- Ce sujet contient 126 réponses, 47 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 8 mois.
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Messages
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Bonjour à tous.
Merci de vos messages.
A la suite de mon refus, j’ai reçu un message d’attente de la de Dame de IWC me disant que compte tenu de la situation exceptionnelle ….
Bref j’attends. Le côté positif : je me Fais de la trésorerie et je vais en avoir besoin.@misterp : en occasion 3k€ ; neuve je ne sais pas trop.
@lepoal : peut être pas tant : mais 40% … certainementNormalement , la suite officiellement dans un peu plus de 10 jours certainement beaucoup plus.
Prenez soin de vous.
Chez Omega maintenant, quand on fait réviser un Chrono en or, ils changent les poussoirs automatiquement !! ET ils les facturent !!
ils m’ont fait le coup sur la révision de mon chrono Deville Coaxial or jaune de 2005 que j’ai fait réviser
en 2017.
mais comme j’ai bien gueulé dans la boutique des champs Elysées, car ce n’était pas marqué sur
le devis initial. Ils ont laissé tombé…et surtout , j’ai demandé où étaient passés les anciens poussoirs
que je voulais récupérer…gros malaise pendant 1 mn
Mais maintenant , c’est marqué noir/blanc dans leurs documents qu’ils font signer au client…
Par contre pas de changement pour les montres en acier…Alors pourquoi changer systématiquement des poussoirs en or ?? si vous avez une explication
plausible…je suis preneur
car le vendeur et la responsable de la boutique de l’époque doivent encore chercher la réponse…
Chez Oméga le changement complet du barillet est effectué systématiquement sur certains calibres
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L’heure c’est l’heure : avant l’heure c’est pas l’heure et après l’heure c’est plus l’heure. Jules Jouy- philou du nord a écrit:
- Chez Omega maintenant, quand on fait réviser un Chrono en or, ils changent les poussoirs automatiquement !! ET ils les facturent !!
ils m’ont fait le coup sur la révision de mon chrono Deville Coaxial or jaune de 2005 que j’ai fait réviser
en 2017.
mais comme j’ai bien gueulé dans la boutique des champs Elysées, car ce n’était pas marqué sur
le devis initial. Ils ont laissé tombé…et surtout , j’ai demandé où étaient passés les anciens poussoirs
que je voulais récupérer…gros malaise pendant 1 mnMais maintenant , c’est marqué noir/blanc dans leurs documents qu’ils font signer au client…
Par contre pas de changement pour les montres en acier…Alors pourquoi changer systématiquement des poussoirs en or ?? si vous avez une explication
plausible…je suis preneur
car le vendeur et la responsable de la boutique de l’époque doivent encore chercher la réponse…
On m’a aussi proposé de changer les poussoirs de ma Speedmaster (acier), pour une demande de révision il y a 2 ans (en Suisse).
C’est pour l’étanchéité et je pense gagner du temps, c’est plus simple de changer les poussoirs que de démonter et changer leurs joints.- MisterP a écrit:
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Désolé, mais je n’ai pas compris ton message
Le point de comparaison pour dire que c’est cher.
Moi je demanderai une photo du problème du cadran
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- mathh971 a écrit:
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Le point de comparaison pour dire que c’est cher.
Moi je demanderai une photo du problème du cadran
Excellente idée. Je fais cela et je vous reviens ! Un grand merci
Entre le SAV des grandes marques très cher et des horlogers indépendants dont on peut parfois douter du résultat il est vraiment difficile de choisir ou faire reviser une montre
Sans ce problème il est sur que l’on accepterai plus facilement d’avantage de montresLe coup du changement des pieces sans les redonner directement au client derrière je trouve ca vraiment nul
Merci de vos commentaires.
De mon côté : accusé réception de ma demande d’explications. Mais les ateliers sont encore fermés.
A suivre.Je suis sûr que tout le monde a eu le même problème non seulement avec IWC mais avec tous les fabricants. Mon opinion depuis que ive a travaillé avec ces marques dans le passé est la suivante. Peu importe si vous regardez est sous garantie à moins que sa menthe ne soit pas rayée, ils essaieront de vous retirer de l’argent. Dire qu’il a reçu un choc signifie que votre garantie est nulle. Ma solution est de chercher un horloger local de bonne réputation et capable de travailler sur votre montre. N’oubliez pas que la plupart des mouvements de montre sont basés sur des mouvements, ils sont donc tous assez similaires. De plus, certaines montres ont juste besoin d’une solution simple comme une démagnétisation. J’ai réparé mes montres avec juste faire une telle chose à chaque fois.
Ca a vachement progressé google trad’ quand même. En plus ça écrit automatiquement en gros pour faciliter la lecture qui reste très compliquée malgré tout.
J’ai compris que la meilleure façon de pratiquer mon français était de rejoindre un forum de quelque chose que j’apprécie.
Bonsoir à tous. La suite.
Reçu e-mail de la boutique de la rue de la paix.
Ci après la photo communiquée
La craquelure est le long du 6….au dessus quoi !
Qu’en pensez vous : je change le cadran ? … 500€ quand même.
Bonne soiréeJ’ai pas trop suivi l’histoire. Tu as envoyé en SAV pour un problème. On te photographie le verre cassé par toi ou par eux?
Et en plus on voit bien les rayures sur la lunette, avant ou après sav?__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.
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