Lubrification d’un mouvement de Paris

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  • #410000048978
    Hypnos
    Membre

    Ça fait un moment qu’il est en pièce détachées dans la boîte en plastique, nettoyé dans le mélange eau+ammoniaque+savon+alcool, les trous passés au sureau. Les ressorts, je les ai sortis au "péril" de mes doigts qui ont déjà rencontré une scie circulaire à deux reprises clown (cf. le sujet sur le rangement .. https://famontres.com/forums/forum/forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques//boites-rangement-stockage-co-t63620.htm). J’ai nettoyé les ressorts au white. Enfin bref tout est aussi propre que je peux.

    Je dispose de 6 lubrifiants à la maison:

    Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093518651944669508 ou bien Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093518651944669510 ou bien Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093517651944669507

    Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093518651944669511 ou alors Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093701651944669521
    enfin ça aussi parce que je ne l’ai pas encore exclu:
    Lubrification d'un mouvement de Paris 091018093517651944669506

    siouplait ne tapez pas encore, par pitié.

    Pouvez vous m’indiquer ce que je peux utiliser pour quelle partie? En fait la principale question est pour les ressorts. Je ne sais pas si je dois utiliser la 8030, l’huile de machine à coudre (pas taper) ou l’huile 15W40 (pas taper non plus). Je n’ai pas d’idée préconçue sur les qualités intrinsèques des 3 lubrifiants sus-nommés.

    La graisse peut-elle me servir pour graisser les commandes de la sonnerie (les bras, les doigts …? je ne sais pas comment ça s’appelle pour de vrai).

    Voilà j’ai osé mais après Audiard et "les tontons flingueurs" on sait bien que
    "les bons …
    les dons…
    les fonds…
    les gonds…
    les joncs…
    les longs…
    les noms…
    les ponts…
    les ronds…
    les sons…
    les thons…
    euh les .. ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnait".

    Merci de ne pas me carboniser sans délai, j’ai vraiment besoin de votre aide.
    A ma décharge quand même je ne vous ai pas soumis l’huile d’olive, ni le morceau de beurre rance que je vais utiliser demain ni l’huile de lin que j’utilise pour mes tableaux. Chinois

    ______________________________________________________________________
    apophatique : qui procède par négation. on chois de dire de la chose ce qu’elle n’est pas plutôt que ce qu’elle est
    cit. "…Le positivisme de la chose tiendrait volontiers pour négatif tout ce qui est non-chose; et pour la philosophie négative ou apophatique, au contraire, c’est cette mystérieuse non-chose qui est la positivité par excellence, l’ineffable positivité…" V. Jankélévitch

    #420000829357
    Toquante26
    Membre

    Je ne connais pas grand chose mais il me semble qu’il faut de la graisse pour les ressort et pas de l’huile…

    jocolor

    #420000829358
    kelorkilé
    Membre

    Pour l’huile, je pense que la Jurassienne doit faire l’affaire. En général on utilise des huiles moins fluides que pour les montres. Incompréhensible

    Pas ma tasse de thé les horloges.

    #420000829359
    Hypnos
    Membre

    Et avec ce que j’ai en stock je mélange quoi avec quoi pour obtenir de la jurassienne?

    C’est surtout pour les ressorts. Pour le reste je vais utiliser la 8030. Je pense que c’est la bonne. Pour les palettes d’échappement je ne sais pas.

    Je suis toujours plein de gratitude pour vos avis autorisés. Chinois

    #420000829360
    kelorkilé
    Membre
    Hypnos a écrit:
    Et avec ce que j’ai en stock je mélange quoi avec quoi pour obtenir de la jurassienne?
    Chinois

    Pas de mélange, il faut en acheter. Chinois

    #420000829361
    Hypnos
    Membre

    Pleure 2 Alors je jette tout ce que j’ai? Y’a rien qui vaille là dedans pour ma pendule? Naïvement j’avais cru la doc des marchands de fournitures qui donnaient la 8030 pour les pendules
    par ex.:
    http://www.atlantime.com/F_frame.html?http://www.atlantime.com/Aide_au_choix_Atlantime___huile_d_horlogerie__F_art_4358.html

    Je ne vois rien pour les ressorts à moins que ce soit la graisse Moebius 8200. Je n’en ai pas non plus!

