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, le il y a 12 mois.
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- Nouch30 a écrit:
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J’ai eu ça sur une 116710, tout d’un coup ne se remontait plus, comme toi pris en charge sous garantie alors que les deux ans de l’époque étaient bien dépassés (devait en avoir 5): révision complète avec polissage je précise.
l’AD, m’a donné cette explication « sans doute l’axe du rotor d’après ce vous me décrivez » (son horloger n’ayant pas fait de CR, ou alors il n’avait pas envie d’aller chercher l’info)
Ma 16610 idem, tous d’un coup, plus rien, bon, elle avait une bonne quinzaine d’année, une révision s’imposait de toute façon. En la déposant on m’a donné cette explication également.
La on parle d’un 3186… mais je ne pense pas que cela ait changé avec la série 32xx
Le prix de l’efficacité du remontage chez Rolex…Je suis passé chez l’horloger Rolex samedi pour un souci de précision que je relevais à -8s avec une appli sur smartphone. J’ai finalement laissé la montre pour un entretien un peu plus poussé que le « simple » réglage « express ». Il y aurait potentiellement un défaut de lubrification.
Diagnostic précis et verdict dans une quinzaine de jours.__________________________________
« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles BukowskiMes excuses , c’est 2020
#-Qt:__________________________________
« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles BukowskiTa montre est de quelle année?
- plop a écrit:
- Je suis passé chez l’horloger Rolex samedi pour un souci de précision que je relevais à -8s avec une appli sur smartphone. J’ai finalement laissé la montre pour un entretien un peu plus poussé que le « simple » réglage « express ». Il y aurait potentiellement un défaut de lubrification.
Diagnostic précis et verdict dans une quinzaine de jours.
Alors dans ce cas, au bout de 5 ans ce n’est plus normal surtout si la montre a été portée en alternance.
C’est une 126660 de 2010.
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« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski2010-2025 =15 ans de bons et loyaux services.
Même si la montre a été portée en alternance, il est logique que les lubrifiants commencent à se dégrader
- plop a écrit:
- C’est une 126660 de 2010.
Plutôt une 116660 alors si elle date de 2010 (la 126660 a été lancé en 2018)
- jacno1977 a écrit:
- Vérification faite de ma DJ de 2021 avec le 3235
remonté à bloc, réserve de marche atteinte : 71 heures (et 10 minutes, pour être précis).
Précision : dérive moyenne de -1 seconde par jourDonc, tout va très bien, excellent même pour une montre qui a quatre ans.
(je viens de parler de ces problèmes à un vendeur Rolex qui vient de prendre sa retraite, il m’a dit que c’était du mauvais vent cette histoire sur les 32xx, ne pas croire tout ce que se dit sur les forums US, reddit et les autres, content d’être à la retraite car ça devient très chaud pour un vendeur Rolex … Bref, il m’a dit, j’ai pris ma retraite, mais si j’avais pas l’âge je changeais de marque, trop de frustration, de frustrés à cause de la rareté, c’est irrespirable, l’ambiance est pourri, lui espère que la marque va faire quelque chose pour arranger ça parce que cette rareté va finir par fatiguer tout le monde).
Mouais
Tout dépend si le vendeur est patron ou juste salarié, car vendre un produit dont tout les stock est vendu avant même d’être reçu, sans négociation, c’est tout de même très sympa pour une boite.
Que Rolex fasse quelque chose ?
Il faudrait déjà commencer par les AD, vu encore hier une video de vérification d’une Dayto acier stickée qui venait juste de sortir de chez l’AD (et donc revendue dans la foulée d’où la vérfication)
Si l’AD laisse les stickers de protection, c’est qu’il sait pertinemment que son acheteur va revendre, et qu’il lui cède la montre dans ce but.
- Nouch30 a écrit:
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Mouais
Tout dépend si le vendeur est patron ou juste salarié, car vendre un produit dont tout les stock est vendu avant même d’être reçu, sans négociation, c’est tout de même très sympa pour une boite.
Que Rolex fasse quelque chose ?
Il faudrait déjà commencer par les AD, vu encore hier une video de vérification d’une Dayto acier stickée qui venait juste de sortir de chez l’AD (et donc revendue dans la foulée d’où la vérfication)
Si l’AD laisse les stickers de protection, c’est qu’il sait pertinemment que son acheteur va revendre, et qu’il lui cède la montre dans ce but.
A Taiwan, l’AD doit coller tous les stickers sur une carte et les expedier a Rolex. Curieux que ca ne se fasse pas aussi en France.
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A l’aise dans tous les milieux mais n’appartenant à aucunLes stickers peuvent s’acheter sur Internet. Rien ne dit, dans l’exemple précédent, que les stickers étaient ceux d’origine.
Quand j’ai acheté mes deux dernières Rolex, le vendeur s’est empressé d’enlever tous les plastiques de protection. Il m’a dit que c’était obligatoire… Par contre en 2006 pour l’achat de ma 16610, il n’en n’était rien: j’ai gardé le sticker vert sur le fond jusqu’à ce qu’il devienne vraiment moche.
- chicalexis a écrit:
- Quand j’ai acheté mes deux dernières Rolex, le vendeur s’est empressé d’enlever tous les plastiques de protection. Il m’a dit que c’était obligatoire… Par contre en 2006 pour l’achat de ma 16610, il n’en n’était rien: j’ai gardé le sticker vert sur le fond jusqu’à ce qu’il devienne vraiment moche.
Oui c’est obligatoire, normalement
C’est pour ça que je dis que si la montre est stickée (et à mon avis ça se voit la différence avec des stickers aftermarket), l’AD est dans la combine.
Autre exemple: je vois sur un groupe FB un membre vendre une Sub Date toute récente, jamais portée.
Le membre en question est vendeur de montre, collègue/voisin d’un AD, et il me semble reconnaitre l’écriture de la vendeuse Rolex de l’AD en question (on lui a acheté 3 montres en moins de 6 mois, certitude à 95%)… J’ai beaucoup de mal à croire qu’un vendeur d’une enseigne multimarque horlogerie/bijouterie soit « très bon client » d’un collègue situé à 100m au point d’obtenir une montre pour laquelle, soit disant, ça nécessiterait des années d’attente pour le client lambda.
Enlever les stickers c’est du pipeau, ça ne bloque pas une revente dans la foulée (on trouve des stickers en aftermarket)et le ptit commerce entre amis. Par contre certains AD conditionnent la vente à une gravure au dos; c’est contraignant voir bloquant pour une revente.
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J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!
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