- Ce sujet contient 316 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 2 mois.
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Messages
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- Goldenaxe a écrit:
- J’ai eut une super expérience d’achat chez Chrono24 plus de 2k eur économisé de quoi m’acheter de l’eau du jus et autre champagne à volonté.
On est bien d’accord, si aucun service supplémentaire, si aucune expérience d’achat plaisante, pourquoi claquer 2000 boules de plus.
Si ils ne pignet pas ça, ils n’ont rien compris au commerce de proximité
Un jour on rentre dans une boutique LV au Luxembourg, expérience catastrophique, on renonce à acheter, les amis avec nous finalisent quand même (avaient besoin d’un truc)
Résultat: alors que c’est pas loin de chez nous, qu’on aime bien faire du shopping et se faire plaisir, soit on attend d’aller à Paris soit on commande en ligne (en n’y gagnant rien)… C’est triste !
- lolo16280 a écrit:
- Hermes oui…
Très agréable…
Ceci dit c’est très con, mais bien que nous buvions énormément de Champagne, ça fait toujours son effet, même si valeur ridicule par rapport au produit acheté… Par exemple la bouteille dans le coffre chez BM qui représente 0,05% du prix de la bagnole.
Ceci dit sur une Tudor Ranger, ça ferait 1%… Ridicule par rapport à la satisfaction client engendrée
Jamais eu le moindre café proposé (ou autre verre d’eau) et ce dans pas mal de boutiques dans notre coin (les 4 qui font/ont fait Rolex/Tudor/Omega…), or il parait que ça se fait.
Je viens donner des nouvelles de mon expérience suite à l’accident de ma BB58 relaté en mars dernier (page 8 de ce fil) et vous donner par la même occasion le fin mot de l’histoire.
Acte I – Le retour SAV par l’AD qui foire lamentablement
Aux dernières infos que j’avais partagées avec vous, la montre avait été déposée chez un AD Tudor qui n’est pas celui chez qui j’ai acheté la montre (ce détail aura son importance par la suite). La montre avait été envoyée par l’AD assez rapidement chez Tudor à Genève pour réparations. Mes consignes étaient on ne peut plus claires : remise en l’état initiale du boitier – à mes yeux seul un remplacement était satisfaisant – donc pas de polissage, vérification du mouvement et bien sûr réparation du bracelet qui se limite ici à remplacer simplement la vis du maillon qui avait lâché. Je partage également par email avec l’AD un récit détaillé des faits pour bien passer le message que toute réparation devra être prise en charge par la garantie-full stop. Je reste diligent pendant tout le process en demandant à être informé des retours de Rolex/Tudor pour être sûr qu’on respecte les consignes données – je ne fais en général que très peu confiance aux intermédiaires en tout genre.
J’obtiens les retours emails souhaités et l’AD me confirme quelques jours plus tard que les prestations seront prises en charge par la garantie (gros soulagement). Un mois après le dépôt de ma montre (mi-avril) on m’invite la récupérer ce que je fais immédiatement. Et là c’est la grosse surprise : le boitier est exactement dans le même état accidenté ! L’employée de l’AD me dis qu’il n’y a rien à faire, qu’ils ont respecté les consignes données mais que le Tudor/Rolex a sûrement merdé donc pas de leur faute blablabla. Elle m’explique aussi qu’il faudra faire sans eux par la suite tout en me précisant que j’aurai dû acheter la montre chez eux, sous-entendu pour bénéficier d’une véritable prestation SAV (la grosse blague puisque la garantie Tudor est universelle).
Donc me revoila avec la montre en ma possession et un mois de perdu. J’appelle directement le numéro indiqué sur la fiche de service fournie par Tudor, qui s’avère être Rolex Benelux. J’explique à mon interlocuteur toutes les mésaventures et je suis invité à passer dans leurs locaux directement à Bruxelles, ce que je fais dès que possible ayant la chance de me trouver dans la même ville.Acte II – Keep calm and trust Rolex
Je prends rdv chez Rolex Benelux qui agit en fait comme service center pour la région, ce que j’ignorais. On m’explique que leur SAV n’agit que sur instruction de l’AD et que là il n’y avait pas mention de réparation de la boîte (confirmé dans la fiche de service que j’ai reçu). On m’assure une prise en charge en bonne est du forme et la montre leur est confiée sans se prononcer sur la prise en charge ou non des réparations par la garantie. Pour bien insister, je leur transmets les différents échanges d’email avec l’AD et le rapport que j’avais rédigé sur l’accident points par points. On me demande quand même d’être patient car l’opération prendra de toute évidence plusieurs semaines, la montre devant également être renvoyée à Genève. Deux semaines plus tard, Rolex me recontacte en me proposant 2 options au choix totalement couvertes par la garantie :
- Option 1 : remplacement du boitier avec nouveau numéro de série sans mise à jour de la carte de garantie et sans certificat constatant ce changement de numéro de série (il sera seulement acté dans leur système)
- Option 2 : pas de remplacement mais réparation du boitier par recharge laser (laser welding) et on m’assure que le boitier reviendra comme neuf, ce qui me permet de garder le numéro de série d’origine
Après quelques jours de réflexion, je décide de faire confiance et part pour la 2nde option, la première est trop baroque à mes yeux quant au changement de numéro de série et j’ai aussi la conviction que je peux faire confiance à leur professionnalisme pour la recharge laser après avoir consulté quelques avis (merci encore à ceux qui se reconnaitront ici
). Pas de délai annoncé mais encore une fois plusieurs semaines d’attente à prévoir.
