- Ce sujet contient 234 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 11 mois.
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Messages
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- trinita a écrit:
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je sais bien que quand c’ets technqiue tu ne comprends plus, mais c’est pas le cas de tout le monde,
bonne nuit
tu rabaches toujours les mêmes trucs sur Rolex , sans source , tu te fais beigner par des pros mais tu continues tes tentatives clownesques et pathétiques … suis ton propre conseil et va faire un gros dodo ..
au fait ta marotte anti panerai t’as passée ?
parce que là ça nous ferais des vacances …__________________________________
À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpressionOui je confirme bien être l’auteur d’un topic mentionné ci-dessus et avoir eu un souci de rotor sur ma 16610 après moins de 3 ans d’utilisation quotidienne.
@fulgurochat : Sur l’El Primero, les dents de la roue d’échappement en contact avec les palettes d’ancre sont lubrifiées avec du bisulfure de molybdène, lubrifiant solide.
La haute fréquence à tendance à faire gicler les huiles et graisses type Moebius 915 et 9415.
Par contre on est quasiment à chaque fois contraint de remplacer ancre et roue d’échappement lorsque la montre n’est pas révisée tout les quatre ans environ.
De plus peu d’horlogers même certain centre agréé ne sont pas équipés pour remplacer le lubrifiant solide de la roue d’échappement qui est posé par vaporisation sur l’extrémité des dents.
Donc échange pour une roue neuve pré-lubrifiée.Dom
- Bender a écrit:
- De plus, je ne vois pas en quoi le fait de préparer un remplaçant est synonyme de qualité médiocre ….
tu me dis ou j’ai ecris ca
- km’rol a écrit:
- tu te fais beigner par des pros mais tu continues tes tentatives clownesques et pathétiques …
comme tu n’as rien a dire d’intéressant, peut etre devrais tu garder tes discours pour toi voire dans l’idéal les appliquer
- km’rol a écrit:
- au fait ta marotte anti panerai t’as passée ?
parce que là ça nous ferais des vacances …
sont moins bornés les panies boys, pas besoin de répéter 10x comme a certains d’ici
Personne ne te force a lire si le sujet ne plait pas… alors arrette de tous les troller
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxOn m’a cité cette revue sur le forum trop souvent au point que le choc des images donne à ce témoignage valeur de référence.
Je le répète il n’y a pas de défaut bien connu du pignon ni de l’axe de masse automatique chez Rolex.
Donc aucune recherche de solution sur ces points.L’atelier dont j’ai la responsabilité traite plusieurs centaines de Rolex par an.
J’ai du voir un axe de masse dans cet état une dizaine de fois dans ma vie d’horloger. Les montres étaient dans le même état et présentaient un défaut d’entretien flagrant. La masse frottait sur le mouvement depuis de nombreux mois.L’axe de masse est tenu et guidé par deux rubis largement dimensionnés pour supporter le poids de la masse automatique. le jeu axial est pour moi meilleur qu’un roulement à bille que l’on retrouve sur d’autres calibres.
Les roulement font un bruits insupportable. D’autant plus qu’avec le temps et les chocs les billes acier ou céramique (pire) viennent marquer le chemin de roulement et produisent encore plus de bruit.
Un roulement usé signifie le remplacement de la masse automatique.
Un roulement explosé sur un choc = obligatoirement révision pour remonter et retrouver toutes les billes qui se baladent dans le mouvement.On fait de l’expérience de quelques utilisateurs sur un forum une généralité. Pourquoi pas. Je peux dire qu’on ne change pas le pignon de masse automatique à chaque révision. loin de là.
La somme mauvais lubrifiant, non replacement d’un axe de masse automatique, ou d’un rubis, mauvais réglage de hauteur des rubis par un personnel non formé au calibre entraine plus surement une usure aussi hallucinante que sur les post pré-cités.
Quand au défaut qu’à présenté la montre de Lalfiste44, celui-çi est connu, il s’appelle : défaut de lubrification. Cela arrive très rarement sur des montres neuves depuis que Rolex à introduit un système de lubrification par projection.
L’axe manque de graisse. Un début de grippage se manifeste sur l’axe de masse automatique, dont le premier symptôme pour l’utilisateur est cette espèce de micro-vibration. On est loin de l’axe HS et la masse qui frotte partout.L’intervention pour ce défaut prend 30 minutes.
Nous ne sommes pas sur un défaut de construction mais sur un défaut de lubrification.
Roulement à bille.
