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, le il y a 3 mois.
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Messages
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Pour ma part, deux mois c’est encore dans la limite du raisonnable. Un remplacement de verre ne fait pas passer ta montre en haut d’une éventuelle file d’attente. Ils doivent, je suppose commander à la maison mère.
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Orbis Non SufficitBonjour,
Pas plus étonné, si la pièce n’est pas disponible, mais c’est énervant, je comprends.
Pour info, j’ai répété hier matin à Tudor les défauts de qualité constatés sur les Tudor neuves, je pense aux poussières sur le cadran.
J’avais déjà parlé de cela en octobre 2020 au siège de Tudor avec d’autres fameurs, je l’ai répété hier au Watches and Wonders.
Des notes ont été prises, espérons que ce sera remonté.
- Virgile a écrit:
- Bonjour,
Pas plus étonné, si la pièce n’est pas disponible, mais c’est énervant, je comprends.
Pour info, j’ai répété hier matin à Tudor les défauts de qualité constatés sur les Tudor neuves, je pense aux poussières sur le cadran.
J’avais déjà parlé de cela en octobre 2020 au siège de Tudor avec d’autres fameurs, je l’ai répété hier au Watches and Wonders.
Des notes ont été prises, espérons que ce sera remonté.
Oui c’est bien le problème, c’est la dispo de la pièce.
je sais que l’horloger chez mon AD partait en vacances au moment du dépôt de la montre, il n’y avait pas d’urgence vu que je partais aussi, au retour il avait inspecté la montre, estimé que pas de révision nécessaire, mais déjà à ce moment là m’a dit que ça irait vite si pièce dispo (sont livrés une fois / semaine si j’ai bien compris), mais qu’il ya avait régulièrement des soucis de disponibilité de pièces chez Tudor France, qui du coup devait faire venir de Suisse
Je trouve ça dommage, un bon SAV ça passe aussi par une certaine rapidité d’intervention.
Et ça implique d’avoir du stock, c’est la base.
- Virgile a écrit:
- Je préfère éviter cela, …
Perso j’insiste toujours sur le frein filet auprès de mon AD préféré (Godechot Pauliet) car, ils le savent, je suis tout le temps à vélo.
Quand je lis cela je reste perplexe
@selimmeslem as-tu finalement reçu ta sub verte ?__________________________________
- mathh971 a écrit:
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Quand je lis cela je reste perplexe
@selimmeslem as-tu finalement reçu ta sub verte ?
Pourquoi ?
Selim n’est plus trop sur le forum, il avait eu une Sub noire, depuis son départ dans le sud il est moins sur les montres mais tu peux lui écrire en privé pour lui poser la question, ce sera plus adapté
- Virgile a écrit:
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Pourquoi ?
Selim n’est plus trop sur le forum, il avait eu une Sub noire, depuis son départ dans le sud il est moins sur les montres mais tu peux lui écrire en privé pour lui poser la question, ce sera plus adapté
Nous étions tous deux en attente du Sub verte …
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Ha ok, je pensais que tu répondais en rapport avec le sujet du topic (sur le fait que je demande du frein filet, puisque tu citais mes propos).
- Virgile a écrit:
- Excellente nouvelle, tu vas pouvoir en profiter pour les beaux jours
Et surtout partir en vacances avec, c’était le but de cet achat… j’en ai déjà loupé 2, j’aurais pu faire des photos dans le désert marocain et au ski …
Bonsoir,
peut-être que ce message aurait davantage sa place sur le topic Pelagos 39, vous me direz.
Je m’extasie depuis un moment sur la Pelagos 39, mais suis étonné de voir qu’un certain nombre d’exemplaires ont la peinture blanche de la trotteuse qui n’est pas calée sur la peinture blanche des deux autres aiguilles. On a un mm ou un demi mm d’écart, ce qui au passage de la trotteuse sur les heures ou les minutes se voit finalement pas mal.
D’autre part, j’ai eu la chance d’observer à la loupe une Pelagos 39. Un chef d’oeuvre. La texture de la peinture sur les aiguilles est à tomber. Malheureusement, sur la trotteuse, l’application de la peinture n’était pas uniforme et on voyait des surcouches comme si un cheveu était posé à la perpendiculaire de la trotteuse et peint en blanc. A deux endroits, un cheveu.
Ces phénomènes ont-ils un impact sur le prix de la montre à la revente par exemple ?
Comment avec un tel positionnement tarifaire et qualitatif laisse-t-on sur le marché des exemplaires de la sorte ?
C’est dommage car la Pelagos que j’ai pu voir est absolument divine, hormis ces défauts de finition.Bonjour,
Pour commencer, comme dit plusieurs fois sur ce sujet : il ne faut pas analyser et chercher les défauts avec une loupe. Car on trouvera toujours des défauts. Au quotidien, on regarde sa montre avec ses yeux, pas une loupe
Je n’ai jamais remarqué le défaut que tu mentionnes, j’en suis pourtant à ma 3ème Pelagos 39 depuis 3 ans
Je ne suis pas plus étonné que cela car souvent, que ce soit chez Tudor ou Rolex, la peinture sur les aiguilles, du moins la jonction/partie où se termine la peinture, ce n’est pas le mieux fini.
Mise à part Grand Seiko où tout est parfait dans le moindre détail, il faut accepter que chez toutes les autres manufactures sur ce segment tarifaire, il y a des imperfections.
Le problème, c’est de focaliser dessus.
Personnellement, c’est le fait d’avoir des poussières sur le cadran qui me rend dingue chez Tudor (j’en ai encore fait les frais dernièrement) ou encore le fait que l’insert soit bien aligné à 12h sans décalage (problème très présent sur les plongeuses ou sur les GMT).
Chacun a ses points d’attention qu’il convient de vérifier avant achat (comme expliqué sur ce présent sujet au gré des différents témoignages), le défaut que tu cites est peut être et sûrement présent sur ma Pelagos 39 actuelle (ceci dit, je viens de vérifier et cela me semble OK), mais je ne le vois/remarque pas. Et ce n’est pas un problème me concernant.
Et donc pour répondre à ta question, pas d’impact sur le prix de revente, sauf à trouver quelqu’un qui comme toi, est focalisé sur ce point précis avec une loupe… ou sauf si défaut autre sur la montre visible à l’oeil nu.
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