- Ce sujet contient 307 réponses, 89 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 3 mois.
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Moi aussi parfois je pense à recentrer ma collection sur 2 ou 3 pièces, mais j’arrive jamais à en trouver une dont je voudrais me séparer… Et peur de plus y avoir accès dans le futur si jamais je m’en sépare…
Bref, j’en profite mais c’est une collection un peu figée…
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On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.
t’as jamais envie de changer de registre, ou bien le pognon c’est une obsession ?
si tu veux il y a des sites spécialisés pour ça.- nanthiat a écrit:
- La passion n’a rien à voir avec un investissement financier et tout le problème est là aujourd’hui, c’est une dérive qui ne mérite plus le terme passion.
La dérive du sous forum Rolex est devenu imbuvable.On subit la même dérive en auto… il n’y a plus que le mot « pognon ». Heureusement pas trop dans l’Americaine car nous sommes encore que des passionnés.
Mais daddy soulève un écœurement que je commence à partager. Rolex avait déjà une connotation particulière mais on faisait avec, maintenant c’est bien pire c’est devenu un objet de spéculation.
Passion rime avec plaisir et plaisir de partager. Ben au vu des post Rolex on le cherche le plaisir de partager.
Bref pour l’instant j’en suis pas au point de notre ami mais…..
Amen
Ce qui me fait rester c’est la qualité et la fiabilité des pièces.
Je viens des Antilles et ce qui résiste le mieux la bas c’est Rolex. Pour les bagnoles c’est Toyota
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- longimanus88 a écrit:
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Je ne suis pas du tout certain que le premier objectif de Rolex est de faire du profit, car il ne s’agit justement pas d’une entreprise commerciale, mais bien d’une Fondation.
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Insta: DaddycalvBonjour à tous,
je suis plus que d’accord avec ce post, en effet il devient quasi impossible à la classe moyenne d’accéder à des modèles qui aujourd’hui font 3 x le prix. Je me souviens avoir acheté ma Dayto 116520 full set à 7500 Euros il y a 6 ans..aujourd’hui c’est impossible d’en trouver une sous 15 000 euros et si je veux la nouvelle c’est un minimum un billet de 20 K au gris.
Mais n’oubliez pas que cette situation arrange totalement Rolex, puisque ca lui permet de sortir ses produits au compte goutte et chaque année pour une technologie similaire, d’augmenter les prix de 15 %. donc moins de volume, plus de marge.
Mais moins de volume ? mon oeil, car comment font les vendeurs du marché gris où trouvent ils leurs montres ????
C’est dommage, ils vont perdre les passionnés mais comme toute bulle, cela éclatera à un moment ou à un autre.
Wait and see, nous reviendrons dans le game sous peu.
Un passionné devenu rageur ou trop pauvre.
- pascalb10 a écrit:
- Mais n’oubliez pas que cette situation arrange totalement Rolex, puisque ca lui permet de sortir ses produits au compte goutte et chaque année pour une technologie similaire, d’augmenter les prix de 15 %. donc moins de volume, plus de marge.
Quoique pour l’instant Rolex n’a pas augmenté ses prix depuis 2016, donc il ne joue pas trop là dessus.
Que Rolex réorganise son réseau, ça s’entend… qu’ils décident d’augmenter leurs prix, comme dirait @Montreaddiction dans un autre post, on ne peut pas leur vouloir, c’est une entreprise commerciale.
Si je continue à vendre mon produit en faisant plus de marge, et bien en tant que dirigeant, je ne vais pas dire non.
(On soulève d’ailleurs la question de savoir ici si la Daytona, pour ne prendre qu’elle, est à son bon prix rétail..)En revanche, je ne peux pas m’empêcher de trouver que la pénurie, organisée ou non par Rolex, m’a moi fatiguée. Courir après les AD, les relancer, entretenir des relations, et ça pendant plusieurs mois /années pour dépenser de telles sommes avec 0 visibilité de délai et de prix ne me convient plus.
