Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ?

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 111)
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  • #420000514163
    Arno
    Membre
    nikos a écrit:
    thierrymarine a écrit:
    Je pense que la nouvelle génération de rolex sont vraiment plus abouti plus fiable, et de meilleur qualité, comme le post que je viens de crée le bracelet de la Gmt ceramique est vraiment de meilleur qualité, a savoir qu’elle se détend moins.

    sans blague !!!!!
    putain ça sert à quoi te t’expliquer ce qu’est une montre anciennes, tu n’as rien compris Rolling Eyes

    Tssstt….tssstttttt…..
    Allons …allons Nikos … un peu de compréhension, voyons …….

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000514164
    ppp a écrit:
    thierrymarine a écrit:
    Je pense que la nouvelle génération de rolex sont vraiment plus abouti plus fiable, et de meilleur qualité, comme le post que je viens de crée le bracelet de la Gmt ceramique est vraiment de meilleur qualité, a savoir qu’elle se détend moins.

    Il se detend moins…tu as fais un test sur 30 ans ???

    Effectivement les nouveaux bracelets sont très bien finis, plus resistant dans le temps, on verra…Non, je verrai car tu l’auras largué pour choper du neuf Mr. Green

    Sur 2 mois la dayto .

    #420000514140
    DrStrong a écrit:
    Comment font les gens qui roulent en Porsche 356 ? Vouloir se tourner vers le SAV de la marque est un réflexe de consommateur de montres moderne !:

    Ils vont souvent chez Porsche…..la voiture n’est pas refusée alors qu’une valjoux peut l’être….

    DrStrong a écrit:
    Fragilité ? La Submariner par exemple était utilisée par les plongeurs de la Comex, de la MN, de la RN….et des forumeurs trouvent ça fragile ? Mais vous faites quoi avec vos montres ?

    :

    Il faut remettre dans le contexte…..

    une sub de l’époque sortait étanche de la manufacture ,était livrée à un plongeur ,valait 3 ou 4000 balles soit 600 euros ,le gars la portait jusqu’à plus soif ,avec des verres qui finisaient tellement opaque par les rayures que l’on ne voyait plus l’heure ,alors direct sav et remise à neuf sans état d’âme

    ce que veulent dire les "forumeurs français qui n’y connaissent rien en vintage" par fragile c’est que vu le prix que ces montres valent (il faut bien le dire et l’assumer cela fait parti du phénomène ) maintenant on ne les utilisent plus selon le cahier des charges initiales car foutre en l’air un verre une carrure un cadran fait perdre toute valeur à l’objet alors que les militaires et comexiens s’en tapaient..

    donc oui une sub 5517 est fragile ,on va éviter de frapper le verre ,on va faire gaffe à ce que l’eau ne vienne pas pourrir le cadran T,on ne va pas changer les aiguilles ,la couronne restara d’origine si possible

    alors que cette même montre ne l’était pas il y a 30 ans ,et ne le serait pas aujourd’hui si on pouvait tout changer sans se dire qu’un cadran cerclé sur une 5517 fait fondre le capital……

    le contexte !

    mahone

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    Dés que tu viens au monde tu te prends une claque.
    En entrant dans le monde tu te reprends d’autres claques
    Tu gravis quelques échellons et tu en prends un peu moins
    Arrive un jour ,où tu te trouves dans l’air rarifié des sommets et tu n’as plus la moindre idée de ce qu’est une claque
    Bienvenue dans le système ,petit!

    Eddie Temple.

    #420000514141
    Tokage
    Membre
    TechTime a écrit:
    Tokage a écrit:
    PS : Merci Christian Jean-François pour ta réponse ! Ce que je comprends, c’est que c’est ton intérêt quasi exclusif pour les vintages et le besoin pragmatique d’une montre portable au quotidien qui t’ont ammené à Rolex.

    Jean-François.

    Baud confiused uin

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    c pa des fote sa sapel de la fonetik lol

    #420000514142
    Arno
    Membre
    Tokage a écrit:
    Je ne me définis absolument pas comme un collectionneur, car il y a dans cette démarche une rationalité et une systématicité que je n’aurai jamais, sans compter l’investissement personnel en temps, argent et matière grise. A partir de ce constat, le débat entre vintage et moderne est quelque peu biaisé.

