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Messages
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Je n’ai pas la moto à proximité pour un bon bout de temps, pas possible de faire la mesure en vrai. Je vais regarder si on peut faire une règle de 3 sur des images.
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« Je ne cesse de sur-estimer et de sous-estimer l’espèce humaine, et il est rare que je l’estime tout simplement », M. Zusak- MotardPlongeurA110 a écrit:
- La selle est en deux parties, seule l’avant est changée en changeant de hauteur de selle. Perso, après 45 ans de moto, j’ai le luc assez tanné pour en supporter beaucoup !
Comme sur ma GS ….. J’ai viré la selle passager n’en ayant plus l’usage (ça permet de gagner du poids….
). 
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« J’aime bien qu’on m’embrasse avant de mettre la langue !!! »- MotardPlongeurA110 a écrit:
- Je n’ai pas la moto à proximité pour un bon bout de temps, pas possible de faire la mesure en vrai. Je vais regarder si on peut faire une règle de 3 sur des images.
T’inquiète, y a pas l’feu…
- MotardPlongeurA110 a écrit:
- @Grogaz : 50 / 52 cm
Merci…
- Milannimes a écrit:
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Comme je suis un peu plus vieux que toi j’ai moi-aussi tourné à Carole et à Rungis après la Bastille le vendredi soir !
Bastoch…. Les pièces des grands magasins » chez delarue » et « courvite » un grand choix 
Quand rungis a été fermé on zonait de Nation jusqu’au bois de Vincennes
On s’est peut être parlé va savoir
tu es beaucoup plus vieux, ou moins jeune, que moi ?__________________________________
- magwa a écrit:
- On s’est peut être parlé va savoir tu es beaucoup plus vieux, ou moins jeune, que moi ?
+2…
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)- MotardPlongeurA110 a écrit:
- @Grogaz : 50 / 52 cm
J’ai mesuré hier sur la mienne: à peine 50cm de delta H.
- toy a écrit:
- Je vais te décevoir, mais pas de CarPlay, et toujours pas sur la 1300. C’est d’ailleurs un des reproches fait à la dernière mouture de la RT
Donc sur ce point, je donne avantage au 1200…
OK, donc au moins aussi bien sur le papier ; quant à la mesure « IRL », y’a pas le feu mais ce ne sera pas avant novembre pour ma part !
@magwa : certes, le fait de ne pas avoir de carénage limite un peu la « Vmax » confortable mais prendre 130 sur une départementale limitée à 80 avec le roadster reste tout à fait « facile », « malheureusement ». Cela dit, ce R est assez joli et a le mérite, à mes yeux, de sortir des Design « manga ».
Si je devais acheter un roadster demain, je pense que je partirai très vite sur le 900 RS de Kawa, un bel hommage à son (arrière ?) grand-mère.
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« Je ne cesse de sur-estimer et de sous-estimer l’espèce humaine, et il est rare que je l’estime tout simplement », M. ZusakOK, donc au moins aussi bien sur le papier ; quant à la mesure « IRL », y’a pas le feu mais ce ne sera pas avant novembre pour ma part !
@magwa : certes, le fait de ne pas avoir de carénage limite un peu la « Vmax » confortable mais prendre 130 sur une départementale limitée à 80 avec le roadster reste tout à fait « facile », « malheureusement ». Cela dit, ce R est assez joli et a le mérite, à mes yeux, de sortir des Design « manga ».
Si je devais acheter un roadster demain, je pense que je partirais très vite sur le 900 RS de Kawa, un bel hommage à son (arrière ?) grand-mère.
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« Je ne cesse de sur-estimer et de sous-estimer l’espèce humaine, et il est rare que je l’estime tout simplement », M. ZusakJ’ai continué à creuser un peu les différences entre R 1200 et R 1250…
Le moulin donne, à mon avis, clairement avantage à la 1250, c’est net. Par contre, visuellement, je déteste son instrumentation de bord. Limite, on dirait presque un simple smartphone qu’on fait en mode paysage…
Beurk…Le 1250 est un clair saut technologique intéressant par rapport au 1200. Contrairement au 1300 qui, lui, n’apporte rien.
Quant au tableau de bord écran, il n’existe que depuis 2021 ! Les premières années, les 1250 étaient équipés de TdB à l’ancienne.
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- Le 1250 est un clair saut technologique intéressant par rapport au 1200. Contrairement au 1300 qui, lui, n’apporte rien.
Quant au tableau de bord écran, il n’existe que depuis 2021 ! Les premières années, les 1250 étaient équipés de TdB à l’ancienne.
Pas encore vu de R1250rs avec tableau de bord « normal »…
Peut-être l’instrumentation n’a-t-elle pas été déployée simultanément sur toutes les versions ?
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