Que faisait illégalement l’avion aux couleurs de Breitling sur le Mont Blanc

FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Que faisait illégalement l’avion aux couleurs de Breitling sur le Mont Blanc

15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 99)
  • Auteur
    Messages
  • #420004135651

    Edit admin : Là, tu a un problème de clavier qui crée des rafales de messages successifs.

    #420004135652
    ZEN
    Membre

    Ouf !

    https://famontres.com/forums/topic/avion-sur-le-mont-blanc-les-explications-de-la-mosbilo-watch-c/

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420004135653

    Le communiqué officiel du Club incriminé, l’Aéroclub de Genève: (autant aller ses infos à la source)
    https://www.aero-club.ch/

    Communiqué officiel 13:44:00, 19 Jun 2019
    Communiqué officiel
    Meyrin, 19 juin 2019
    Atterrissage au Mont-Blanc
    Suite à l’événement concernant l’atterrissage au Mont-Blanc reporté par la presse, l’Aéroclub de Genève communique les informations suivantes :
    En date du 18 juin un aéronef de l’Aéroclub de Genève s’est posé sur le massif du Mont-Blanc, dans la région dite du « Dôme du Goûter », répertorié dans la « Publication d’information aéronautique » officielle française (réf. AIP France AD 1.3-3).
    L’Aéroclub de Genève opère des aéronefs équipés et homologués pour les atterrissages en montagne. Les activités se limitent à la formation ou l’entraînement à la pratique des atterrissages en montagne, qui est à l’origine du sauvetage aéroporté. Aucune « dépose » en montagne n’est effectuée par l’Aéroclub de Genève.
    Pour atterrir en montagne, le pilote doit suivre une formation spécifique pour obtenir une qualification réservée à des pilotes expérimentés.
    L’Aéroclub de Genève est une association à but non lucratif et une école de pilotage qui n’effectue pas d’activité commerciale.

    Le comité

    #420004135654

    Le fameux SUP AIP France AD 1.3-3 :
    Page 33/42 du PDF ci-dessous
    https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_20_JUN_2019/FRANCE/AIRAC-2019-06-20/pdf/FR-AD-1.3-fr-FR.pdf

    Le Dôme du gouter est bien référencé en tant qu’altisurface

    Page 37/42 du PDF on a :
    NOM : GLACIER DU DOME DU GOUTER – (2 km NW du Mont-Blanc) – CHAMONIX-74
    LOCALISATION : 45°50’45″N 006°51’00″E

    Là c’est de l’info brute, vérifiable car délivrée par un organisme officiel, le SIA, en lien avec la DGAC

    La référence avec les coordonnés géographiques données ci-dessus :
    https://www.google.fr/maps/place/45%C2%B050’45.0%22N+6%C2%B051’00.0%22E/@45.8461031,6.8530122,1353m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d45.8458333!4d6.85?hl=fr

    #420004135655
    Citation :
    Edit admin : Là, tu a un problème de clavier qui crée des rafales de messages successifs.

    C’est sûrement cela … un problème de clavier !!!

    #420004135656
    challenger_fr a écrit:
    Le communiqué officiel du Club incriminé, l’Aéroclub de Genève: (autant aller ses infos à la source)
    https://www.aero-club.ch/

    Communiqué officiel 13:44:00, 19 Jun 2019
    Communiqué officiel
    Meyrin, 19 juin 2019
    Atterrissage au Mont-Blanc
    Suite à l’événement concernant l’atterrissage au Mont-Blanc reporté par la presse, l’Aéroclub de Genève communique les informations suivantes :
    En date du 18 juin un aéronef de l’Aéroclub de Genève s’est posé sur le massif du Mont-Blanc, dans la région dite du « Dôme du Goûter », répertorié dans la « Publication d’information aéronautique » officielle française (réf. AIP France AD 1.3-3).
    L’Aéroclub de Genève opère des aéronefs équipés et homologués pour les atterrissages en montagne. Les activités se limitent à la formation ou l’entraînement à la pratique des atterrissages en montagne, qui est à l’origine du sauvetage aéroporté. Aucune « dépose » en montagne n’est effectuée par l’Aéroclub de Genève.
    Pour atterrir en montagne, le pilote doit suivre une formation spécifique pour obtenir une qualification réservée à des pilotes expérimentés.
    L’Aéroclub de Genève est une association à but non lucratif et une école de pilotage qui n’effectue pas d’activité commerciale.

    Le comité

    Merci PJ.
    Au moins l’exploitant / propriétaire de l’avion donne une explication sur ce posé en montagne.

