- Ce sujet contient 316 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 2 mois.
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Messages
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Bonjour à tous,
Je tiens à partager avec vous ma récente mésaventure avec ma BB58 acquise en août 2021.
Tout commence il y a deux semaine lors d’un weekend à Paris. Je me rends compte à mon arrivée à l’hôtel qu’une visse du dernier maillon à 6h (celui proche de la boucle) sort dudit maillon (!) En la touchant à peine elle s’enlève complètement, le bracelet s’ouvre, et la montre tombe – par chance – sur le lit donc sans dégats. Je check les ADs Tudor/Rolex les + proches et finis par appeler Dubail place Vendome. J’explique, on me demande si j’ai la vis, je dis que oui, je peux donc me pointer chez eux pour qu’ils fixent le bracelet. Sur place l’opération prend 5 mn, la vendeuse me dit que l’horloger s’est aussi assuré que tous les maillons étaient bien vissés et a mis du frein filet donc plus rien à craindre, merci au revoir.
Un peu plus de deux semaines plus tard, hier donc, me trouvant au bureau, je me rends aux toilettes et là même problème avec le maillon le plus proche de la boucle mais à 12h mais beaucoup moins de chance cette fois-ci: étant debout au moment du drame, la montre tombe à plat cadran vers le haut. Résultat: grosses rayures sur le flan poli et les cornes parmis lesquelles une qui a bien morflé puisqu’un petit mais très visible morceau est parti à son extrémité (disons 1 mm de diamètre).
Aujourd’hui je vais chez un AD Tudor pour voir ce qui peut être fait, mais je ne me fais pas d’illusions, autant les rayures sur le flan peuvent être repolies, autant pour la corne avec le morceau en moins il n’y a pas grand chose à faire. Et cela a été confirmé sur place par l’horloger. Cela étant dit, leur spécialiste n’était pas sur place aujourd’hui, je dois retourner demain pour un avis + éclairé sur le SAV notamment.
Je suis par contre désolé, dans la précipitation je n’ai pas pu faire de photos (j’essaierai d’en faire demain). Mais sur la base de la description fournie, est-ce que vous irez jusqu’à demander le changement du boitier pour un tel dommage irréversible si c’est la seule solution (je n’en vois pas d’autre très honnêtement)? Quelle attitude aurez vous? Je n’ai jamais eu à faire à un SAV horloger donc aucune idée de la façon dont ils peuvent limiter leur responsabilité et leur prestation. Car mon seul souhait ici c’est une remise en l’état ex ante car 1) je ne suis aucunement responsable de ce dommage irréversible et 2) c’est une défaillance du bracelet qui est inadmissible pour une montre de cette game après seulement 6 mois de port.
Je précise aussi que je ne fais aucune activité physique avec ma montre. Je l’enlève même dès que je suis chez moi donc au final elle n’est pas si souvent sur mon poignet.
Merci de m’avoir lu quoiqu’il arrive.
Autre solution : changement du boitier et prise en charge des frais par ton assurance personnelle si couvert par le contrat.
J’y crois beaucoup plus qu’à une prise en charge par Tudor en direct. La deuxième vis mal fixée a-t-elle été remise en place ? Si oui, pour Tudor c’est mort AMHA.
Il faut ensuite prouver que c’est bien cette vis mal fixée qui a occasionné la chute de la montre et non une maladresse du propriétaire. Et çà c’est impossible.
Entre parenthèse, le SAV de Dubail a méchamment merdé. Parce qu’un boulot correctement fait aurait consisté à dévisser toutes les vis d’ajustement du bracelet une par une des deux côtés, à mettre de la Loctite ad hoc sur chacune des vis et ensuite à les revisser. En 5 minutes c’est impossible.
Bon en même temps, pour avoir fréquenté un peu la maison pourquoi je ne suis pas surpris ?
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BALTIC – OMEGA – ROLEX – SEIKO – TUDOR – Premier compte sur FaM en 2009.
Merci pour tous ces détails et informations, fais gaffe car, sauf erreur de ma part, aussi la corne en haut visible en photo a morflé (au moins, c’est ce que je vois). En tous cas bon courage et je touche du bois pour toi.
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Wearing Rolex since 1975C’est le problème des prises en charge sous garantie ou des choses faites gratuitement, on a rarement une trace de ce qui a été fait
Plusieurs fois sur des montres, mon ancien AD intervenait sans rien me faire régler, c’est sympa, mais du coup aucune trace.
