Rolex 5513

[kiki73]

Bonjour,
Je suis possesseur d’une rolex 5513, mais la lunette est bloquée elle ne tourne plus. Qqn pourrait il me donner son avis la dessus, que faire pour retrouver son utilisation.
Salutations

[GLAM]

Bonjour,soit elle est encrassée et il faut l’enlever nettoyer et remonter,soit les pieces de bout de ton bracelet ne sont pas les bonnes et elles touchent la lunette,soit la lunette a pris un choc est elle est de ce fait ovalisée et ne tourne plus.
Pour le démontage de la lunette une lame de couteau glissée entre le boitier et la lunette suffit à la démonter,mais attention tout de meme à bien protéger les cornes si tu prends appuis dessus!!
si tu ne te sens pas de le faire le mieux est d’aller faire un tour chez un AD Rolex et la manip ne devrait te couter que quelques euros si c’est simplement un encrassement.

[evh5150]

Surtout, attention à ce que le ressort ne se barre pas !

voici un topic hyper clair :

http://www.instructables.com/id/Remove-and-replace-the-bezel-on-your-Rolex-Submari/

Je l’ai fait pour ma 14060m, en 5 minutes le problème était résolu

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Instagram : zoupio_watches

[kiki73]

merci pour vos conseils je vais essayer.

[kiki73]

J’ai suivi les instructions, mais la lunette ne toujours pas. Je n’est pas vu la trace d’un ressort, ni la trace d’une gorge sur le boitier afin dans insérer un.
ou serait il possible de trouver le dessin d’une coupe d’un boitier de sub. afin de savoir si le mien est bon.
Salutations

[SEBOU]

je ne veux ps dire de bétise mais il me semble que sur certaines vieilles sub (1680, 5513…) il n’y a pas de ressort car la lunette n’était pas crantée…

S.

[Gem4579]

evh5150 a écrit:

Surtout, attention à ce que le ressort ne se barre pas !

voici un topic hyper clair :

http://www.instructables.com/id/Remove-and-replace-the-bezel-on-your-Rolex-Submari/

Je l’ai fait pour ma 14060m, en 5 minutes le problème était résolu

C’est une 5513, donc lunette pas crantée si je ne m’abuse !

Lunette bi-directionnelle sur la 5513. Ce qui n’empêche pas qu’elle est soit encrassée, soit "ovalisée" effectivement.

edit : Grillé par SEBOU !

[jlm]

Bonjour.
Le lien pour le faire sois même est super.
A part cette pub de me*** avec un fake.

[Zulu]

va chez Rolex le plus proche de chez toi, j’ai bien dit Rolex, pas un "AD" qui a des Rolex entre autres dans sa vitrine et qui emploie un jeune crétin d’apprenti qui risque de bousiller ta montre. Sous le couvert de Rolex…

Et n’écoute pas les conseils des bras cassés de ce forum,
A part " bravo", "Félicitations" et autres congratulations à conotations religieuses après achat d’une daube qui brille, rien de vraimant sérieux

Adresse-toi à des spécialistes Rolex. Pas des forums. C’est le meilleur conseil que l’on puisse te donner.

[bremus]

Bras cassés toi même!

Et ta daube à toi elle brille?

PS Un forum ne remplacera jamais le professionnalisme et le sérieux d’un Ad/horloger. On donne simplement un avis ou un conseil!
Après que l’on soit d’accord ou pas c secondaire. Si les remerciements ou félicitation t’agaces, passe à autre chose. Il y en a pas des pleines pages non plus.

[kiki73]

Pouvez me dire comment fonctionne la lunette d’une 5513 de 1969, car malgre tout vos conseils rien ne fonctionne. Une fois que la lunette est installée elle carrément bloquée.

[montecristo]

Chabert a écrit:

J’aimerais bien savoir aussi pourquoi ce cadran est un cadran de service ?

les meter first mates sur 5513 n’ont été produit qu’un an et demi entre 67 et 69, non ?

c’est exact pour les meter first

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Montecristo

[Chabert]

montecristo a écrit:

Chabert a écrit:

J’aimerais bien savoir aussi pourquoi ce cadran est un cadran de service ?

les meter first mates sur 5513 n’ont été produit qu’un an et demi entre 67 et 69, non ?

c’est exact pour les meter first

Ben à moins que je sois dyslexique des yeux, ce cadran est bien un meter first mate.

Donc si c’est un ‘cadran de remplacement’ comme le suggère ‘double red’, il a été remplacé dans les premières années de vie de cette montre.

C’est juste mon avis, n’étant ni un possesseur ni un spécialiste de la marque.

[evh5150]

Gem4579 a écrit:

evh5150 a écrit:

Surtout, attention à ce que le ressort ne se barre pas !

voici un topic hyper clair :

http://www.instructables.com/id/Remove-and-replace-the-bezel-on-your-Rolex-Submari/

Je l’ai fait pour ma 14060m, en 5 minutes le problème était résolu

C’est une 5513, donc lunette pas crantée si je ne m’abuse !

Lunette bi-directionnelle sur la 5513. Ce qui n’empêche pas qu’elle est soit encrassée, soit "ovalisée" effectivement.

edit : Grillé par SEBOU !

Exact
Shame on me

[kiki73]

Voila les photos de la fameuse 5513 avec lunette bloquée.

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