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Messages
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- pierre37 a écrit:
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- lowendalblades a écrit:
- Je pensais comme toi mais on m’a dit (Gino Balbi, pour ne pas le nommer, tu sais le grand collectionneur de Speeds italien) qu’en fait la bague chromée devrait être montée d’origine sur toutes les carrures symétriques …
Non pas certain.
Par contre le coup de la bague chromée sur toutes les anses droites me semble impossible, ma 105.003 possède très vraisemblablement son plexi d’origine (plexi plat, vieux logo omega gravé au centre) et la bague est bien noire, idem pour celle de Did.Au niveau des réf de pièces détachées Omega, les plexi avec bague chromée sont pour les 2915 et 2998. Les 105.003 sont sencées utiliser les plexi « classiques ».
Si tu as les différentes réf. de pièces je suis preneur !
(par MP si tu préfères).
- cannon67 a écrit:
- Donc je n’aurais pas le cadran d’origine, le « vrai » devrait simplement avoir l’inscription « Omega Speedmaster »?
Peut-être a-t-il été changé déjà une première fois il y a longtemps effectivement, vu l’aspect bien marron du cadran « professional ».
Oui.
En effet ton cadran est celui d’une 105.012 donc cadran utilisé autour de l’année 65.- lowendalblades a écrit:
- Si tu as les différentes réf. de pièces je suis preneur !
(par MP si tu préfères).
Pour 2915, 2998 et 105.002 => PZ5078
105.003, 145.012…etc => PW5139Et concernant la a trotteuse du chrono, si je la remplace par une comme ça, c’est un sacrilège pour vous ou ça passe?
- pierre37 a écrit:
- Ca passe mais ce n’est pas une originale.
C le meilleur compromis car difficile de trouver une originale.
Oui, après il faut voir dans quelle configuration il souhaite remettre sa montre…
Garder le cadran de 145.022 ?
Mettre celui de 105.012 ?
En chercher un de 2998 ? (et aiguilles de 2998)Je ne sais pas encore, car si je dois retrouver un cadran de 2998 et des aiguilles d’origine, en plus d’être très dur, ça va me couter une fortune, que je n’ai pas pour l’instant.
Donc soit la laisser comme elle est.
Soit remettre le cadran de 105.012 avec l’aiguille « ebay » et garder les autres.- cannon67 a écrit:
- Je ne sais pas encore, car si je dois retrouver un cadran de 2998 et des aiguilles d’origine, en plus d’être très dur, ça va me couter une fortune, que je n’ai pas pour l’instant.
Donc soit la laisser comme elle est.
Soit remettre le cadran de 105.012 avec l’aiguille « ebay » et garder les autres.
A ta place je ne toucherai a rien avant de connaitre le numero de mvmt et donc le modèle. Si c une 2998 et que le luminova ne te dérange pad, tu pourras mettre un cadran de service pour la 2998. Des aiguilles de service 2998 peuvent eventuellement se trouver.
En effet un vrai cadran de 2998 et les aiguilles qui matchent c’est mission impossible.
Je pensais plus à un cadran pré-pro de service ainsi que des aiguilles de service (did va hurler mais lui redonner son config d’origine est extrémement difficile).
- cannon67 a écrit:
- Tu aurais un lien internet???
Essaie ofrei. Sinon un horloger agrée devrait avoir la possibilité de commander le cadran. Par contre les aiguilles, il parait qu’ils ne les fournissent plus, en tout cas en pieces détachées.
Pierre, tu parlais de cadran pre-pro de service mais je me suis jamais posé la question s’ils faisaient une version 105.003 et 2998 distinctes ou une seule version.
- gaggy a écrit:
- Pierre, tu parlais de cadran pre-pro de service mais je me suis jamais posé la question s’ils faisaient une version 105.003 et 2998 distinctes ou une seule version.
1 réf unique à ma connaissance.
Ce serait quoi la différence entre un cadran de service de 2998 et de 105.003 ?- pierre37 a écrit:
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- gaggy a écrit:
- Pierre, tu parlais de cadran pre-pro de service mais je me suis jamais posé la question s’ils faisaient une version 105.003 et 2998 distinctes ou une seule version.
1 réf unique à ma connaissance.
Ce serait quoi la différence entre un cadran de service de 2998 et de 105.003 ?
Les index un peu plus longs sur la 2998.
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