- Ce sujet contient 117 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année.
-
Messages
-
- gaggy a écrit:
- Mon intuition est que c’est une 2998, a cause de la taille des poussoirs (si tu pouvais mesurer leur diametre, 4 ou 4.5 millimètre?). L’autre indice, mais je n’en suis pas certain, est l’inclinaison de la bague de renforcement du verre. Je n’ai jamais pu les comparer démontées, mais il semble que sur les 2998 (et 2915), l’inclinaison est plus prononcée, on voit mieux cette bague que sur les modèles suivants. Ceci pourrait expliquer pourquoi la bague masque le swiss made.
Donc avant de se lancer sur la possibilité d’un tel cadran, le numero de mouvement est obligatoire.
+1 pour 2998.
Mais même si c’était une 003, je suis très sceptique quant-au cadran
- PITTOM a écrit:
- Ces 2 cadrans n’ont, visuellement, rien à voir.
En effet un cadran de service est beaucoup plus terne et moins chaleureux qu’un cadran au tritium patiné ….
Mais bon ce n’est que mon humble avis à deux balles ….
+2 Pour la 2998 les gars !
__________________________________
- pierre37 a écrit:
-
- gaggy a écrit:
- Mon intuition est que c’est une 2998, a cause de la taille des poussoirs (si tu pouvais mesurer leur diametre, 4 ou 4.5 millimètre?). L’autre indice, mais je n’en suis pas certain, est l’inclinaison de la bague de renforcement du verre. Je n’ai jamais pu les comparer démontées, mais il semble que sur les 2998 (et 2915), l’inclinaison est plus prononcée, on voit mieux cette bague que sur les modèles suivants. Ceci pourrait expliquer pourquoi la bague masque le swiss made.
Donc avant de se lancer sur la possibilité d’un tel cadran, le numero de mouvement est obligatoire.
+1 pour 2998.
Mais même si c’était une 003, je suis très sceptique quant-au cadran
Moi de même.
- BenoÅ a écrit:
- +2 Pour la 2998 les gars !
De plus le plexi avec l’anneau argent et non noir correspond aux 2915 et 2998.
- pierre37 a écrit:
-
- BenoÅ a écrit:
- +2 Pour la 2998 les gars !
De plus le plexi avec l’anneau argent et non noir correspond aux 2915 et 2998.
Oui mais les 105.003 aussi, du moins les premières comme ma -63.
- gaggy a écrit:
-
- pierre37 a écrit:
-
- BenoÅ a écrit:
- +2 Pour la 2998 les gars !
De plus le plexi avec l’anneau argent et non noir correspond aux 2915 et 2998.
Oui mais les 105.003 aussi, du moins les premières comme ma -63.
ah je ne savais pas, amha seulement les premières alors car les autres 105.003 ont l’anneau noir.
- gaggy a écrit:
- la taille des poussoirs (si tu pouvais mesurer leur diametre, 4 ou 4.5 millimètre?).
La taille des poussoirs est de 4mm pile (pour ceux remplacés qui me semble être les mêmes que les autres). Je mesure ceux qui étaient sur la montre quand je l’ai reçue demain.
- cannon67 a écrit:
-
- gaggy a écrit:
- la taille des poussoirs (si tu pouvais mesurer leur diametre, 4 ou 4.5 millimètre?).
La taille des poussoirs est de 4mm pile (pour ceux remplacés qui me semble être les mêmes que les autres). Je mesure ceux qui étaient sur la montre quand je l’ai reçue demain.
Je pense qu’il n’y a pas de doute quant à la réf : 2998. (ou 105.002
).Je n’ai pas été clair effectivement
Je mesure les poussoirs présents sur la montre lorsque je l’ai reçue il y a une quinzaine d’année. Je ferai cette mesure demain au travail car je dispose d’un pieds à coulisse.
Donc tu as un exemplaire assez rare, très prisé, et l’analyse de Gaggy était bonne.
Sauf que du coup le cadran que tu penses être d’origine ne l’est en fait certainement pas et avait dû être déjà changé …
Impossible d’avoir un cadran Pro sur 2998 …
Pierre, tu es certain pour la bague ?
Je pensais comme toi mais on m’a dit (Gino Balbi, pour ne pas le nommer, tu sais le grand collectionneur de Speeds italien) qu’en fait la bague chromée devrait être montée d’origine sur toutes les carrures symétriques …
__________________________________
A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.Le cadran d’origine a la mention « Professionnal »… donc 2998…
Ce qui confirme donc votre hypothèse.
Est il vrai qu’aucune 2915 n’avait cette mention sur le cadran ?
EDIT : Arf j’ai donc dit une connerie (Merci Lowen pour cette info !
)__________________________________
- BenoÅ a écrit:
- Le cadran d’origine a la mention « Professionnal »… donc 2998…
Ce qui confirme donc votre hypothèse.
Est il vrai qu’aucune 2915 n’avait cette mention sur le cadran ?
Euh non Benoît … Les cadrans Pro ne sont apparus que sur les 105.012, pas avant.
__________________________________
A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- lowendalblades a écrit:
-
Euh non Benoît … Les cadrans Pro ne sont apparus que sur les 105.012, pas avant.
Fallait bien que je dise une conn***e !
__________________________________
Donc je n’aurais pas le cadran d’origine, le « vrai » devrait simplement avoir l’inscription « Omega Speedmaster »?
Peut-être a-t-il été changé déjà une première fois il y a longtemps effectivement, vu l’aspect bien marron du cadran « professional ».
- lowendalblades a écrit:
- Je pensais comme toi mais on m’a dit (Gino Balbi, pour ne pas le nommer, tu sais le grand collectionneur de Speeds italien) qu’en fait la bague chromée devrait être montée d’origine sur toutes les carrures symétriques …
Non pas certain.
Par contre le coup de la bague chromée sur toutes les anses droites me semble impossible, ma 105.003 possède très vraisemblablement son plexi d’origine (plexi plat, vieux logo omega gravé au centre) et la bague est bien noire, idem pour celle de Did.Au niveau des réf de pièces détachées Omega, les plexi avec bague chromée sont pour les 2915 et 2998. Les 105.003 sont sencées utiliser les plexi « classiques ».
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.