- Ce sujet contient 80 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 8 mois.
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Messages
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il est assez compréhensible qu’un sav digne de ce nom et qui plus est fidéle à sa politique de haute qualité rechigne à engager sa responsabilité sur certains modéles trop anciens …..même aprés avoir effectué les interventions d’usage .
Question d’honnéteté il me semble .cela ne rendra que plus pénibles et délicates les transactions vintage dans les années à venir .
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celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d’être un homme .- neufcentonze a écrit:
- cela ne rendra que plus pénibles et délicates les transactions vintage dans les années à venir .
Et les assainir espérons
- Fr@d a écrit:
- S’étonner, je veux bien – et encore – qu’on ne puisse pas garantir une étanchéïté sur une carrure qui a du souffrir. Mais traiter de guignols ces gens c’est se traiter soi même de la même façon.
tu as du lire un peu en diagonale, l´étanchéité est un problème périphérique dans ce post ( de plus Wizir ne nie pas la nécessité d´un changement de carrure, c´est rolex france qui préconisait ce changement et le refusait en même temps).
le fond c´était:- Mister W a écrit:
- Facturer plus de 400 euros pour un service complet (‘révision complète du mvt et réglage’) sans ‘garantie de marche’
- Mister W a écrit:
- Facturer plus de 400 euros pour un service complet (‘révision complète du mvt et réglage’) sans ‘garantie de marche’
[/quote]
le service effectué fut le même que sur une montre récente ….même temps passé et même soin apporté à son exécution .
Il est donc normal de le facturer .En revanche , l’ancienneté de l’objet n’autorise plus de garantir le parfait fonctionnement selon les critéres établis par la marque : c’est encore autre chose .
on est en droit d’accépter ou non la régle du jeu avant de confier sa montre au dit sav .
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celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d’être un homme .Je ne comprends pas le ton de ce post. Je le trouve désobligeant vis à vis des horlogers.
S’étonner, je veux bien – et encore – qu’on ne puisse pas garantir une étanchéïté sur une carrure qui a du souffrir. Mais traiter de guignols ces gens c’est se traiter soi même de la même façon.
Je réprouve cet état d’esprit, et je vous invite à en faire autant, mes chers frères (
)
Bonne soirée à tous quand mêmeJe tombe ce matin sur ce scan accompagnant une 1680 proposée à la vente par Crésus :
Y a rien qui vous choque là ?
Facturer plus de 400 euros pour un service complet (‘révision complète du mvt et réglage’) sans ‘garantie de marche’
De qui se moque-t-on ??
Quand je repense au devis que j’avais eu il y a quelques années pour ma toute première 1016 : service complet dans les 300/400 euros déjà et avec la mention ‘montre non étanche’ … comme ici d’ailleurs
Lorsque je les appelle pour avoir des précisions sur cette mention :
Rolex : ‘la boite est vieille et nous ne pourront vous garantir l’étanchéité’
Moi : ‘ok alors que devons nous faire pour avoir une montre de nouveau étanche ?’
Rolex : ‘avoir une boite neuve, un changement de carrure’
Moi : ‘ok alors refaites moi un devis avec changement de carrure’
Rolex : ‘ce n’est pas possible Monsieur car cela reviendrait à vous refaire une montre neuve’???
Il faut préciser que j’avais donné la montre sans bracelet et avait déjà demandé la pose d’un bracelet neuf …
Ces guignols s’imaginaient peut être que j’allais leur donner 400 euros pour une service sans garantie … comme ici avec la montre de Crésus
[Edit Did666: Un peu de ménage pour ne garder que le sujet.]
Autant le defaut d etancheité me choque guere ( dommage si on pouvait avoir des boites neuves
)Mais faire payer une revision complete plus un reglage pour ne pas garantir sa bonne marche
les 209 euros correspondent a quoi ? , je ne vois pas l interet de faire un test d etancheité si c est pour ne pas le valider
La non garantie de l’étanchéité est une mention courante -quelle que soit la marque- et légitime :
Comme il est impossible de remettre a l’état d’origine une montre pour la quelle certaines pièces sont épuisées, il serait "indélicat" de garantir l’étanchéité d’une telle montre…
Que fait on si elle prend l’eau ?Pour la marche, c’est plus curieux en effet…
V.
