[Technique] huilage lubrification

15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 104)
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  • #420001576629
    kelorkilé
    Membre

    Je plussoie, parce que dans trois ou six mois, il va falloir le retrouver l’topic pour les d’jeunes !!! Mr. Green

    Amicalement GG Wink

    #420001576630
    EtienneBF
    Membre

    Presque trop clair. Evil or Very Mad

    A ce rythme là, dans deux semaines tout le monde fera le démontage/remontage du gyrotourbillon, et ensuite on va s’ennuyer… Pleure 2

    Arrow Je suis déjà loin… Mr. Green

    #420001576631
    Jerry
    Membre

    … Il n’y a qu’un pas que j’ai allègrement franchi et…
    ben ce qui devait arriver est arrivé : j’ai paumé ma pierre de contre pivot !!

    L’histoire :

    Je suis actuellement (enfin.. j’étais..) en train de nettoyer un ETA 2452 auto pour remettre en marche une petite Yema trouvée sur la baie.
    Tout allait bien, hormis un ressort de barillet cassé à remplacer (j’en cherche un).

    Je n’en suis pas tout à fait à ma première expérience de démontage/remontage et progresse doucement.
    Donc je me suis lancé dans le huilage du système antichoc de mon mouvement.

    Je partage cette expérience malheureuse qui pourra peut-être servir à d’autres inconscients comme moi 😉

    Nettoyage sans problème. Je passe.
    Les pierres sont bien sorties, toute les pièces ont pris un bain dans l’essence F.

    Remontage : Ouah, c’est quand même très petit ! et pis ça saute ! (ça me rappelle le jeu des « puces » auquel je jouais gamin en faisant sauter des rondelles de plastique en appuyant dessus). Mais bon, je retiens mon souffle.

    Allez, un peu d’huile sur le pique huile… je le rapproche du contre-pivot pour poser la gougoutte au centre.

    Premier constat : mon pique huile me parait très gros (c’est le plus petit de ma boite mais il comporte encore une extrémité aplatie. En allant sur le site Bergeon , j’ai vu des pique huiles qui me semblent beaucoup plus fins (et accessoirement de bien meilleur qualité que les miens…)
    Première question : quelle est la taille max du pique huile à utiliser ?

    Second constat : la pierre vint se coller le long du pique huile dès le contact.
    Seconde question : cela vient de quoi ? Pique huile trop gros ? Huile trop épaisse ? (j’ai pris de la Moebius 8000 qui d’après ce que j’ai pu lire est un peu l’huile à tout faire si l’on est pas trop,exigeant)

    Troisième constat : geste malheureux, j’entends le « tzoing » du pique huile qui vibre et je dis « Au revoir » à mon contre-pivot précédé d’un gros mot que je ne citerai pas ici.

    Constat corollaire : l’homme d’expérience ne se serait pas planté… et le pro a des pierres en rabiot dans son tiroir ! Et moi j’ai l’air d’un c… pas la peine de m’engueuler…
    Troisième question : ai-je un chance de trouver une pierre contre-pivot chez un pro (suis preneur d’une adresse éventuelle) ou dois-je passer mon mouvement à pertes et profits ?

    Amitiées horlogères !
    J.

    #420001576632
    narmec
    Membre

    fait comme moi, achète des lots de mouvement pas cher sur ebay pour les piéces Rolling Eyes

    #420001576633
    Jerry
    Membre
    narmec a écrit:
    fait comme moi, achète des lots de mouvement pas cher sur ebay pour les piéces Rolling Eyes

    Merci de la réponse qui m’incite à poser une dernière question aux gens de science :

    Les pierres des antichoc sont-elles d’une taille standard ? ou suffisamment communes à un grand nombre de mouvements pour être interchangeables avec d’autres ?

    J.

    #420001576634
    fulcanelli
    Membre
    Jerry a écrit:
    … Il n’y a qu’un pas que j’ai allègrement franchi et…
    ben ce qui devait arriver est arrivé : j’ai paumé ma pierre de contre pivot !!

    L’histoire :

    Je suis actuellement (enfin.. j’étais..) en train de nettoyer un ETA 2452 auto pour remettre en marche une petite Yema trouvée sur la baie.
    Tout allait bien, hormis un ressort de barillet cassé à remplacer (j’en cherche un).

    Je n’en suis pas tout à fait à ma première expérience de démontage/remontage et progresse doucement.
    Donc je me suis lancé dans le huilage du système antichoc de mon mouvement.

    Je partage cette expérience malheureuse qui pourra peut-être servir à d’autres inconscients comme moi 😉

    Nettoyage sans problème. Je passe.
    Les pierres sont bien sorties, toute les pièces ont pris un bain dans l’essence F.

    Remontage : Ouah, c’est quand même très petit ! et pis ça saute ! (ça me rappelle le jeu des « puces » auquel je jouais gamin en faisant sauter des rondelles de plastique en appuyant dessus). Mais bon, je retiens mon souffle.

    Allez, un peu d’huile sur le pique huile… je le rapproche du contre-pivot pour poser la gougoutte au centre.

    Premier constat : mon pique huile me parait très gros (c’est le plus petit de ma boite mais il comporte encore une extrémité aplatie. En allant sur le site Bergeon , j’ai vu des pique huiles qui me semblent beaucoup plus fins (et accessoirement de bien meilleur qualité que les miens…)
    Première question : quelle est la taille max du pique huile à utiliser ?

    Second constat : la pierre vint se coller le long du pique huile dès le contact.
    Seconde question : cela vient de quoi ? Pique huile trop gros ? Huile trop épaisse ? (j’ai pris de la Moebius 8000 qui d’après ce que j’ai pu lire est un peu l’huile à tout faire si l’on est pas trop,exigeant)

    Troisième constat : geste malheureux, j’entends le « tzoing » du pique huile qui vibre et je dis « Au revoir » à mon contre-pivot précédé d’un gros mot que je ne citerai pas ici.