HS ON : Idem pour les bagnoles d’ailleurs… j’avais posé une fois la question, concernant un soucis d’autoradio qu’ils ne parvenaient pas à solutionner, ce qui allait se passer une fois les 2 ans passés, vu qu’ils ne me donnaient jamais aucune trace d’intervention. Le plus sérieusement du monde, le gars m’explique qu’il faudra alors que je paye.
J’ai du gueuler, ce qui m’arrive rarement, et étrangement problème solutionné dans la foulée.
Et c’était chez BMW
HS OFF
Tout ça pour dire que c’est partout pareil et te souhaiter bon courage
Autre élément en ta défaveur, beaucoup de gens pipotent pour essayer de faire prendre en charge par les marques des réparations, donc sans preuve de ce que tu avances, ils risquent, par principe, de considérer que tu ments puisque statistiquement c’est le cas 9 fois sur 10.
Mon ex AD m’avait donné comme exemple le gars qui achète une SDDS et revient 1 mois après 1 bel éclat sur la tranche du verre lui expliquant qu’il l’avait achetée comme ça..
- pegasus76 a écrit:
- le SAV de Dubail a méchamment merdé. Parce qu’un boulot correctement fait aurait consisté à dévisser toutes les vis d’ajustement du bracelet une par une des deux côtés, à mettre de la Loctite ad hoc sur chacune des vis et ensuite à les revisser. En 5 minutes c’est impossible.
Je ne connais aucun AD qui aurait fait cela…
Mais dans un monde, un service idéal, oui ce serait la perfection, ça.
- Virgile a écrit:
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Je ne connais aucun AD qui aurait fait cela…
Mais dans un monde, un service idéal, oui ce serait la perfection, ça.
Ah bon ? Ben moi j’en connais au moins 3 qui le font systématiquement pour l’achat d’une montre neuve après la mise à la taille…
Les bracelets acier Rolex sont d’ailleurs livrés d’origine avec du frein sur le filetage. Idem Omega sur les derniers modèles. Il faut chauffer pour dévisser.
Mettre du frein filet sur les vis du bracelet après ajustement c’est juste le B-A-BA. Alors quand en plus un client ramène sa montre parce qu’une vis vient de se barrer c’est le minimum du minimum de vérifier les autres.
Change de détaillants Virgile et viens en province…
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BALTIC – OMEGA – ROLEX – SEIKO – TUDOR – Premier compte sur FaM en 2009.
- pegasus76 a écrit:
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Ah bon ? Ben moi j’en connais au moins 3 qui le font systématiquement pour l’achat d’une montre neuve après la mise à la taille…
Les bracelets acier Rolex sont d’ailleurs livrés d’origine avec du frein sur le filetage. Idem Omega sur les derniers modèles. Il faut chauffer pour dévisser.
Mettre du frein filet sur les vis du bracelet après ajustement c’est juste le B-A-BA. Alors quand en plus un client ramène sa montre parce qu’une vis vient de se barrer c’est le minimum du minimum de vérifier les autres.
Tu parles de vérifications sur une montre neuve. De frein filet sur des montres neuves… je le sais cela
Sur les Tudor, c’est même un frein filet différent selon les emplacements sur le bracelet/boucle.
Ma réponse précédente portait sur la situation précise décrite par notre ami dont la Fifty Eight est tombée.
Tant mieux si tu supposes que ton détaillant aurait vérifié toutes les vis après le dévissage de l’une d’elle.
Et je suis d’accord ave toi, ça me parait une précaution de base.
Mais je ne pense pas que tous les AD auraient fait cela. J’écris au conditionnel car là on parle d’une situation non testée en conditions réelles.
Malheureusement, souvent au SAV, ils vérifient/réparent l’objet de la visite/plainte, pas forcément « le reste ».
- JanIG a écrit:
- Bonjour à tous,
Je tiens à partager avec vous ma récente mésaventure avec ma BB58 acquise en août 2021.
