- Ce sujet contient 19 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 mois.
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Bonjour à toutes et à tous,je me permets d’écrire se petit message pour avoir une astuce ou conseil pour enroulé un ressort de barillet dans son tambour ? En effet j’ai tout démonté pour tout nettoyer et graisser petit soucis je galère a remettre le ressort dans le tambour,j’attend vos réponses et vous remercie d’avance,bonne horlogerie a tous ,L.
Soit on utilise l’outil qui est une estrapade, soit on fait à la main, sans plier ni déformer le ressort, en commençant par le crochet extérieur et en enroulant (dans le bon sens) vers le centre. Une fois que l’on a commencé, on ne lâche pas jusqu’au bout.
- brunod a écrit:
- Soit on utilise l’outil qui est une estrapade, soit on fait à la main, sans plier ni déformer le ressort, en commençant par le crochet extérieur et en enroulant (dans le bon sens) vers le centre. Une fois que l’on a commencé, on ne lâche pas jusqu’au bout.
Parfait j’essaierais sa a la main encore une fois même si c’est vraiment galère au début, Merci de ta réponse !
Bonjour a toutes et tous j’aimerais savoir comment s’appelle cette roue ? Elle se trouve a côté d’un ressort côté cadran si vous pouviez m’en dire plus sa serais sympa merci a tous
bonjour la grande roue c’est la roue de minuterie , la petite roue c’est la chaussee bon travail marc
la particularité du FE 140 c’est sa chaussée déportée
bien vérifier qu’elle n’est pas trop lâche avant le remontage car pour la sortir il faut démonter tout ce qu’il y a sous le cadran
pour arriver au stade de votre photo. sortir aussi la roue de minuterie qui est simplement maintenue en place par un ressort fil.pour vérifier si la chaussée est OK il faut remonter toute la partie de la minuterie qui va de la couronne à la chaussée et tester
si en position changement d’heure il y a une vraie friction.
Si totalement lâche il faut impérativement resserrer la chaussée car même si les aiguilles avancent elles peuvent s’arrêter au moment du passage de date
Pas simple sans avoir l’habitude car contrairement aux chaussées classiques ici elle est très petite.
pas facile à sortir (des leviers aux aiguilles bien affutés fonctionnent bien)
pas facile à resserrer (bien le faire sur la marque existante)
pas facile à remettre en place (bien retirer la roue de minuterie avant pour éviter de casser une de ses dents)dernier point : Ne pas oublier de graisser la chaussée
bon courage
Isosta- isosta a écrit:
- la particularité du FE 140 c’est sa chaussée déportée
bien vérifier qu’elle n’est pas trop lâche avant le remontage car pour la sortir il faut démonter tout ce qu’il y a sous le cadran
pour arriver au stade de votre photo. sortir aussi la roue de minuterie qui est simplement maintenue en place par un ressort fil.pour vérifier si la chaussée est OK il faut remonter toute la partie de la minuterie qui va de la couronne à la chaussée et tester
si en position changement d’heure il y a une vraie friction.
Si totalement lâche il faut impérativement resserrer la chaussée car même si les aiguilles avancent elles peuvent s’arrêter au moment du passage de date
Pas simple sans avoir l’habitude car contrairement aux chaussées classiques ici elle est très petite.
pas facile à sortir (des leviers aux aiguilles bien affutés fonctionnent bien)
pas facile à resserrer (bien le faire sur la marque existante)
pas facile à remettre en place (bien retirer la roue de minuterie avant pour éviter de casser une de ses dents)dernier point : Ne pas oublier de graisser la chaussée
bon courage
Isosta
Bonsoir a tous,est ce que quelqu’un pourrait me conseiller si c’est intéressant d’acheter un lot d’estrapade avec le manche ? Je vous demande cela concernant si ça va être bien compatible avec les barillet actuel. Merci d’avance a tous ceux qui me donneront leur conseil et leur analyse.
Les estrapades ça ne m’a jamais servi et pour cause, je n’en ai pas
.
Voir le témoignage d’un professionnel comme Torzio qui montre les ressorts à la main, même les ressorts de pendule.- Hypnos a écrit:
- Les estrapades ça ne m’a jamais servi et pour cause, je n’en ai pas .
Voir le témoignage d’un professionnel comme Torzio qui montre les ressorts à la main, même les ressorts de pendule.
Disons que pour ma première qui consistait a remettre un ressort de barillet j’ai sacrément bien galer a la main , de base tout étais bien nettoyé mais à cause de mes mains il doit être a nouveau crade ,c’est pour sa que je pense a prendre un lot d’estrapade.Apres si vous avez une technique pour que se soit fait bien proprement je veut bien.
Moi j’ai un jeu d’estrapades et je ne m’en suis absolument jamais servi.
Un ressort de montre bracelet ou de poche se place facilement à la main sans problème.
c’est un peu plus délicat pour une automatique à cause de la bride à la courbure inverse de l’enroulement mais avec un peu d’habitude ça se fait aussi sans problème.
De plus si vous achetez un ressort neuf dans son cerclage alu il suffit de le positionner au dessus du barillet et de le pousser bien droit pour qu’il entre sans problème. Les ressorts sont conditionnés avec un diamètre légèrement plus petit que la ruche et ça rentre comme dans du beurre.
attention à deux choses:
– le mettre dans le bon sens
– positionner la bride au bon endroitIsosta
- isosta a écrit:
- Moi j’ai un jeu d’estrapades et je ne m’en suis absolument jamais servi.
Un ressort de montre bracelet ou de poche se place facilement à la main sans problème.
c’est un peu plus délicat pour une automatique à cause de la bride à la courbure inverse de l’enroulement mais avec un peu d’habitude ça se fait aussi sans problème.
De plus si vous achetez un ressort neuf dans son cerclage alu il suffit de le positionner au dessus du barillet et de le pousser bien droit pour qu’il entre sans problème. Les ressorts sont conditionnés avec un diamètre légèrement plus petit que la ruche et ça rentre comme dans du beurre.
attention à deux choses:
– le mettre dans le bon sens
– positionner la bride au bon endroitIsosta
Alors pour le bon sens je crois qu’on doit vérifier ou se trouve le coquillon ?( Si oui j’espère l’avoir mit du bon côté)
Concernant la bride c’est bien la partie extérieure du ressort avec une petite irrégularité ? Que se passe-t-il si on l’a pas mit au bon endroit ? Je vous remercie a tous pour vos réponses,très sincèrement L.j’avais fait ce post en changement ressort …1947 (à peu près)
je suis étonné de voir que les images hébergées sur un site qui n’existe plus se voient encore…
Si ça peut aider (le bricolage de la bride passe pour un vieux gousset, pas pour une montre bracelet)
Isosta
- isosta a écrit:
- j’avais fait ce post en changement ressort …1947 (à peu près)
je suis étonné de voir que les images hébergées sur un site qui n’existe plus se voient encore…
Si ça peut aider (le bricolage de la bride passe pour un vieux gousset, pas pour une montre bracelet)
Isosta
Oui c’est pour sa que pour éviter de cassé quelque chose je pensais a prendre un lot d’estrapade pour un bon prix selon moi,après si on me dit que il y a pas vraiment d’utilité je suis maintenant dans le doute
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