    Finalement j’huile … de coude … de voiture … de ricin clown ? Ou je graisse mes ressorts? Os court! Ne laissez pas en plan un néophyte de bonne volonté.

    #420000829362
    kelorkilé
    Membre

    A première vue 8030 et graisse 8200.

    Je disais jurassienne car mon pote horlo utilise celle-la pour les horloges comtoises etc …. Incompréhensible

    #420000829363
    Hypnos
    Membre

    Ouf! Alors je ne jette pas tout.
    Ça a quelle tête la graisse 8200? Oui je sais c’est mou et gras. clown
    Y aurait-il un succédané à cette merveille?
    Ma graisse siliconée? … Ou est-ce une siliconerie?

    En prime une petite maxime entendue au poste tout à l’heure.

    "… Sous la soutane de la vertu se cache le gourdin de la cupidité …" D. Mermet

    C’est pas La Rochefoucauld mais ça dit bien la façon dont on nous enfume actuellement avec la vertueuse et vertigineuse ascension politique d’un fils de président. Na! C’est dit au risque de me faire sucrer le post. Trop de tartufferie c’est pas bon pour la santé.
    Chinois

    #420000829364
    Oldschool
    Membre

    Mais non, ne jette pas tout, la 15W40 ça peut toujours servir….. dans une bassine et tu mets le mouvement à faire trempette pirat
    Lubrification d'un mouvement de Paris Blunt_gi Lubrification d'un mouvement de Paris Blunt_gi Lubrification d'un mouvement de Paris Blunt_gi

    Fais gaffe avec la graisse à base de silicone: les rouages de ton mouvement risquent de grossir mock

    Bon, j’arrète. La 8030 fera l’affaire je pense.

    #420000829365
    Michel_g
    Membre

    Bonsoir Hypnos,

    Une pendule de Paris arêtée depuis 1990, démontée, nettoyée, remontée et huilée (ressorts et pivots) avec de la 15W40 synthèse en juin 2009.
    Après 15 jours de réglage fin de la suspension Brocot … un vrai chronomètre et pas d’arrêt depuis 4 mois.

    J’ai constaté que la fluidité de l’huile obligeait à ne remplir que très peu les "reservoirs" sous peine de voir l’huile s’en échapper lors de la mise en position verticale du mouvement.

    J’ai remonté les ressorts dans les barillets à l’aide d’un bout de ficelle et d’un bout de bois. On enroule la ficelle autour du ressort, on fait passer le bout de bois dans la ficelle, on tourne le bout de bois pour resserrer le ressort et une autre personne fait tourner l’axe à l’aide la clef pour faciliter la manoeuvre. Au bout de quelques tours de serrage le ressort peut rentrer dans le barrillet (en revanche méfiance avec la solidité de la corde et porter des gants costauds au cas où !!).

    Voilà, si ça peut te servir.

    Bien cordialement
    Michel

    #420000829366
    Hypnos
    Membre

    Merci bien du truc. J’ai déjà remonté les ressorts "à sec" après nettoyage au white-spirit. Si je recompte bien j’ai 1, 2,3 …. 9, 10 doigts; soit autant qu’avant l’opération. clown

    L’huile 15w40 je pensais la réserver aux ressorts. J’utiliserai la Moebius 8030 pour le reste (à l’exception peut-être des palettes de l’ancre et de la roue d’échappement si les pros m’invitent à utiliser autre chose).

    Voilà merci du soutien, je redoutais les lazzis avec mon attirail de bricolo. Pour l’instant ça m’a été épargné. alien

    #420000829367
    geoff1712
    Membre

    Dans mon jeune temps je lubrifiais comme suit :

    Pivots : Moebius D5
    Ressort: Graisse blanche classique d’horlogerie (je ne connais plus le nom)
    Cames: Graisse blanche

    #420000829368
    Hypnos
    Membre
    geoff1712 a écrit:
    Dans mon jeune temps je lubrifiais comme suit :

    Pivots : Moebius D5
    Ressort: Graisse blanche classique d’horlogerie (je ne connais plus le nom)
    Cames: Graisse blanche

    Merci beaucoup du tuyau. Je n’ai pas eu le temps de m’occuper de la pendule de mon frère. Je vais m’y mettre dare-dare, grâce à vos lumières.
    Chinois

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