Tout commence il y a deux semaine lors d’un weekend à Paris. Je me rends compte à mon arrivée à l’hôtel qu’une visse du dernier maillon à 6h (celui proche de la boucle) sort dudit maillon (!) En la touchant à peine elle s’enlève complètement, le bracelet s’ouvre, et la montre tombe – par chance – sur le lit donc sans dégats. Je check les ADs Tudor/Rolex les + proches et finis par appeler Dubail place Vendome. J’explique, on me demande si j’ai la vis, je dis que oui, je peux donc me pointer chez eux pour qu’ils fixent le bracelet. Sur place l’opération prend 5 mn, la vendeuse me dit que l’horloger s’est aussi assuré que tous les maillons étaient bien vissés et a mis du frein filet donc plus rien à craindre, merci au revoir.
Un peu plus de deux semaines plus tard, hier donc, me trouvant au bureau, je me rends aux toilettes et là même problème avec le maillon le plus proche de la boucle mais à 12h mais beaucoup moins de chance cette fois-ci: étant debout au moment du drame, la montre tombe à plat cadran vers le haut. Résultat: grosses rayures sur le flan poli et les cornes parmis lesquelles une qui a bien morflé puisqu’un petit mais très visible morceau est parti à son extrémité (disons 1 mm de diamètre).
Aujourd’hui je vais chez un AD Tudor pour voir ce qui peut être fait, mais je ne me fais pas d’illusions, autant les rayures sur le flan peuvent être repolies, autant pour la corne avec le morceau en moins il n’y a pas grand chose à faire. Et cela a été confirmé sur place par l’horloger. Cela étant dit, leur spécialiste n’était pas sur place aujourd’hui, je dois retourner demain pour un avis + éclairé sur le SAV notamment.
Je suis par contre désolé, dans la précipitation je n’ai pas pu faire de photos (j’essaierai d’en faire demain). Mais sur la base de la description fournie, est-ce que vous irez jusqu’à demander le changement du boitier pour un tel dommage irréversible si c’est la seule solution (je n’en vois pas d’autre très honnêtement)? Quelle attitude aurez vous? Je n’ai jamais eu à faire à un SAV horloger donc aucune idée de la façon dont ils peuvent limiter leur responsabilité et leur prestation. Car mon seul souhait ici c’est une remise en l’état ex ante car 1) je ne suis aucunement responsable de ce dommage irréversible et 2) c’est une défaillance du bracelet qui est inadmissible pour une montre de cette game après seulement 6 mois de port.
Je précise aussi que je ne fais aucune activité physique avec ma montre. Je l’enlève même dès que je suis chez moi donc au final elle n’est pas si souvent sur mon poignet.
Merci de m’avoir lu quoiqu’il arrive.
Désolé pour les deux mésaventures, bon courage pour tes démarches.
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Wearing Rolex since 1975- Virgile a écrit:
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Tu parles de vérifications sur une montre neuve. De frein filet sur des montres neuves… je le sais cela
Sur les Tudor, c’est même un frein filet différent selon les emplacements sur le bracelet/boucle.
Ma réponse précédente portait sur la situation précise décrite par notre ami dont la Fifty Eight est tombée.
Tant mieux si tu supposes que ton détaillant aurait vérifié toutes les vis après le dévissage de l’une d’elle.
Et je suis d’accord ave toi, ça me parait une précaution de base.
Mais je ne pense pas que tous les AD auraient fait cela. J’écris au conditionnel car là on parle d’une situation non testée en conditions réelles.
Malheureusement, souvent au SAV, ils vérifient/réparent l’objet de la visite/plainte, pas forcément « le reste ».
Ah ok je n’avais pas bien compris le sens de ton message précédent alors.
En tout état de cause, il est pour moi inacceptable de ne pas voir vérifié les autres vis du bracelet à la première intervention. Ce n’est même pas relatif à une quelconque appréciation d’une service « luxe ». C’est juste de l’intelligence rien d’autre.
« Une vis est partie ! Pas grave monsieur on va vous la revisser avec du frein-filet. Ok et les autres elles tiennent ? Je ne sais pas, je n’ai pas vérifié… »
On peut dire ce qu’on veut mais si Dubail avait juste fait son boulot la première fois notre ami JanIG n’aurait jamais eu ce problème.
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BALTIC – OMEGA – ROLEX – SEIKO – TUDOR – Premier compte sur FaM en 2009.
- pegasus76 a écrit:
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En tout état de cause, il est pour moi inacceptable de ne pas voir vérifié les autres vis du bracelet à la première intervention. Ce n’est même pas relatif à une quelconque appréciation d’une service « luxe ». C’est juste de l’intelligence rien d’autre.
