre achetée neuve en Boutique Breitling au mois de Décembre 2025.

    #420000125973
    nico.appli@pm.me a écrit:
    Hello,
    Savez-vous si la boutique Rue de la Paix peut effectuer des réglages sur place ou s’il envoi au centre de Besancon?

    J’ai une Navitimer B01 qui fonctionne super bien sauf un élément que je n’avais jamais testé: le compteur des heures du chronomètre.

    Lorsque je lance le chronomètre pour 3 heures, les aiguilles des secondes et des minutes sont parfaites, mais celle de l’heure indique seulement 1h au lieu de 3h. Comme si l’aiguille avait du mal à avancer.

    Je suis un peu dégoûté sur une montre achetée neuve en Boutique Breitling au mois de Décembre 2025.

    Etonnant que cela arrive en 2025 en B01 en plus sur une montre neuve…Passe les voir et explique leur le problème, ils l’enverront très certainement à Besançon. Ta montre tu l’avais achetée chez eux ou chez un AD d’un autre coin? Il faut toujours tester les poussoirs de chronos avant de passer à l’achat. Même les chronos que j’ai acheté en occasion et reçu via chrono 24 , je les teste périodiquement pour être sur que zéro problèmes. As tu la facture d’achat et la carte de garantie , prend les avec toi et surtout fais bien jouer la garantie. Bonne chance

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    #420000125974
    nico.appli@pm.me a écrit:
    Hello,
    Savez-vous si la boutique Rue de la Paix peut effectuer des réglages sur place ou s’il envoi au centre de Besancon?

    J’ai une Navitimer B01 qui fonctionne super bien sauf un élément que je n’avais jamais testé: le compteur des heures du chronomètre.

    Lorsque je lance le chronomètre pour 3 heures, les aiguilles des secondes et des minutes sont parfaites, mais celle de l’heure indique seulement 1h au lieu de 3h. Comme si l’aiguille avait du mal à avancer.

    Je suis un peu dégoûté sur une montre achetée neuve en Boutique Breitling au mois de Décembre 2025.

    Salut,
    Même mésaventure sur le chrono des secondes pour ma part sur mon Chronomat B01 Airbone 44 de 2015.
    Retour de SAV, heure de chrono décalé après une révision à 790€.
    Retour au SAV à Besançon, pas réglable sur place au 10 rue de la Paix.

    Edit : Cf ma mésaventure page 2 de ce post avec les photos !

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    #420000125975
    georges zaslavsky a écrit:
    Etonnant que cela arrive en 2025 en B01 en plus sur une montre neuve…Passe les voir et explique leur le problème, ils l’enverront très certainement à Besançon. Ta montre tu l’avais achetée chez eux ou chez un AD d’un autre coin? Il faut toujours tester les poussoirs de chronos avant de passer à l’achat. Même les chronos que j’ai acheté en occasion et reçu via chrono 24 , je les teste périodiquement pour être sur que zéro problèmes. As tu la facture d’achat et la carte de garantie , prend les avec toi et surtout fais bien jouer la garantie. Bonne chance

    C’est vraiment pas de chance.

    J’ai acheté la montre en boutique Officielle Breitling aux Galeries Lafayette Haussmann.
    La montre est enregistrée sur le site officielle avec l’extension de garantie.

    La montre ne prend « que » 45 secondes d’avance sur 1 mois complet.

    Les poussoirs n’ont aucun problème puisqu’ils lancent bien le chrono, les secondes et les minutes sont parfaites. C’est l’aiguille des heures qui galère, tout ce passe bien sur les 30 premières minutes mais par la suite, l’aiguille des heures ne veut presque plus avancer.

    Je n’ai aucun doute sur la prise en charge sous garantie mais ça me saoule de devoir la laisser en SAV pour plusieurs semaines alors que je l’ai à peine depuis plus de 1 mois. Et surtout, comment va t-elle me revenir?? Avec d’autres soucis… elle est intacte sans marque d’usure…

    Nico

    #420000125979
    chiouahouah
    Membre

    La boutique breitling est intervenue et le sav fait un geste commercial (500€ au lieu des 790 habituels) mais je trouve ça minable de la part d’une maison qui se veut « grande » (laissez moi rire…jaune). Le/les pbs : remontage hyperdur + rotor qui est entrainé par le remontage + aiguilles décalées…ce sera tout !
    Je précise que j’avais (fin 2024) envoyé 2 navi en révision, la 2ème va bien, merci la chance, enfin ,pour le moment SAV Breitling - Page 4 Blunt_gi.
    Cerise sur le gâteau: ma montre est montée sur un strap non breitling et l’on me propose boucle et bracelet « maison » histoire de grapiller qques € comme chez les boutiques de chaussures avec le pack cirage; ça se veut élégant et ça ne vaut pas plus que des vendeurs de lessive, je suis furax !
    Je précise que le remontage était très dur dès le retour de sav et j’avais supposé un joint torique renforcé; je ne sais pas si le rotor était entrainé par le remontage par contre les aiguilles étaient alignées.
    Les 500€ « grapillés » vont leur revenir bcp plus cher mais c’est vrai que le marché horloger étant au beau fixe ils s’en moquent Mr. Green

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    #420000125980
    chiouahouah a écrit:
    La boutique breitling est intervenue et le sav fait un geste commercial (500€ au lieu des 790 habituels) mais je trouve ça minable de la part d’une maison qui se veut « grande » (laissez moi rire…jaune). Le/les pbs : remontage hyperdur + rotor qui est entrainé par le remontage + aiguilles décalées…ce sera tout !
    Je précise que j’avais (fin 2024) envoyé 2 navi en révision, la 2ème va bien, merci la chance, enfin ,pour le moment SAV Breitling - Page 4 Blunt_gi.
    Cerise sur le gâteau: ma montre est montée sur un strap non breitling et l’on me propose boucle et bracelet « maison » histoire de grapiller qques € comme chez les boutiques de chaussures avec le pack cirage; ça se veut élégant et ça ne vaut pas plus que des vendeurs de lessive, je suis furax !
    Je précise que le remontage était très dur dès le retour de sav et j’avais supposé un joint torique renforcé; je ne sais pas si le rotor était entrainé par le remontage par contre les aiguilles étaient alignées.
    Les 500€ « grapillés » vont leur revenir bcp plus cher mais c’est vrai que le marché horloger étant au beau fixe ils s’en moquent Mr. Green

    Comme je te l’ai dit , écris directement via LinkedIn en MP au PDG de Breitling France, Édouard Darbaumont en lui expliquant le problème. De quelle année datent tes Navitimer ? S’agit il des modèles de l’ère Kern ou de Schneider. Avais tu un strap Breitling avant de l’envoyer au SAV. La maison s’était distingué par son SAV hors pair depuis qques années apparemment aujourd’hui ça a changé..

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