[Speedmaster] Serial Number et Case Number

[Trum]

Bonjour,

J’ai une petite question concernant le case number et le serial number.

Mise en situation:

Un speedmaster présente un serial number type : 18xxxxxxx daté de 1961
Mais un case number type : ST105-003 de 1965…

Qu’est ce que le cela signifie?

Mecanisme de 1961 et cadran de 1965??

Merci de vos réponses

[PITTOM]

Pourquoi tu parles de cadran? Il n’y a pas de numéro sur les cadrans…
18xxxxxxxx c’est le calibre
ST 105-003 c’est le numéro du fond de boîte qui doit (si d’origine) correspondra à l’année de ta montre et au modèle de la carrure.

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Seamaster PO

[lowendalblades]

PITTOM a écrit:

Pourquoi tu parles de cadran? Il n’y a pas de numéro sur les cadrans…
18xxxxxxxx c’est le calibre
ST 105-003 c’est le numéro du fond de boîte qui doit (si d’origine) correspondra à l’année de ta montre et au modèle de la carrure.

+ 1

Avec toutefois des petites différences possibles sur les années car tout ça n’était pas bien précis chez Omega à l’époque … Par exemple, il n’est pas dit que tous les mouvements produits en 65 aient été montés sur des boîtes de 65, ou vice versa, etc …

[PITTOM]

exactement! Ma réponse étant destinée à « dégrossir » la chose

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Seamaster PO

[lowendalblades]

[Trum]

C’est là mon problème, car il est écrit que le « cadran » n’est pas d’origine « certainement changé en 1965 lors d’une révision ».

Mais si le cadran n’a pas de numéro de série, cela veux dire que le boitier à également été changer en 1965 également car le numéro su case date de cette époque. Cette montre aurais du avoir un boitier CK2998 non?

Le peu de CK2998 que j’ai pu voir on un cadran très atypique avec des aiguille flèches contrairement à cette montre qui à un cadran type des omega actuelle avec aiguille goutte pour la grande seconde.

Je suis un peu pommé là…

[PITTOM]

Envoie des photos.
Il me semble que tu mélanges tout (ou presque…).

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Seamaster PO

[Trum]

les photos sont propriété de la boutique qui vend la montre.

Bon j’essai de résumer :

Un serial number en 18XXXXXXX (1961)
Un case number en 105.003-65 (1965)

Mais la montre ressemble à çà (c’est pas celle là mais très proche) :

Hors avec ce serial number ne devrait t’elle pas ressembler à çà ?

Je sais je suis nullos mais généralement j’apprend assez vite si on m’explique longtemps

[did]

lowendalblades a écrit:

PITTOM a écrit:

Pourquoi tu parles de cadran? Il n’y a pas de numéro sur les cadrans…
18xxxxxxxx c’est le calibre
ST 105-003 c’est le numéro du fond de boîte qui doit (si d’origine) correspondra à l’année de ta montre et au modèle de la carrure.

+ 1

Avec toutefois des petites différences possibles sur les années car tout ça n’était pas bien précis chez Omega à l’époque … Par exemple, il n’est pas dit que tous les mouvements produits en 65 aient été montés sur des boîtes de 65, ou vice versa, etc …

Mouvements montés puisque aucun 321 n’a été fabriqué cette année là..
did

[lowendalblades]

@ Did : ah bon ? Je ne me souvenais pas … Merci pour la précision

@ Trum : je t’avoue que je suis un perdu dans tes questions là …

[Trum]

ben en gros qu’est ce qui a été changer réellement sur cette montre…

le boitier ok (vers 1965) mais le cadran est ce qu’il correspond au serial number de l’époque?

[lowendalblades]

Le cadran que je vois sur ta photo n. 1 ne correspond effectivement pas a priori à un cadran de 105.003 …

Mais je n’arrive pas à comprendre tous les éléments de ta montre : cadran / aiguilles / boîte / mouvement …

Il faudrait vraiment des photos …

[PITTOM]

Idem, un peu perdu par toutes tes explications…
Mais pourquoi t’ennuies-tu à chercher une vintage?
Prends une récente avec papiers et t’auras pas de souci
Le vintage demande une sacrée connaissance pour dégoter LA montre dans son jus… Surtout pour une speed ou même une SM300

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Seamaster PO

[PITTOM]

La 105003 de 1965 a cette gueule…

Crédit Jean-Michel

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Seamaster PO

[PITTOM]

Le CK 2998 correspond à un 105.002…

Crédit Jean-Michel encore et toujours…

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Seamaster PO

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