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- Ce sujet contient 293 réponses, 49 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
EtienneBF, le il y a 14 années et 4 mois.
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AuteurMessages
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18 janvier 2012 à 1h40 #420001602143
laphroaig007
Membre
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@laphroaig00718 janvier 2012 à 1h47 #420001602144tr3993
Membre- montecristo a écrit:
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- Double red a écrit:
- Comme je le disais au doc, le numéro est existant mais hélas totalement illisible ! Je prends mon pied cette semaine voir davantage et puis je l’envoie chez Rolex mais lequel ? France, Suisse, Angleterre ???
Si le numéro est illisible, Rolex ne la prendra pas en revision
Je pense qu’il parle du numéro COMEX et pas du numéro de la montre figurant entre les cornes
C’est le numéro qui est gravé sur le fond juste en dessous de la gravure COMEX
Sinon…
et
C’est ce que l’on appelle une belle prise
Je rêve d’une photo de famille, histoire de voir tous tes rejetons réunis
18 janvier 2012 à 1h53 #420001602145fab59
Membre- bidi95 a écrit:
- Passadis del Pep.
Spécialités de la mer.
Juste sublime.Je t’envoi l’adresse et la recommandation par MP 😉
bonne adresse
18 janvier 2012 à 2h43 #420001602146trinita
Membre- montecristo a écrit:
- Si le numéro est illisible, Rolex ne la prendra pas en revision
pourquoi ?
de toute facon avec le numero entre corne ils peuvent connaitre sa destination non ?
voir meme le num du plongeur qui a été gravé apres..
Une comex ca vient bien de l’usine, pas d’un detaillant donc y’a forcement une tracabilité …18 janvier 2012 à 2h50 #420001602147Double red
MembreBien suivi tr3993, c’est ce que je disais: c’est le numéro en trois chiffres du plongeur qui est illisible !
Bon là nous revenons de l’excellentissime restaurant que bidi m’a conseillé, j’aurai l’occasion d’en parler tellement tout fut inattendu
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
18 janvier 2012 à 2h56 #420001602148Double red
Membre
Après un combat de près de trois heures la digestion risque d’être longue
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
18 janvier 2012 à 3h00 #420001602149Double red
MembreLongue et difficile
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18 janvier 2012 à 4h29 #410000079888Double red
MembreTrès belle prise et en plus pas courante cette comex.
Tu as une très belle collection double-red.
Félicitation.
18 janvier 2012 à 4h29 #420001602106Double red
MembreQuelques jours de repos à Barcelone avec ma nouvelle compagne






Et maintenant en route vers un bon Resto et quelques tapas…
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18 janvier 2012 à 4h40 #420001602107MIGGHE
MembreTrès belle pièce ! Elle fait partie des premières 5513 comex avant la 5514, sans le logo. Par contre, je ne vois pas de numéro de plongeur au dos?
À mes yeux c’est la 5513 ultime, avec cette valve qui la différencie de toutes les autres.
18 janvier 2012 à 4h45 #420001602108Double red
MembreComme je le disais au doc, le numéro est existant mais hélas totalement illisible ! Je prends mon pied cette semaine voir davantage et puis je l’envoie chez Rolex mais lequel ? France, Suisse, Angleterre ???
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18 janvier 2012 à 5h15 #420001602109MIGGHE
MembrePour le numéro, c’est dommage mais je pense que si tu le distingues encore un peu, un regravage est possible avec la même police (les anciennes polices). Il y a des spécialistes pour ça. Pour ce qui est de la révision chez rolex, ça reste un 5513 et pour la valve, je pense qu’elle est identique à celle d’un 1665, donc pas de soucis. J’éviterai ruysdael, pas mal de mauvais retour, mais bon… La suisse ou l’Angleterre me paraissent plutôt biens, de toutes manières, on t’adresse un devis avec les opérations Qu’ils vont effectuer, comme ça tu es tranquille sur le changement de pièces.(cadran par exemple)
18 janvier 2012 à 5h24 #420001602110bidi95
MembreBravo Michel
Dommage pour le Case-Back…
Pour le SAV, je dirais Bexley… Juste comme ça sans arrière-pensée!
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119_code_commando18 janvier 2012 à 5h58 #420001602111kevin1322
MembreSalut Michel
Bravo pour cette sublime acquisition ( cette valve qui fait toute là différence
) , une question m’ est venu à l’ esprit : pourquoi le cadran n’ est pas marqué comex ?
J’ ai une petite histoire semblable .J’ avais croisé un collègue à un ami qui avait une 1665 qui m’ avait tapé dans l’ oeil , lui aussi avait remarqué ma 14060m à l’ époque .
Ont c’ est échangé nos belles autour d’ une table , je l’ essaye et là stupéfaction
il y avait inscrit au dos comex et le numéro du plongeur .
Tout à coup des sueurs froides ainsi que des tremblements ce sont emparés de mon corps (
)
C’ est là première fois que j’ ai pu voir une comex ( et la seule même )Pour en revenir au sujet , je lui est demandé pourquoi le cadran n’ était pas marqué comex , il n’ à pas su me répondre pourtant étant full d’ origine ( full set aussi au passage ) même le plexi n’ à jamais été changé donc
Si vous pourriez m’ éclairé dans ce tunnel si sombre
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]<------( ROLEX Vintage SA )------>[18 janvier 2012 à 6h34 #420001602112trinita
MembreQuand la mécanique est a la hauteur de la carosserie

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