Malheureusement, certains AD jouent dessus : Prenez moi une Dayto Gold dispo ici, je vous mets 1er sur la liste pour une dayto acier. LOL: Royal Quartz : aéroport de Roissy septembre 2018.
Cette distribution sporadique des modernes, touche bien entendu d’autres maisons que Rolex & le résultat est le même pour moi.
Et ça pour les autres maisons au moins, Rolex n’y est pour rien.
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Insta: DaddycalvD’un coté la frustration des AD ‘peut être’ compréhensible dans le sens où avec un Dayto 116500 en vitrine, le premier passant va l’acheter et prendre un billet de 10k en la revendant sur le gris. L’AD doit avoir une marge avoisinant les 30%, ce qui reste bien inferieur à ceux qui la payent le prix catalogue et font une culbute.
Il ne serait pas étonnant d’apprendre que certains AD vendent directement sur le gris (de façon déguisée) afin de maximiser les marges….- Rolek a écrit:
- revendant sur le gris. L’AD doit avoir une marge avoisinant les 30%,
c’est plutôt 40 %
- Rolek a écrit:
- D’un coté la frustration des AD ‘peut être’ compréhensible dans le sens où avec un Dayto 116500 en vitrine, le premier passant va l’acheter et prendre un billet de 10k en la revendant sur le gris. L’AD doit avoir une marge avoisinant les 30%, ce qui reste bien inferieur à ceux qui la payent le prix catalogue et font une culbute.
Il ne serait pas étonnant d’apprendre que certains AD vendent directement sur le gris (de façon déguisée) afin de maximiser les marges….
Tous ne pensent pas qu’à la culbute, nous sommes effectivement en minorité …
- Polonium33 a écrit:
- c’est plutôt 40 %
30 ou 40 ça change rien car lui va payer la TVA, le personnel et impôts diverses et varies. Quand alors que le mec qui se fait 10k€ net de tout.. Bref certains AD honnêtes doivent avoir les boules..
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N’exagérons pas trop …
Les revendeurs du marché gris ont toujours été les partenaires des AD pour écouler leurs modèles moins prisés moyennant quelques modèles recherchés comme Sub ou Dayto.
Aujourd’hui il me semble qu’il y a toujours la même relation win-win, à la différence près que la demande est plus forte sur des références que les AD ne peuvent de fait plus mettre en rayon.
Ca m’étonnerai beaucoup que les Daytona, Sub et GMTII sortent du circuit officiel sans une très confortable marge …__________________________________
« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski- daddycalv a écrit:
- Que Rolex réorganise son réseau, ça s’entend… qu’ils décident d’augmenter leurs prix, comme dirait @Montreaddiction dans un autre post, on ne peut pas leur vouloir, c’est une entreprise commerciale.
Si je continue à vendre mon produit en faisant plus de marge, et bien en tant que dirigeant, je ne vais pas dire non.
(On soulève d’ailleurs la question de savoir ici si la Daytona, pour ne prendre qu’elle, est à son bon prix rétail..)En revanche, je ne peux pas m’empêcher de trouver que la pénurie, organisée ou non par Rolex, m’a moi fatiguée. Courir après les AD, les relancer, entretenir des relations, et ça pendant plusieurs mois /années pour dépenser de telles sommes avec 0 visibilité de délai et de prix ne me convient plus.
Malheureusement, certains AD jouent dessus : Prenez moi une Dayto Gold dispo ici, je vous mets 1er sur la liste pour une dayto acier. LOL: Royal Quartz : aéroport de Roissy septembre 2018.
Cette distribution sporadique des modernes, touche bien entendu d’autres maisons que Rolex & le résultat est le même pour moi.
Et ça pour les autres maisons au moins, Rolex n’y est pour rien.
Je ne suis pas du tout certain que le premier objectif de Rolex est de faire du profit, car il ne s’agit justement pas d’une entreprise commerciale, mais bien d’une Fondation.
On peut chicaner et dire que pour atteindre les objectifs de la Fondation, Rolex a besoin de rentrées. Certes, mais certainement pas de faire du « profit » à court terme.
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