    J’imagine que tu as lu "Un cabinet d’amateur" de G.Perec …….

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000514143
    Tokage
    Membre

    Non… Je n’ai rien lu de Perec… Ce que je comprends du monde de la collection, je le tiens en grosse partie de toi (et de ce que j’ai vu sur le forum, et quelques autres observations personnelles). Sans flagornerie, ça a quand même plus de gueule que moi achetant par chance mon 30t2 sur le net, la carte de crédit entre les dents, comme je commande un livre sur Amazon. Je vais lire Perec !

    Nic confiused las

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    c pa des fote sa sapel de la fonetik lol

    #420000514144
    DrStrong
    Membre
    alexander mahone a écrit:
    DrStrong a écrit:
    Comment font les gens qui roulent en Porsche 356 ? Vouloir se tourner vers le SAV de la marque est un réflexe de consommateur de montres moderne !:

    Ils vont souvent chez Porsche…..la voiture n’est pas refusée alors qu’une valjoux peut l’être….

    Strong aimerait bien voir un agent Porsche bosser sur une 356 ou une 2.7RS, Strong doute qu’ils sachent comment ça marche. Strong à des amis qui roulent en Porsche vintage et ils disent tous à Strong que la dernière chose à faire est de l’amener dans le réseau officiel.

    alexander mahone a écrit:
    ce que veulent dire les "forumeurs français qui n’y connaissent rien en vintage" par fragile c’est que vu le prix que ces montres valent (il faut bien le dire et l’assumer cela fait parti du phénomène ) maintenant on ne les utilisent plus selon le cahier des charges initiales

    Strong ne suis pas ton raisonnement. Ce n’est pas parce que les gens ont peur de mettre leur montre dans l’eau qu’elle n’est pas étanche. Strong a un ami qui plonge avec une 7924, un autre qui nage avec un 6263 PN.

    Sinon quand tu cites Strong, fais le correctement.

    Il te remercie.

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    DrStrong went out in a puff of smoke and all they found was his Rolex, flip-flops and shades…Mike Wood

    #420000514145
    BeN
    Membre

    En effet, même si ca sort du sujet, une 356 ne s’entretient plus dans le réseau officiel Porsche.

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    Vulnerant omnes, ultima necat.

    #420000514146
    DrStrong a écrit:
    alexander mahone a écrit:
    DrStrong a écrit:
    Comment font les gens qui roulent en Porsche 356 ? Vouloir se tourner vers le SAV de la marque est un réflexe de consommateur de montres moderne !:

    Ils vont souvent chez Porsche…..la voiture n’est pas refusée alors qu’une valjoux peut l’être….

    Strong aimerait bien voir un agent Porsche bosser sur une 356 ou une 2.7RS, Strong doute qu’ils sachent comment ça marche. Strong à des amis qui roulent en Porsche vintage et ils disent tous à Strong que la dernière chose à faire est de l’amener dans le réseau officiel.

    .

    Tss tss ,tu ne voyages pas assez……

    un exemple en 2 minutes

    en concession et sans concession toubib

    http://www.passion356.com/spip.php?article4

    et Mahone te conseille d’aller plus souvent chez Porsche tu y verras des voitures du monde entier "vintage" en restauration ……

    Vive POmpidou

    Mahone

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    Dés que tu viens au monde tu te prends une claque.
    En entrant dans le monde tu te reprends d’autres claques
    Tu gravis quelques échellons et tu en prends un peu moins
    Arrive un jour ,où tu te trouves dans l’air rarifié des sommets et tu n’as plus la moindre idée de ce qu’est une claque
    Bienvenue dans le système ,petit!

    Eddie Temple.

    #420000514147
    DrStrong
    Membre
    alexander mahone a écrit:
    Tss tss ,tu ne voyages pas assez……

    un exemple en 2 minutes

    en concession et sans concession toubib

    http://www.passion356.com/spip.php?article4

    et Mahone te conseille d’aller plus souvent chez Porsche tu y verras des voitures du monde entier "vintage" en restauration ……

    Vive POmpidou

    Mahone

    Mahone me sort un concessionnaire texan qui restore sa voiture pendant cinq ans…..so what ? Mahone devrait amener une épave de 356 chez un concessionnaire Porsche français qui n’est pas passioné de voitures anciennes, histoire de rigoler !

