La Speedmaster qui appartenait à feu mon père

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  • Ce sujet contient 117 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par cannon67, le il y a 1 année.
15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 118)
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    Messages
  • #420001780979
    gaggy
    Membre
    cannon67 a écrit:
    n’y aurait-il pas marqué « professional » sur la 003?

    Hum…

    #420001780980
    cannon67
    Membre

    Dans mon cas, le 4ième en partant du haut, ça matcherait?

    http://www.ofrei.com/page343.html#21851

    #420001780981
    cannon67
    Membre
    gaggy a écrit:
    cannon67 a écrit:
    n’y aurait-il pas marqué « professional » sur la 003?

    Hum…

    Pardon j’ai fauté Shocked

    #420001780982
    pierre37
    Membre
    gaggy a écrit:
    pierre37 a écrit:
    gaggy a écrit:
    Pierre, tu parlais de cadran pre-pro de service mais je me suis jamais posé la question s’ils faisaient une version 105.003 et 2998 distinctes ou une seule version.

    1 réf unique à ma connaissance.
    Ce serait quoi la différence entre un cadran de service de 2998 et de 105.003 ? Incompréhensible

    Les index un peu plus longs sur la 2998.

    Exigeant avec les pièces de service le Gaggy ! Mr. Green

    #420001780983
    pierre37
    Membre
    cannon67 a écrit:
    Dans mon cas, le 4ième en partant du haut, ça matcherait?

    http://www.ofrei.com/page343.html#21851

    Oui, c’est la bonne pièce de service.
    Mais comme l’a dit gaggy, attends de connaitre ton sn, d’en savoir un peu plus sur ta montre. Réfléchis bien à ce que tu souhaites avant de te lancer. Tu n’es plus à quelques années près Mr. Green

    #420001780984
    cannon67
    Membre

    C’est pas faux cyclops

    #420001780985

    Exactement.

    Fais-la ouvrir, note le numéro de mouvement et la référence.

    Avec ces données, tu peux même demander un extrait d’archives à Omega (à partir de leur site internet), ça coûte 50€, mais comme ça tu auras un document qui accompagnera cette montre qui, si j’ai bien compris, est importante pour toi et que tu garderas.

    Une fois ces premières démarches effectuées, tu pourras commencer sereinement à lister les (bonnes) pièces de service à acheter pour la rendre la plus conforme possible à ce qu’elle devrait être, ou alors, si tu veux y consacrer plus de temps (et de moyens …), à rechercher les pièces originales. Mais là il faudra de la patience …

    Dans tous les cas c’est un très beau projet car :

    1) c’est une montre qui a une signification sentimentale particulière,

    2) le hasard fait que c’est un très beau modèle, rare et recherché.

    Wink

    #420001780986
    did
    Membre

    5 pages ds la journée… affraid ..c’est un forum de chomeurs… Wink
    did

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    #420001780987
    utilisateur
    Membre

    Disons que c’est pas tous les jours qu’on croise un modèle de speed comme celui là! Wink

    #420001780988
    did
    Membre

    Tu as raison…c’est un sacré patchwork… Wink
    did

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    #420001780989
    cannon67
    Membre

    Certes, mais l’essentiel est là Wink

    #420001780990
    gaggy
    Membre
    cannon67 a écrit:
    Certes, mais l’essentiel est là Wink

    L’essentiel est que cette montre particulière à tes yeux, te plaise, ce qui est déja le cas, donc trois packages:

    Package 1:
    Tu la laisse en l’état, puisque c’est la configuration dans laquelle tu l’as reçue

    Package 2:
    Après controle du numéro de mouvement on te dira de quelle réf. il s’agit et donc quelles pièces de fourniture il faut.
    C’est une solution relativement bon marché pour avoir un look d’origine

    Package 3:
    Tu recherches des pièces d’origine, sans garantie d’en trouver, et puis super-cher

    Il ne faut pas non plus se gâcher le plaisir en lisant les quelques intégristes (dont je fais peut-etre partie) qui aimeraient:

    – un cadran d’origine non-relumé, mais avec des index orange et si possible chocolat
    – des aiguilles d’origine idem
    – une lunette d’origine en bon état
    – une couronne d’origine,
    – les poussoirs idem
    – un fond qui matche et avec les gravures nickel
    – une carrure pas polie
    – le bracelet d’époque dont la date de production est cohérente avec la date de production de la montre
    – le tag de vente
    – l’écrin d’origine
    – les papiers d’origine avec comme premier proprio un astronaute
    – produite le jour de ton anniversaire
    – vendue le jour d’anniversaire de ta femme (ou ton chien)
    – et à un prix raisonnable clown

    #420001780991
    did
    Membre

    ….et le logo qui va bien sur le plexi… Wink
    Mais je dois être un peu intégriste..mon horloger me demande à chaque fois s’il doit changer l’huile lors de la révision d’une pre moon… Wink
    did

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    #420001780992
    did a écrit:
    ….et le logo qui va bien sur le plexi… Wink
    Mais je dois être un peu intégriste..mon horloger me demande à chaque fois s’il doit changer l’huile lors de la révision d’une pre moon… Wink
    did

    Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

    #420001781002
    cannon67
    Membre
    gaggy a écrit:
    cannon67 a écrit:
    Certes, mais l’essentiel est là Wink

    L’essentiel est que cette montre particulière à tes yeux, te plaise, ce qui est déja le cas, donc trois packages:

    Package 1:
    Tu la laisse en l’état, puisque c’est la configuration dans laquelle tu l’as reçue

    Package 2:
    Après controle du numéro de mouvement on te dira de quelle réf. il s’agit et donc quelles pièces de fourniture il faut.
    C’est une solution relativement bon marché pour avoir un look d’origine

    Package 3:
    Tu recherches des pièces d’origine, sans garantie d’en trouver, et puis super-cher

    Il ne faut pas non plus se gâcher le plaisir en lisant les quelques intégristes (dont je fais peut-etre partie) qui aimeraient:

    – un cadran d’origine non-relumé, mais avec des index orange et si possible chocolat
    – des aiguilles d’origine idem
    – une lunette d’origine en bon état
    – une couronne d’origine,
    – les poussoirs idem
    – un fond qui matche et avec les gravures nickel
    – une carrure pas polie
    – le bracelet d’époque dont la date de production est cohérente avec la date de production de la montre
    – le tag de vente
    – l’écrin d’origine
    – les papiers d’origine avec comme premier proprio un astronaute
    – produite le jour de ton anniversaire
    – vendue le jour d’anniversaire de ta femme (ou ton chien)
    – et à un prix raisonnable clown

    J’adore la fin bravohap Ca va être compliqué quand même!

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