Finalement, je suis convié à récupérer la montre début juillet avec beaucoup d’appréhension comme vous pouvez vous en douter. Et là c’est carrément bluffant : le boitier est réellement comme neuf, impossible de voir aucun pet, si bien que je vérifie le numéro de série mais c’est bien le même boitier. Au passage l’ensemble du boitier et le bracelet acier ont été ravivés donc même plus de micro rayures (bon en même temps la montre avait moins d’un an). Vraiment un gros bravo à eux et à leur très grand professionnalisme que ce soit chez Rolex Benelux et à Genève.Bref une histoire assez étrange qui aura duré presque 4 mois mais qui se finit bien. On a tous tendance à témoigner quand le SAV des produits qu’on achète ne fait pas correctement son boulot (moi le premier) mais il faut aussi parfois partager les retours quand le SAV assure – ce qui est le cas ici. Par contre pour ce qui est de l’attitude de certains AD, c’est pas joli.
Merci pour ton retour détaillé.
C’est un véritable parcours du combattant. Tout est bien qui finit bien mais combien auraient lâché l’affaire.
Profite bien de ta belle !Effectivement, Bravo pour ton courage et ta persévérance dans cette histoire.
Par contre, ton happy end m’inspire autre chose beaucoup moins « sympa »:
Si la recharge laser est aussi bluffante, je n’ai vraiment plus aucune confiance dans les montre vintages présenté en superbe état voire NOS et ayant soit disant vécu bien à l abri dans un coffre, surtout les pièces recherché a des prix délirants. En effet, aucune certitude que ces pièces n ai pas subit un « gros lifting laser » pour cacher un gros vécu voire un gros souci, et donc sur le fait que ces pièces soit réellement d origine… et aucun moyen ou presque (même pour un collectionneur averti) de détecter l arnaque ! 🤯Le vintage devient devient de plus en plus complexe et aléatoire, même pour les plus aguerris.
Sauf erreur de ma part, la recharge laser non détectable à l’œil l’est avec d’autres techniques avancées d’analyses. Évidemment pas à la portée de tous mais dans le cas de pièce de grande valeur, c’est faisable.
certe, c est effectivement ma pensée.
Mis à part des techniques d analyse chimique et/ou spectrometrique très honereuse, dont les specialiste se font très rare, point de salut…Donc cela peut s entendre pour des pièces dont le prix le justifie a plusieurs centaines de milliers d euros, mais celui qui met 10, 20 ou 30 milles euros dans une pièce vintage convoitée, pas sûr qu il soit cohérent de payer une analyse qui va lui coûter 50% ou plus du prix de la montre.
Franchement, plus je réfléchis et plus je me dis que j’ai bien fait de m’abstenir sur certaine pièce soit disant NOS…
Caesario, c’est à croire qu’il faille mieux acheter une vintage avec du vécu (marques et rayures, etc..) plutôt que : plus neuve que neuve.
Effectivement, ça fait réfléchir- Citation :
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Oui ça lui a été proposé mais comme évoqué, uniquement avec nouveau numéro de série mais pas de nouvelle carte de garantie, donc relativement problématique.
C’est ce qui me fait un peu tiquer : dans le cas d’une révision payée, ils peuvent changer le boîtier en conservant le numéro de série ou ils proposent le changement de numéro sans carte de garantie ?
- Caesario a écrit:
- certe, c est effectivement ma pensée.
Mis à part des techniques d analyse chimique et/ou spectrometrique très honereuse, dont les specialiste se font très rare, point de salut…Donc cela peut s entendre pour des pièces dont le prix le justifie a plusieurs centaines de milliers d euros, mais celui qui met 10, 20 ou 30 milles euros dans une pièce vintage convoitée, pas sûr qu il soit cohérent de payer une analyse qui va lui coûter 50% ou plus du prix de la montre.
Franchement, plus je réfléchis et plus je me dis que j’ai bien fait de m’abstenir sur certaine pièce soit disant NOS…
Il y a un peu près un an, un membre de ce forum à détaillé un méthode qu’il à mise au point pour détecter les recharges laser à « moindres frais ». Ce fil devrait pouvoir être retrouvé sans trop de peines
Oli__________________________________
GMT Master 16753 « Rootbeer » – SpeedMaster 3750 – Tudor BlackBay Blue – Tudor Submariner 79090 – Hamilton Khaki Pilot AutoChrono – Steinhart Ocean GMT – Yema YachtingrafMerci à tous. Les retours que j’avais eus ici en postant en mars dernier ont été tous très utiles, dans la mesure où ils m’ont permis de calibrer mon attitude vis-à-vis du SAV et aussi de pouvoir anticiper les différentes réponses qu’on pouvait m’opposer. Par contre je suis certains que la très grosse majorité ici aurait été tout aussi persévérant
Pour ce qui est de la recharge laser, c’est un sujet très intéressant et aussi méconnu (jamais entendu parlé avant). J’avais lu aussi différents articles dont celui des Rhabilleurs et c’est vrai que sur le marché du vintage ça peut poser un gros problème, même si on ne peut pas faire non plus des miracles, des cornes surpolies ayant perdu leur forme d’origine peuvent difficilement être remises comme neuves par recharge laser par exemple.
Hors considération marché vintage/NOS, c’est quand même une bonne nouvelle pour nous que Tudor/Rolex propose ce service, les carrures de nos montres pourront être remises en l’état dans la plupart des situations d’accident ou traces d’usures prolongées au fil des années sans avoir à remplacer le boitier, notamment pour conserver le numéro de série ou si le modèle est discontinué entre temps
Le remplacement du boîtier est toujours quelque chose qui peut être envisagé par n’importe quelle marque, non ?
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