Changement de carrure pour avoir une montre étanche?!
J’aurais pensé que le changement des joints (tube, tige, fond et glace) aurait suffit…
C’est quand même massif une carrure, non?
Effectivement pour l’étancheité il n’y a rien de choquant, on peut comprendre que le fabricant refuse de garantir cette prestation sur une vintage..même si le test est bon..de la même manière on ne trouve pas non plus de garantie d’un an sur une voiture de 10 ans…pour la bonne marche il doit certainement y avoir une explication…
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……En droit Français, le service de ce type débouche sur une obligation de résultat sauf si lors de la commande, le client est averti préalablement qu’il n’aura pas de garantie in fine. Il faudrait voir le devis … S’il n’y a pas de mention sur le devis , le premier tribunal venu renverrait Rolex dans les buts .
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- did a écrit:
- …pour la bonne marche il doit certainement y avoir une explication…
did
Il faut peut-être pensez aux inscription "Chronomètre" … comment garantir le fonctionnement d’un chronomètre sur une montre vielle de 40 ?
Et pour parler du prix, combien de marque réparent une montre qui a 40 ans pour la "modique sommes" de 400 € ??
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L’acheteur regarde la beauté, le collectionneur la rareté, l’horloger la technique … mais ils voudraient se comprendre.- Mister W a écrit:
- Je tombe ce matin sur ce scan accompagnant une 1680 proposée à la vente par Crésus :
Y a rien qui vous choque là ?
Facturer plus de 400 euros pour un service complet (‘révision complète du mvt et réglage’) sans ‘garantie de marche’
De qui se moque-t-on ??
Quand je repense au devis que j’avais eu il y a quelques années pour ma toute première 1016 : service complet dans les 300/400 euros déjà et avec la mention ‘montre non étanche’ … comme ici d’ailleurs
Lorsque je les appelle pour avoir des précisions sur cette mention :
Rolex : ‘la boite est vieille et nous ne pourront vous garantir l’étanchéité’
Moi : ‘ok alors que devons nous faire pour avoir une montre de nouveau étanche ?’
Rolex : ‘avoir une boite neuve, un changement de carrure’
Moi : ‘ok alors refaites moi un devis avec changement de carrure’
Rolex : ‘ce n’est pas possible Monsieur car cela reviendrait à vous refaire une montre neuve’???
Il faut préciser que j’avais donné la montre sans bracelet et avait déjà demandé la pose d’un bracelet neuf …
Ces guignols s’imaginaient peut être que j’allais leur donner 400 euros pour une service sans garantie … comme ici avec la montre de Crésus
[Edit Did666: Un peu de ménage pour ne garder que le sujet.]
moi en tant que plongeur je n’acheterais jamais une plongeuse qui n’est pas garantie étanche
surtout que c’est sa fonction principale
je suis tout à fait d’accord avec toi mister w
rolex devrait faire un effort avec ses clients ! et ses plongeuses vintage
cdt
rudyd accord avec toi rudy (pour une fois !!!)
ma 5513 (de 1965) et ma 1680 (de 1970) sont garantis au moins pour 100m et je l ai verifié a la sorti de la revision, mais le problème est que c est un horloger agent Rolex à Massilia qui a fait la revision et non un AD- Furtif a écrit:
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- did a écrit:
- …pour la bonne marche il doit certainement y avoir une explication…
did
Il faut peut-être pensez aux inscription "Chronomètre" … comment garantir le fonctionnement d’un chronomètre sur une montre vielle de 40 ?
Et pour parler du prix, combien de marque réparent une montre qui a 40 ans pour la "modique sommes" de 400 € ??
400 € c’est pas donné quend même dans l’absolu, mon horloger de quartier avait révisé ma 6694 pour 180 €, plexi neuf et polissage compris.
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Rolex fait démarrer les motos russes !!!
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