FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Que faisait illégalement l’avion aux couleurs de Breitling sur le Mont Blanc
- Ce sujet contient 98 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Sandsman, le il y a 7 années et 4 mois.
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AuteurMessages
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20 juin 2019 à 11h55 #420004135651
M ONE HUNDRED
MembreEdit admin : Là, tu a un problème de clavier qui crée des rafales de messages successifs.
20 juin 2019 à 11h58 #420004135652ZEN
MembreOuf !
https://famontres.com/forums/topic/avion-sur-le-mont-blanc-les-explications-de-la-mosbilo-watch-c/
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).20 juin 2019 à 12h01 #420004135653challenger_fr
MembreLe communiqué officiel du Club incriminé, l’Aéroclub de Genève: (autant aller ses infos à la source)
https://www.aero-club.ch/Communiqué officiel 13:44:00, 19 Jun 2019
Communiqué officiel
Meyrin, 19 juin 2019
Atterrissage au Mont-Blanc
Suite à l’événement concernant l’atterrissage au Mont-Blanc reporté par la presse, l’Aéroclub de Genève communique les informations suivantes :
En date du 18 juin un aéronef de l’Aéroclub de Genève s’est posé sur le massif du Mont-Blanc, dans la région dite du « Dôme du Goûter », répertorié dans la « Publication d’information aéronautique » officielle française (réf. AIP France AD 1.3-3).
L’Aéroclub de Genève opère des aéronefs équipés et homologués pour les atterrissages en montagne. Les activités se limitent à la formation ou l’entraînement à la pratique des atterrissages en montagne, qui est à l’origine du sauvetage aéroporté. Aucune « dépose » en montagne n’est effectuée par l’Aéroclub de Genève.
Pour atterrir en montagne, le pilote doit suivre une formation spécifique pour obtenir une qualification réservée à des pilotes expérimentés.
L’Aéroclub de Genève est une association à but non lucratif et une école de pilotage qui n’effectue pas d’activité commerciale.Le comité
20 juin 2019 à 12h10 #420004135654challenger_fr
MembreLe fameux SUP AIP France AD 1.3-3 :
Page 33/42 du PDF ci-dessous
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_20_JUN_2019/FRANCE/AIRAC-2019-06-20/pdf/FR-AD-1.3-fr-FR.pdfLe Dôme du gouter est bien référencé en tant qu’altisurface
Page 37/42 du PDF on a :
NOM : GLACIER DU DOME DU GOUTER – (2 km NW du Mont-Blanc) – CHAMONIX-74
LOCALISATION : 45°50’45″N 006°51’00″ELà c’est de l’info brute, vérifiable car délivrée par un organisme officiel, le SIA, en lien avec la DGAC
La référence avec les coordonnés géographiques données ci-dessus :
https://www.google.fr/maps/place/45%C2%B050’45.0%22N+6%C2%B051’00.0%22E/@45.8461031,6.8530122,1353m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d45.8458333!4d6.85?hl=fr20 juin 2019 à 12h11 #420004135655M ONE HUNDRED
Membre- Citation :
- Edit admin : Là, tu a un problème de clavier qui crée des rafales de messages successifs.
C’est sûrement cela … un problème de clavier !!!
20 juin 2019 à 12h15 #420004135656M ONE HUNDRED
Membre- challenger_fr a écrit:
- Le communiqué officiel du Club incriminé, l’Aéroclub de Genève: (autant aller ses infos à la source)
https://www.aero-club.ch/Communiqué officiel 13:44:00, 19 Jun 2019
Communiqué officiel
Meyrin, 19 juin 2019
Atterrissage au Mont-Blanc
Suite à l’événement concernant l’atterrissage au Mont-Blanc reporté par la presse, l’Aéroclub de Genève communique les informations suivantes :
En date du 18 juin un aéronef de l’Aéroclub de Genève s’est posé sur le massif du Mont-Blanc, dans la région dite du « Dôme du Goûter », répertorié dans la « Publication d’information aéronautique » officielle française (réf. AIP France AD 1.3-3).
L’Aéroclub de Genève opère des aéronefs équipés et homologués pour les atterrissages en montagne. Les activités se limitent à la formation ou l’entraînement à la pratique des atterrissages en montagne, qui est à l’origine du sauvetage aéroporté. Aucune « dépose » en montagne n’est effectuée par l’Aéroclub de Genève.
Pour atterrir en montagne, le pilote doit suivre une formation spécifique pour obtenir une qualification réservée à des pilotes expérimentés.
L’Aéroclub de Genève est une association à but non lucratif et une école de pilotage qui n’effectue pas d’activité commerciale.Le comité
Merci PJ.
Au moins l’exploitant / propriétaire de l’avion donne une explication sur ce posé en montagne.20 juin 2019 à 12h23 #420004135657M ONE HUNDRED
Membre- jacno1977 a écrit:
- Ce genre d’exploits est bien plus fréquent qu’on pourrait le croire, même si là, ça cause un peu plus que d’habitude.
De toutes façons, le ciel de Chamonix ressemble à celui de Roissy tant le tourisme aérien y est intense, et là, silence total du côté de la mairie, pas de provocation. ça fait tourner des boîtes, ça fait rentrer de la monnaie, donc il ne faut rien dire.
Personnellement, je pense qu’ il serait bien qu’ils interdisent tous les avions, limiter l’alpinisme, tout simplement, voir tout ce que les alpinistes et randonneurs laissent derrière eux comme déchets, c’est dégueulasse.
On voit bien que la fibre écolo, malheureusement, ce sont des bonnes intentions, des coups politiques, et pas grand chose derrière. Sanctuariser en partie le massif du Mont-Blanc serait une vraie et honnête décision écolo, mais je ne me fais pas d’illusions .. L’indignation du maire de Chamonix est surtout une posture dans une période ou il est bien de dire qu’on veut préserver la planète, c’est politiquement porteur, mais la sincérité ?
Il y a une société, basée sur l’aéroport D’ANNECY, qui dispose d’un CTA (certificat de transporteur aérien) afin d’effecteur des touristiques MONT BLANC avec des avions monomoteur.
Tu as raison de ne pas te faire d’illusions, car le MONT BLANC est une vache à lait qui fait vivre toute une économie locale.
Interdire l’accès au MONT BLANC, c’est comme interdire l’accès à la plage dans les villes balnéaires.
20 juin 2019 à 13h06 #420004135658blowtorch
MembreMarrant… Au fur et à mesure des articles cités, l’avion lui même s’est transformé… En passant de « biplace » à « biplan »(sur la photo d’article postée par M ONE HUNDRED)…