Oui, je suis d’accord, c’est une question de bon sens.
Tu vas à l’atelier de ta marque de voitures avec des boulons desserrés sur une roue.
Bah faut quand même vérifier les autres roues
Hmmm, venant d ‘acheter une BB58 Navy blue, je prends connaissance des mésaventures relatées içi…
Cela me conforte dans l’ idée qui est mienne depuis longtemps : les SAV centralisateurs des marques ne sont généralement pas au top : trop lointains, ils ne permettent pas une relation » personnalisée » avec le client , les délais sont trop longs, les tarifs très élevés, et les prestations … aléatoires .
Une alternative ? Trouver un horloger de proximité, agréé par la marque ( cela existe) et ayant accès aux pièces … J’ ai cela sous la main dans ma petite ville ( pour JLC, Rolex, Zénith, Tudor, Oméga, Cartier et bien d’ autres ..) .
Autre possibilité complémentaire : faire attention soi même à certains points clés : une vis mal vissée sur un bracelet par exemple ( rien de plus facile que de la revisser soi même ) …Après cela n’ exonère pas le fabriquant de sa responsabilité en cas de vices cachés …
- Virgile a écrit:
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Oui, je suis d’accord, c’est une question de bon sens.
Tu vas à l’atelier de ta marque de voitures avec des boulons desserrés sur une roue.
Bah faut quand même vérifier les autres roues
C’est la même chose partout
Ils changent ce qui est cassé et puis c’est tout.
Dans les bagnoles c’est flagrant, on vous change la pièce en considérant que c’est une panne aléatoire et sans chercher si quelque chose est responsable de cette panne en amont.
Donc oui, l’AD qui aurait la présence d’esprit de vérifier toutes les vis dans ces cas là, mérite des lauriers.
Mais doivent être très peu.
Merci pour vos réponses que je lis avec grande attention.
Je suis reparti chez l’AD où j’ai laissé ma montre, ils prennent le problème au sérieux alors que ce n’est pas chez eux que je l’ai achetée. Ils ont décidé que le mieux c’est de l’envoyer directement au SAV Tudor avec la garantie, elle partira donc cette semaine. L’AD me tiendra au courant dès qu’il aura un feedback mais l’opération devrait prendre au moins un mois. Je n’ai donc plus grand chose à faire de plus pour le moment que d’attendre.
Je vais toutefois envoyer par email à Tudor (et une copie aussi à l’AD qui pourra aussi faire suivre si besoin) une description détaillée des faits que j’ai décrit ici pour être sûr qu’ils comprennent bien les défaillances qui ont causé cet accident et que j’y suis absolument pour rien.
Concernant le service effectué chez Dubail, je rappelle que la vendeuse m’a bien confirmé que toutes les vis ont été vérifiées et que du frein filet a été apposé pour justement éviter toute déconvenue. Sans vouloir jeter le discrédit sur leur horloger, je doute bien aussi que 5 mn ça parait très court pour faire ça proprement (c’était un samedi après-midi avec pas mal de monde en boutique). En tout, on a quand même en théorie un bracelet qui aurait été vérifié et donc sécurisé deux fois en 7 mois (une fois lors de la mise à la taille en août et une fois chez Dubail fin février) pour des vis de deux maillons différents qui sautent (!)
Les photos, de très piètre qualitée après un zoom, mais on arrive à se faire une petite idée des deux parties les + marquées:
Merci pour ton retour, ça fait mal au cœur en tout cas.
N’hésite pas à noud tenir au courant sur les suites
Merci pour votre soutien, ça fait toujours du bien
Effectivement les autres cornes ont aussi morflé dans une moindre mesure – j’ai montré les deux chocs les plus importants. Il faut dire que les extrémités à l’arrière des cornes sont particulièrement « sharp »: une chute d’un mètre sur un sol dur sur le fond et ce sont des gros dégâts assurés. De toutes façons l’AD a pris des photos sur tous les angles pour le dossier.
J’ai parcouru un peu ce fil et l’attente me fait très peur (cf le premier message avec un delai de 3 mois pour un remplacement de lunette et des vis sur le bracelet pour un resultat non satisfaisant de surcroît). Espérons que ce sera un peu plus raisonnable avec la levé des mesure sanitaires.
Je vous tiens au courant dès que j’ai du nouveau bien entendu!
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