    Constat corollaire : l’homme d’expérience ne se serait pas planté… et le pro a des pierres en rabiot dans son tiroir ! Et moi j’ai l’air d’un c… pas la peine de m’engueuler…
    Troisième question : ai-je un chance de trouver une pierre contre-pivot chez un pro (suis preneur d’une adresse éventuelle) ou dois-je passer mon mouvement à pertes et profits ?

    Amitiées horlogères !
    J.

    eh eh j’avais bien dit que les contre pivots aimaient la liberté Mr. Green

    -le plus petit pique huile doit bien faire 0,5mm chez bergeon c’est le rouge
    -si ton contre pivot vient se coller au pique huile c’est que tu ne le tiens pas assez fort avec la brucelle
    -ne jamais manipuler le contre pivot ou le chaton avec le pique huile (effet catapulte!!!!)
    -les huile a tout faire elle font tout mais pas bien
    -les pièce pour les antichoc je les commandes chez bergeon (il faut savoir quel système tu a car pas interchangeable )

    pour le ressort de barillet

    -largeur du ressort
    -longueur du ressort
    -diamètre int du tambour
    -diamètre de la bonde

    chez eta c’est la m… impossible d’avoir des pièces si tu n’est pas une entreprise ou une école

    https://shop.bergeon.ch/Catalogue/PDF/10081%20B_2.pdf

    #420001576635
    Arno
    Membre
    fulcanelli a écrit:
    pour le ressort de barillet

    -largeur du ressort
    -longueur du ressort
    -diamètre int du tambour
    -diamètre de la bonde

    Pour le ressort si déjà …
    Un des éléments le plus importants et sa force, indiquée par son épaisseur (e)
    Les caractéristiques du ressort sont ainsi définies :
    H x diamètre x e x L
    Sur des montres basiques-demi daubes on peut mixer mais pas trop forcer.
    A éviter sur de la manufacture, naturellement.

    Exemple :
    JLC K.825 : 115 L 40 GL qui nous donne :
    H : 1,15. D : 10,5. e : 0,10. L 400
    Les pochettes sont vendues avec trois ressorts.
    Dès qu’un ressort est utilisé, en recommander un.
    Sinon, malgré plus de 1000 ressorts, on se retrouve comme un naze avec un ressort manquant … celui dont j’ai besoin ce soir … What the fuck ?!?
    Et le R.222 éparpillé sur l’établi … What the fuck ?!?
    Et impossible de mixer. What the fuck ?!?

    _________________

    _________________
    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001576636
    Xaipe
    Membre

    Pour la pierre

    Hé bin tu cherches par terre jusqu’à ce que tu la trouves

    Quitte à te faire aide par te femme à qui tu feras eventuellement remarquer en bon macho que le sol est quand même bien sale une fois que tu l’auras inspecté à la lampe torche en lumière rasante à la recherche de ton rubis…

    _________________

    _________________
    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420001576637
    fulcanelli
    Membre
    Xaipe a écrit:
    Pour la pierre

    Hé bin tu cherches par terre jusqu’à ce que tu la trouves

    Quitte à te faire aide par te femme à qui tu feras eventuellement remarquer en bon macho que le sol est quand même bien sale une fois que tu l’auras inspecté à la lampe torche en lumière rasante à la recherche de ton rubis…

    autrement demande a ta douce moitié un des ses collants et tu le tend au bout de l’aspi

    #420001576638
    stephane28
    Membre

    Le ressort pour l’ETA 2452 a les cotes suivantes:
    GR Automatic 1.30x.105x360x10
    infos issues de cousinsuk, comme souvent.
    Ranfft donne un autre resort.
    http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?12&ranfft&0&2uswk&ETA_2452
    J’aurais plus confiance dans cousinsuk cependant

    La pierre de contre pivot dessus est la 122.11, comme celle de dessous.
    http://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1252_Incabloc%20By%20Factory%20-%20Eta.pdf

    Plus qu’à trouver dans quels autres calibre elle se trouve aussi.

    #420001576639
    luciole
    Membre
    fulcanelli a écrit:
    autrement demande a ta douce moitié un des ses collants et tu le tend au bout de l’aspi

    Tu ranges les collants, tu lui mets des bas et tu lui fais chercher ta pierre sur le sol….
    Je suis pas sur que vous trouviez qque chose (bien que… des fois un coup de bol!) mais vous aurez probablement passé un bon moment Rolling Eyes

    #420001576640
    Jerry
    Membre
    luciole a écrit:
    fulcanelli a écrit:
    autrement demande a ta douce moitié un des ses collants et tu le tend au bout de l’aspi

    Tu ranges les collants, tu lui mets des bas et tu lui fais chercher ta pierre sur le sol….
    Je suis pas sur que vous trouviez qque chose (bien que… des fois un coup de bol!) mais vous aurez probablement passé un bon moment Rolling Eyes

    Merci à tous de vos réponses et précieux conseils.
    Je vais commencer par tester le dernier 😉
    J.

    #420001576641
    kelorkilé
    Membre

    Juste pour remonter Mr. Green

    Amicalement GG Wink

    Et Joyeux Noël à tous !

    #420001576642

    Super tuto!
    J’ai tout compris, moi qui n’y connais pas grand chose…
    Bien expliqué et illustré.

    Un grand Merci pour le partage. bravohap

    Un joyeux noël à tous et à toutes.

    #420001576643
    Vletch
    Membre

    Merci beaucoup pour ce tuto très bien réalisé.

    Et joyeux Noël à tous Bulles

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