Sont forts ses journalistes !
20 juin 2019 à 13h17 #420004135659M ONE HUNDRED
Membre- blowtorch a écrit:
- Marrant… Au fur et à mesure des articles cités, l’avion lui même s’est transformé… En passant de "biplace" à "biplan"(sur la photo d’article postée par M ONE HUNDRED)…
Sont forts ses journalistes !

Encore un problème de clavier …
20 juin 2019 à 13h18 #420004135660Jicé
Membre- M ONE HUNDRED a écrit:
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Merci PJ.
Au moins l’exploitant / propriétaire de l’avion donne une explication sur ce posé en montagne.
Il y aurait eu donc un « sauvetage aéroporté » sur le Dôme du Goûter opéré par un pilote entrainé par l’aéroclub de Genève ? Mais que fait le PGHM ? Il aurait délégué la mission à ce pilote ?
20 juin 2019 à 13h23 #420004135661M ONE HUNDRED
Membre- Jicé a écrit:
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Il y aurait eu donc un "sauvetage aéroporté" sur le Dôme du Goûter opéré par un pilote entrainé par l’aéroclub de Genève ? Mais que fait le PGHM ? Il aurait délégué la mission à ce pilote ?
Il semblerait que ce soit un "entrainement" au sauvetage en montagne effectué par le GROUPEMENT DES PILOTES DE MONTAGNE de GENEVE, d’après les informations distillées dans l’article de presse.
Il est plus sage d’attendre que Grégory PONS confirme ce nouveau fait …
20 juin 2019 à 13h32 #420004135662blowtorch
Membre- M ONE HUNDRED a écrit:
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Encore un problème de clavier …

Nan… Je serai plus enclin à parler d’incompétence et d’ignorance…
20 juin 2019 à 13h41 #420004135663M ONE HUNDRED
Membre- blowtorch a écrit:
- Nan… Je serai plus enclin à parler d’incompétence et d’ignorance…

De l’incompétence et de l’ignorance chez certains journalistes ???
Je te trouve très dur à l’encontre de ces professionnels dont la droiture et la probité ne sont plus à (é)prouver.
20 juin 2019 à 13h59 #420004135664blowtorch
MembreDésolé, mais ce genre d’erreurs – avec les outils formidables (dont internet) dont disposent le milieu du journalisme aujourd’hui – montre bel et bien qu’il y a des problèmes : défauts ou inexistance de relecture des articles ; très peu voire aucune vérification des informations relayées… Sans parler parfois de pompage pur et simple d’articles concurrents en modifiant juste 2/3 mots clés… Et ce, que ce soit dans des journaux locaux, régionaux ou nationaux… En version numérique ou papier…
J’en avait discuté avec un journaliste (plus de 20 ans de métier) il y a quelques années, et ses propos étaient bien plus durs que les miens envers sa profession !
20 juin 2019 à 14h01 #420004135665boxcar
MembreJe pense que tu n’as pas saisi le second degré de M One Hundred concernant les journalistes

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