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, le il y a 4 semaines.
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Certains le nomment déjà Pogarmstrong… Je suis en effet dubitatif, ayant connu les Merckx et Hinault qui, bien que très grands, souffraient durement sur un vélo et ça se voyait.
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« Faire face »Pogacar obligé de ralentir pour attendre un co equipier.
Il aurait du le prendre en remorque et allé gagner.
Il en est capable…Deux sur lesquels, je roule assez souvent:
Les deux en Dura Ace 7800, roues carbone Zipp, pédales Look Arc, pédalier carbone FSA pour le Cube et pédalier carbone Zipp pour le Trek, chambre à air anticrevaison Slime et pneus GP 4 season. Dernière balade réalisée de chez moi à Conflans Ste Honorine aller retour en 1h50__________________________________
Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand SeikoDeux projets récupérés dernièrement
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Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand SeikoJe découvre ce post fort intéressant. Tellement de manières d’aborder le vélo !!!
Je mets une photo de mon vélo qui assure ma balade dominicale mais c’est avant tout pour suivre les discussions des pros !
Pour rester chez BMC, voici le SCOR 4060 de mon fils en statique et en action.
SCOR est la tentative de BMC d’étendre sa gamme VTT au-dela du XC mais pour l’instant c’est mis en pause d’après ce que j’ai compris.
Hello les cyclistes, petite sortie ce matin, tellement de vent que j’etais encore mieux dans les cols.
- polo66 a écrit:
- Le mélange de deux matériaux est magnifique!
J’ai un vélo comme ça, cadre acier et tube de selle en carbone. Cela n’apporte rien mais c’est beau!
Vélos étonnants, en plus ils avaient une finition extraordinaire. Mais les couleurs ouch
, je trouve que ca gache le niveau de qualité.@LAURENT74 : ça avance le projet vélo sur-mesure ? As tu une idée de la date de réception de ton jouet ?
Mon seul VTT suspendu Trek Fuel 100 ZR9000 de 2001
Mon seul VTT de trail Heavy Tools Transalp de 1998
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Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seiko- cleveland a écrit:
- Bonjour à tous, j’ai un question aux utilisateurs de capteurs de puissance.
Habitué des sorties sans compteur, je ne sais pas quelle folie m’a pris mais j’ai voulu essayer le capteur de puissance installé sur mon vélo.
Le résultat m’interpelle et j’aimerai vous solliciter pour savoir si selon vous le résultat de ma sortie du jour vous semble correcte ou si cet appareil ne fonctionne tout simplement pas correctement.J’ai roulé à 29 km/h de moyenne pour 750 de D+. Sortie sans draft avec miraculeusement quasiment pas de vent ce matin. Cadence à 84 tr/m pour une puissance moyenne de 144 W et 166W normalisé.
Je trouve ces données pour un vélo de route classique très faible (je n’étais pas sur mon vélo de chrono).Qu’en dites vous Messieurs ??
Merci d’avance
.
Ça ne me semble pas déconnant. Mais nous ne connaissons pas ton poids.
Je fais « seulement » 70 kg pour 1,75m.
Sortie de 65 km, vitesse moyenne 25 km/h, 525m de D+ ça m’a donné 142 W de moyenne.Bonjour à tous, j’ai un question aux utilisateurs de capteurs de puissance.
Habitué des sorties sans compteur, je ne sais pas quelle folie m’a pris mais j’ai voulu essayer le capteur de puissance installé sur mon vélo.
Le résultat m’interpelle et j’aimerai vous solliciter pour savoir si selon vous le résultat de ma sortie du jour vous semble correcte ou si cet appareil ne fonctionne tout simplement pas correctement.J’ai roulé à 29 km/h de moyenne pour 750 de D+. Sortie sans draft avec miraculeusement quasiment pas de vent ce matin. Cadence à 84 tr/m pour une puissance moyenne de 144 W et 166W normalisé.
Je trouve ces données pour un vélo de route classique très faible (je n’étais pas sur mon vélo de chrono).Qu’en dites vous Messieurs ??
Merci d’avance
.- MaitreRobinton a écrit:
- Hello
je me suis offert un Panzer pour mes 60 ans, histoire de pouvoir parcourir les chemins seine et marnais dans de meilleures conditions, et moins fréquenter les routes accidentogènes…
Hello
Sortie dimanche pour 40 kilomètres de randonnée. Première sortie de cette importance pour roder la méthode:
– conception de l’itinéraire avec l’outil en ligne GPX studio, en m’inspirant des sorties déjà disponibles en ligne pour les adapter à mes besoins
– importation de l’itinéraire dans mon nouveau GPS IGPSPORT
– installation du feu avant et du radar arrière et synchronisation avec le boîtier GPSEt roule ma poule…
J’ai mis presque 3 heures du fait de quelques contournements indispensables. Utilisation d’environ la moitié de la batterie principalement en mode d’assistance auto.C’est dingue les chemins que l’on peut découvrir autour de chez soi, qu’on n’a jamais pu parcourir parce que trop loins pour y aller à pied dans le quotidien, et pas de raison d’aller les chercher en voiture ou ne moto…
J’ai découvert au passage l’efficacité du radar arrière, quand même plus pratique qu’un rétroviseur
Bonnes ballades !
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« Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Saint AugustinBienvenue au club !
40km c’est bien, à partir de 50km et pour peu qu’il y ait du dénivelé ca commence à devenir long en ce qui me concerne.
Avant l’automne, il y a encore quelques rando organisée qui permettent de découvrir des chemins sympa.
- MaitreRobinton a écrit:
- Sortie dimanche pour 40 kilomètres de randonnée. Première sortie de cette importance pour roder la méthode:
– conception de l’itinéraire avec l’outil en ligne GPX studio, en m’inspirant des sorties déjà disponibles en ligne pour les adapter à mes besoins
– importation de l’itinéraire dans mon nouveau GPS IGPSPORT
– installation du feu avant et du radar arrière et synchronisation avec le boîtier GPSEt roule ma poule…
J’ai mis presque 3 heures du fait de quelques contournements indispensables. Utilisation d’environ la moitié de la batterie principalement en mode d’assistance auto.C’est dingue les chemins que l’on peut découvrir autour de chez soi, qu’on n’a jamais pu parcourir parce que trop loins pour y aller à pied dans le quotidien, et pas de raison d’aller les chercher en voiture ou ne moto…
J’ai découvert au passage l’efficacité du radar arrière, quand même plus pratique qu’un rétroviseur
Bonnes ballades !
Je viens de découvrir GPX Studio, merci pour l’info, c’est simple et (relativement) intuitif, même pour un réfractaire à la technologie GPS classique…
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Soutien PEQUIGNET 2017
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