- Ce sujet contient 179 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Hello
je me suis offert un Panzer pour mes 60 ans, histoire de pouvoir parcourir les chemins seine et marnais dans de meilleures conditions, et moins fréquenter les routes accidentogènes…
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« Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Saint AugustinLss vélos ont une tige de selle solidaire du cadre, aujourd’hui ??
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« Faire face »Hello
y-a-t-il ici des praticiens du VTT qui partent sur des distances moyennes/longues et qui utilisent un GPS adapté à la navigation hors bitume ? Du genre qui proposent des détours par des chemins agricoles et pas la route goudronnée la plus proche ?
Après un rapide sourcing de l’offre, au côté de l’incontournable Garmin (que je n’avais pas particulièrement apprécié en version moto), on trouve quelques challengers comme iGPSSport, Bryton, Wahoo,…
Je précise que mon besoin est principalement porté sur la navigation. Les gestionnaires d’effort et autre programmes d’entraînement ne m’intéressent pas.
Un retour d’expérience ?
Merci
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« Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Saint AugustinJ’utilise une appli, la même pour tous les moyens de transport terrestres, à savoir à pied, à VTT, à moto, en voiture: CoMaps ( http://www.comaps.app )
Il y a une option « vélo » qui envoie sur les pistes cyclables, raison pour laquelle je sélectionne « randonnée » pour le VTT.
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« Faire face »- MaitreRobinton a écrit:
- Hello
y-a-t-il ici des praticiens du VTT qui partent sur des distances moyennes/longues et qui utilisent un GPS adapté à la navigation hors bitume ? Du genre qui proposent des détours par des chemins agricoles et pas la route goudronnée la plus proche ?
Après un rapide sourcing de l’offre, au côté de l’incontournable Garmin (que je n’avais pas particulièrement apprécié en version moto), on trouve quelques challengers comme iGPSSport, Bryton, Wahoo,…
Je précise que mon besoin est principalement porté sur la navigation. Les gestionnaires d’effort et autre programmes d’entraînement ne m’intéressent pas.
Un retour d’expérience ?
Merci
J’utilise l’appli Komoot. Il faut bien penser à sélectionner le type de sortie Route, VTT, gravel, etc…
Attention au sortie longue car cela mange de la batterie. A moins que tu achetes un GPS sur lequel tu envoies le tracé choisi. C’est ce que je fais avec mon Garmin Edge.
1- j’ouvre l’appli Komoot
2- je choisi mon type de sortie
3- je cherche un itinéraire
4- je transfère mon itinéraire sur garmin
5- je lance l’itinéraire avec garmin … et c est parti pour la sortie.J’ai un Garmin Edge 1030+ et j’utilise aussi Komoot. Le gros avantage du Edge en itinérance c’est son autonomie de plus de 24h00, pratique pour éviter les multiples recharges.
Pour la navigation Komoot n’est vraiment pas terrible, du moins sur route. Il fait prendre des voies interdites aux vélos, des sens interdits…
Il faut bien contrôler la trace en amont, j’ai de sales blagues fréquemment.
En tout terrain je l’ai utilisé deux fois et pareil, on passe du meilleur au pire. Ce matin encore il a voulu me faire remonter un sentier qui se prenait dans l’autre sens.__________________________________
Progrès:
Doctrine qui consiste à compliquer ce qui est simple.Hello
Merci pour vos premiers retours. En fait ma demande porte bien sûr le boîtier GPS que vous utilisez sur le vélo, par sur l’application sur ordi pour trouver/dessiner des traces.
Je précise que je veux pas utiliser mon smartphone pour cet usage.Pour l’instant on parle plutôt de Garmin. L’Edge est intéressant pour la navigation en tous chemins?
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« Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Saint AugustinL’idéal serait de mettre un fond de carte IGN sur le GPS, celui d’origine n’étant pas très précis (mais suffisant pour du guidage).
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Progrès:
Doctrine qui consiste à compliquer ce qui est simple.Pour le Barco
Boitier en titane avec roulements céramiques et blocages titanehttps://www.facebook.com/reel/1493702748744547
Peut-être pas mais les accomplissements de Pogacar laissent néanmoins dubitatif…
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« Faire face »
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