    Aller plus souvent chez Porsche ?

    Et pourquoi pas un poster de 911 dans ma chambre ?

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    #420000514148
    ppp
    Membre
    Tokage a écrit:
    En cela, je ne suis pas d’accord avec toi, ppp, je suis trop cohérent avec moi-même que pour croire que ma "prose" (au sens des 4, 5 montres que j’ai), digne de celle de M. Jourdain en l’occurence, vale celle de Molière. Et pas besoin de chercher les Submariner du Dr Strong, Nikos avec ses Yema collectionne déjà plus que je ne le ferai jamais. Mais bon, cela n’empêche pas les échanges et les rencontre. Et on dévie un peu du sujet initial…

    Les thematiques sont encore autre chose…

    Voici mon parcours Nicolas Chinois

    J’ai 41 ans et je m’offre des montres depuis 22 ans, je tourne autour de 20/25 pieces…

    Rolex, 2 vintages et 2 modernes comme quoi ! AP, breguet, Panerai, Lange, IWC, pp, Cartier Blancpain, Jaeger Lecoultre…

    Depuis une dizaine d’année, le rythme de mes echanges/Achats s’est acceleré grace notamment à internet.

    On evolue, on s’affirme dans ses choix…On se trompe parfois mais de moins en moins Wink

    Internet m’a permis de connaitre des amateurs comme moi, de sympatiser avec certains qui sont devenus des amis, le partage d’une passion commune et beaucoup plus…Certains le savent, je suis partant pour faire 1000 A/R juste pour une bonne bouffe.

    Mes achats sont realisés par des echanges avec des marchands, entre amis ou neufs chez AD, je ne vends que très rarement des montres.

    J’ai mis pas mal de temps à sauter le pas du vintage Rolex et c’est pas faute d’avoir pu en croiser Wink Et puis un jour on se decide parce que l’envie est plus forte que les craintes, que de voir des potes le vivrent si bien qu’on se dit qu’on est bien con au final…

    On commence par une vintage "neuve"…puis une deuxieme, et puis après, on s’en fout, je suis pret aujourd’hui à acheter une Tudor sub epaulements pointus a peu près dans n’importe quel etat… Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi

    Le seul truc chez Rolex qui ne passe pas pour l’instant ce sont certaines news telles que les Deep Sea et les Day Dates en 41mm… Ziad

    Ps: Arno, je comprends tout à fait ta position concerant Ebay et Google… Chinois

    #420000514149
    DrStrong
    Membre
    ppp a écrit:
    je suis pret aujourd’hui à acheter une Tudor sub epaulements pointus a peu près dans n’importe quel etat… Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi

    Tu as de mauvaises fréquentations….tu ne serais pas pote avec un malade qui a échangé son Daytona en or contre une Tudor 7928 ?

    mock

    _________________

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    DrStrong went out in a puff of smoke and all they found was his Rolex, flip-flops and shades…Mike Wood

    #420000514150
    ppp
    Membre
    DrStrong a écrit:
    ppp a écrit:
    je suis pret aujourd’hui à acheter une Tudor sub epaulements pointus a peu près dans n’importe quel etat… Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi

    Tu as de mauvaises fréquentations….tu ne serais pas pote avec un malade qui a échangé son Daytona en or contre une Tudor 7928 ?

    mock

    Epaulements carrés…Je n’ai toujours pas realisé Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi Vous êtes plutôt Vintage ou contemporaine ? - Page 4 Blunt_gi

    DrStrong a écrit:
    Et pourquoi pas un poster de 911 dans ma chambre ?

    Mr. Green Mr. Green Mr. Green

    #420000514151
    Tokage
    Membre

    J’ai fait un peu le ménage…

    Nic Chinois las

    PS : Promis, Alexander replacera sa photo lors d’un Friday Wear ou sur le post la photo du jour… Mr. Green

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    c pa des fote sa sapel de la fonetik lol

    #420000514152
    cyph3r
    Membre

    Je préfère les montres récentes et ce pour plusieurs raisons :

    – Je n’aime pas les cadrans patinés comme les amateurs disent, je trouve que ça vieillit la montre et que cela ne lui donne aucun charme supplémentaire, au contraire …

    – Les pièces sont forcément moins abimées, moins usées.

    – Enfin, cela permet de bénéficier des dernières améliorations.

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