- Ce sujet contient 56 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 11 mois.
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Messages
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Bonjour,
Comment lubrifiez vous les rouages d’un rotor.
Avec de l’huile ou de la graisse.
J’ai déjà fait quelques recherches, mais rien trouvé de concluant.Merci.
- mercurio a écrit:
- Bonjour,
Comment lubrifiez vous les rouages d’un rotor.
Avec de l’huile ou de la graisse.
J’ai déjà fait quelques recherches, mais rien trouvé de concluant.Merci.
Sur quel calibre ?
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- mercurio a écrit:
- Bonjour Arno,
Il s’agit d’un calibre Tissot 784-2.
Moebius 9020 est amplement suffisant.
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinPerso je met de la D5.
Par contre, j’ai l’impression que dès que l’on parle huile et graisse il est difficile de trouver les mêmes réponses….
- willbur a écrit:
- Perso je met de la D5.
Par contre, j’ai l’impression que dès que l’on parle huile et graisse il est difficile de trouver les mêmes réponses….
D5, graisse, 9020 …
Ça ne change strictement rien.
Sauf que si faiblesse, il faut lubrifier, mais pas freiner, donc fluidité absolue…
Mais je dis ça …__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinTu m’interpelles Arno avec ta réponse.
Qu’entends-tu par « faiblesse » ?
Autant sur les mobiles rapides ou les palettes on peut voir l’effet de l’huile sur l’amplitude, autant sur la partie mise à l’heure ou masse oscillante cela me semble difficile de juger de la bonne lubrification.
Alors c’est quoi ces débats sur le choix des huiles ? Fondés ou juste pour s…. les dyptères avec de l’huile ?
un peu de lecture ici :
http://www.m-p.co.uk/muk/acrobat/hse/moebius-hs-sheets/moebius-specsbook.pdf- willbur a écrit:
- un peu de lecture ici :
http://www.m-p.co.uk/muk/acrobat/hse/moebius-hs-sheets/moebius-specsbook.pdf
Merci !
Bon comme les tableaux disent que l’on peut presque tout utiliser je vous ai fait une synthèse des caractéristiques des principaux produits :
Alors il est clair que les huiles synthétiques conservent leur caractéristique bien plus longtemps et pour des températures négatives plus basses.
Donc si vous aimez bien rhabiller vos montres « souvent » et que vous n’allez pas au pole nord, ne dépensez pas votre argent dans les huiles synthétiques !
Par contre la variation de la viscosité en température est assez impressionnantEn ce qui concerne les palettes et les 941/9145, je n’ai trouvé que la viscosité de la 941 qui est de 103.
Sur la base de ce tableau on voit que la 8000 n’est pas si mauvaise pour les palettes.
Moralité, je vais garder ma D5 et ne pas investir dans de la HP.
Pour les palettes entre 8000 et 9010, cela reste une bonne question….fluidité & adhérence vs Longévité.Perso j’ai tendance à interpréter le tableau comme suit :
La température utile doit être entre 0 et 30. Ma montre est rarement à -10, surtout si je la porte, et dépasse tout comme moi rarement les +40°. Donc tous les points de figeage ne sont pas un critère pertinent.
Par contre je suis étonné de la rapidité de changement de viscosité dans le temps, de 1 à 18% en 12 jours, ou 10% à 50 jours.
Sur une base moyenne de 10%, cela signifie que la perte cumulée est de 50% en 70 jours…
Si la perte reste linéaire, il faudrait un entretien tous les quelques mois…
Donc je vais me contenter de la 9020 qui reste la plus stable dans le temps (1% variation).
Maintenant, si j’ai raté un élément dans mon raisonnement, merci de me remettre dans le droit chemin
BD
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