Les calibres qui sont équipés de roulements à billes sont des calibres avec d’importantes complications additionnelles. Chronographe, compteur de régate, montre à calendrier évolué. Pour des raisons d’épaisseur, de modularité du mécanisme de remontage automatique il est impossible de conserver la logique axe de masse auto.
Le roulement à bille est bien moins épais.Comme tout produit, les montres Rolex bénéficient d’une garantie constructeur de deux ans pour palier justement à des défauts de production. Défauts qui sont traités même lorsque la garantie est dépassée.
Dom
« Et aussi que si on plonge pas professionnellement, et qu’on utilise la montre comme montre de salon, on peut attendre huit à dix ans avant de faire une révision, sans pbm .
Q1 : Mais alors, quid de l’étanchéité pour les petites baignades non-professionnelles (style douches, bains, piscine, mer pendant les vacances) ? Ca tient 10 ans sans souci ? On peut y aller franco ? (je parle d’une montre récente, pas d’une vintage). «La réponse à Q1, par Dom ou Fulgurochat, m’intéresse beaucoup.. (je m’installe à la Réunion l’été prochain avec baignades quotidiennes sans vérification d’étanchéité, et la question du 5 ou 8 ans de périodicité pour les joints m’intéresse): notamment: combien dure un joint de verre avant de commencer à craqueler? (parce que les autres joints en nitrile ne m’inquiètent pas, pr leur durée de vie supérieure)
- trinita a écrit:
- sont moins bornés les panies boys, pas besoin de répéter 10x comme a certains d’ici
Même répétée 10 fois, une ânerie reste une ânerie.
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.Dom, ce que tu expliques est justement ce que j’ai eu au bout de 3 ans sur ma 16610 après pourtant une révision Rolex chez Ferret… (on ne se connaissait pas encore à l’époque ! lol)…
Moralité, j’ai profité d’un déplacement sur Paris pour l’emmener chez Rolex…
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@laphroaig007Merci pour ces infos !
…ou quand le résultat de la R&D redescend simplement en atelier, tripatouillé par des hommes de l’art : le constat est juste implacable__________________________________
– ça me rappelle le pavillon de mes parents à Saint-Cloud ! – y’a eu une tornade à Saint-Cloud ?@ Trinita: On a clairement remarqué que tu étais pro-Omega et que tu essaies tant bien que mal de descendre Rolex dans chaque post, d’où ton adoration pour les ETA et le fait que tu rabaisse les calibres Rolex. Je ne vois pas ce que tu fais sur ce sous-forum, et même si tu disposes de Rolex, je ne comprends pas pourquoi c’est le cas, si tu hais tant cette marque.
Tu as beau scander quand la « concurrence » (tu sous-entends Omega) fait de réels progrès(*) pendant que Rolex se repose sur ses lauriers, mais saches que Rolex n’a rien à prouver aux autres marques pour rester le numéro 1. C’est ce genre de réalité qui fait sortir de leurs gonds les pro-Omega.
(*) Par progrès tu veux dire « calibres maison coax etc » ou « x gauss » ? Ah oui, Rolex le fait déjà depuis des années, et sans copier personne…
sujet de specialistes !
pour le lambda moyen, a partir de quelle année de production est-on sur d’avoir un mvt « fiable » sur une sub ?
merci
JB- jbpoincot a écrit:
- sujet de specialistes !
pour le lambda moyen, a partir de quelle année de production est-on sur d’avoir un mvt « fiable » sur une sub ?
merci
JB
1953
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.Encore une fois MERCI à DomMars et Fulgurochat pour toutes ces précisions et détails techniques qu’on ne trouverait nulle part ailleurs !
Respect On comprends mieux ce qu’on a dans la main et comment cela fonctionne dans la petite boiboite. Rassurés quelque part de voir que le prix n’est pas tout à fait un hasard et qu’on en a pour son argent en fin de compte (la R&D et l’évolution des calibres ca se paye aussi).
Les Fanatiques de la marque que nous sommes sans doute un peu reprochent souvent à Rolex le manque de communication ou en tout cas d’oreille à l’égard des questions suscitées par un certain engouement. Mais lorsqu’on fait dans l’excellence et qu’on le prouve, ne serait-ce pas s’égarer ou s’éloigner de l’essentiel que de se laisser emporter dans des débats d’ordre purement passionnels ou émotionnels ?
On peut leur reprocher de ne pas faire certaines choses, mais certainement pas de mal faire ce qu’ils font. (Ah, c’est joli ca !
).
P.S. : Suite à ces explications, je vais quand même aller faire entretenir (pour la 1ère fois) l’El Primero de ma moitié, qui doit avoir 7 ans … Avant que je ne doive changer les 3/4 du calibre …
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