    #420004135657
    jacno1977 a écrit:
    Ce genre d’exploits est bien plus fréquent qu’on pourrait le croire, même si là, ça cause un peu plus que d’habitude.

    De toutes façons, le ciel de Chamonix ressemble à celui de Roissy tant le tourisme aérien y est intense, et là, silence total du côté de la mairie, pas de provocation. ça fait tourner des boîtes, ça fait rentrer de la monnaie, donc il ne faut rien dire.

    Personnellement, je pense qu’ il serait bien qu’ils interdisent tous les avions, limiter l’alpinisme, tout simplement, voir tout ce que les alpinistes et randonneurs laissent derrière eux comme déchets, c’est dégueulasse.

    On voit bien que la fibre écolo, malheureusement, ce sont des bonnes intentions, des coups politiques, et pas grand chose derrière. Sanctuariser en partie le massif du Mont-Blanc serait une vraie et honnête décision écolo, mais je ne me fais pas d’illusions .. L’indignation du maire de Chamonix est surtout une posture dans une période ou il est bien de dire qu’on veut préserver la planète, c’est politiquement porteur, mais la sincérité ?

    Il y a une société, basée sur l’aéroport D’ANNECY, qui dispose d’un CTA (certificat de transporteur aérien) afin d’effecteur des touristiques MONT BLANC avec des avions monomoteur.

    Tu as raison de ne pas te faire d’illusions, car le MONT BLANC est une vache à lait qui fait vivre toute une économie locale.

    Interdire l’accès au MONT BLANC, c’est comme interdire l’accès à la plage dans les villes balnéaires.

    #420004135658
    blowtorch
    Membre

    Marrant… Au fur et à mesure des articles cités, l’avion lui même s’est transformé… En passant de « biplace » à « biplan »(sur la photo d’article postée par M ONE HUNDRED)… clown pig

    Sont forts ses journalistes ! What the fuck ?!?

    #420004135659
    blowtorch a écrit:
    Marrant… Au fur et à mesure des articles cités, l’avion lui même s’est transformé… En passant de "biplace" à "biplan"(sur la photo d’article postée par M ONE HUNDRED)… clown pig

    Sont forts ses journalistes ! What the fuck ?!?

    Encore un problème de clavier … Mr. Green

    #420004135660
    Jicé
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:

    Merci PJ.
    Au moins l’exploitant / propriétaire de l’avion donne une explication sur ce posé en montagne.

    Il y aurait eu donc un « sauvetage aéroporté » sur le Dôme du Goûter opéré par un pilote entrainé par l’aéroclub de Genève ? Mais que fait le PGHM ? Il aurait délégué la mission à ce pilote ?

    #420004135661
    Jicé a écrit:

    Il y aurait eu donc un "sauvetage aéroporté" sur le Dôme du Goûter opéré par un pilote entrainé par l’aéroclub de Genève ? Mais que fait le PGHM ? Il aurait délégué la mission à ce pilote ?

    Il semblerait que ce soit un "entrainement" au sauvetage en montagne effectué par le GROUPEMENT DES PILOTES DE MONTAGNE de GENEVE, d’après les informations distillées dans l’article de presse.

    Il est plus sage d’attendre que Grégory PONS confirme ce nouveau fait … pirat

    #420004135662
    blowtorch
    Membre
    M ONE HUNDRED a écrit:

    Encore un problème de clavier … Mr. Green

    Nan… Je serai plus enclin à parler d’incompétence et d’ignorance… pig

    #420004135663
    blowtorch a écrit:
    Nan… Je serai plus enclin à parler d’incompétence et d’ignorance… pig

    De l’incompétence et de l’ignorance chez certains journalistes ???

    Je te trouve très dur à l’encontre de ces professionnels dont la droiture et la probité ne sont plus à (é)prouver.

    #420004135664
    blowtorch
    Membre

    Désolé, mais ce genre d’erreurs – avec les outils formidables (dont internet) dont disposent le milieu du journalisme aujourd’hui – montre bel et bien qu’il y a des problèmes : défauts ou inexistance de relecture des articles ; très peu voire aucune vérification des informations relayées… Sans parler parfois de pompage pur et simple d’articles concurrents en modifiant juste 2/3 mots clés… Et ce, que ce soit dans des journaux locaux, régionaux ou nationaux… En version numérique ou papier…

    J’en avait discuté avec un journaliste (plus de 20 ans de métier) il y a quelques années, et ses propos étaient bien plus durs que les miens envers sa profession ! What the fuck ?!?

    #420004135665
    boxcar
    Membre

    Je pense que tu n’as pas saisi le second degré de M One Hundred concernant les journalistes Wink

15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 99)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.