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Voici mon avis de débutant.
J’ai quelques montres automatiques. Que je porte très peu. Pas de remontoir.
Et tant mieux. J’ai ainsi le plaisir de les remonter, donc de les manipuler. Ce lien tactil m’est presque aussi important que le lien visuel.Acheter une mécanique plutôt qu’une automatique ne serait pas un frein.
Et, mais peut-être que je me trompe, cela permet de gagner en épaisseur de boîtier. Et si le fond est transparent il n’y a plus de rotor pour masquer une partie du mouvement.
Bonjour ,
Je m’intéresse grandement à Omega Aqua Terra qui est à remontage automatique.
Puis j’ai découvert une nouveauté 2022 , en l’occurrence la Speedmaster ’57 qui est à remontage manuel.
Qu’est-ce qui est le plus intéressant ? Manuel ou automatique ?
À moins que ça soit juste comme les goûts et les couleurs !
Merci.
Il y a une petite erreur lorsque vous parlez de mécanique ou automatique parce qu’une mécanique est soit automatique soit manuelle , me trompe-je ?
En effet, tu parles de montres mécaniques à remontage soit automatique soit manuel.
Je ne peux pas dire lequel est le plus intéressant ? L’un se remonte tout seul si tu fais un minimum de mouvement lors du port et l’autre nécessite un remontage manuel, que tu la porte ou pas.
J’ai les deux et le seul avantage que je vois au remontage manuel est la vue dégagée sur le mouvement. D’un autre coté il me faut penser à la remonter tous les jours ou presque mais cela ne me dérange pas, j’aime bien.
La question à te poser pour moi : est ce que j’ai envie de remonter ma montre tous les jours ?
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Ollech & Wajs Rallychron Coupe des Alpes | Omega Seamaster 300 Spectre LE | Omega Speedmaster Moonwatch Professional | Seiko SKX009 | Yema Superman Héritage Bronze- Lud’O a écrit:
- J’aurais peut-être peur de casser quelque chose à trop la remonter ! Non ?
Nous sommes quelques uns ici qui possèdons des Speedmaster des années 60/70. Celles-ci ont bien encaissé plus ou moins cinquante années de remontage manuel.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Citation mal passée : je repondais à « avez-vous envie de remonter votre montre tous les jours ? »
Oui !
- Lud’O a écrit:
- Il y a une petite erreur lorsque vous parlez de mécanique ou automatique parce qu’une mécanique est soit automatique soit manuelle , me trompe-je ?
Non, dans la phrase ou j’utilise « montre mécanique », j’englobe les deux types (auto et manuelle).
- Schnellfeuer_712 a écrit:
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Nous sommes quelques uns ici qui possèdons des Speedmaster des années 60/70. Celles-ci ont bien encaissé plus ou moins cinquante années de remontage manuel.
A part à forcer sur la butée en fin de remontage, effectivement, pas de crainte à avoir.
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
DestouchesL’avantage de l’automatique c’est l’étanchéité du boitier en général. Pour le reste c’est affaire de goût.
Il existe bien des montres à remontage manuel vraiment étanches (Panerai par exemple) mais çà ne court pas les rues et sauf exception çà pose problème sur la durée (je parle là d’années d’utilisation, pas des 6 mois au bout desquels nombre de fameurs revendent leur montre…)
Quant Rolex a voulu faire un boitier Oyster, la marque l’a accompagné rapidement d’un mouvement auto et ce n’est pas par hasard : Oyster çà va avec Perpetual…
Sinon c’est affaire de goût, les montres manuelles étant souvent plus fines en raison de l’absence de masse oscillante.
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BALTIC – OMEGA – ROLEX – SEIKO – TUDOR – Premier compte sur FaM en 2009.
Spiff a très bien résumé. A partir du moment où la montre mécanique est passée au poignet, le remontage automatique a été une évolution naturelle. L’automatisme est d’un point de vue pragmatique (pas besoin de remonter manuellement, étanchéité, ressort de barillet avec une tension beaucoup plus constante) une avancée sur tous les plans. Il est toutefois des romantiques, ou nostalgiques, qui apprécient de remonter leur montre. Il m’arrive d’en faire partie. Pour ce qui est de l’esthétique, il faut voir au cas par cas, il y a des mouvements mécaniques sans grand intérêt visuel, et de très beaux mouvements automatiques.
Remontage manuel.
avantages :
-Mouvement généralement plus fin et moins lourd (boitier potentiellement plus fin lui aussi).
-Mouvement généralement plus esthétique et digne d’être observé si fond de boite transparent.
-Un contact tactile et mécanique avec l’utilisateur de la montre.
-Une mécanique horlogère de tradition.
-Pas de pont de remontage automatique = moins de pièces en mouvement, en friction = réduction global des risques de pannes.
-L’absence de pont automatique peut permettre au fabricant de rajouter des complications (chronographe, phase de Lune, multiples quantièmes, plus grande RDM…) sans avoir à trop sacrifier la finesse du mouvement.
-Un calibre parfois plus proche historiquement d’un modèle de montre en particulier, exemple : Omega Speedmaster Professional.
-Pour les personnes qui n’apprécient pas les cadrans chargés en informations typographiques, l’absence de la mention « automatique » peut être un +.Inconvénients :
-Risque d’oublie de remontage manuel entrainant à terme de la réserve de marche, des écarts parfois importants de précision ainsi que l’arrêt complet du mouvement.
-Risque de casse en cas de trop fort remontage.
-Manque parfois de confort et d’ergonomie au remontage suivant la forme, la taille et l’accès de la couronne.
-Usure des joints et du filetage sur le long terme si la couronne est vissée.Remontage automatique.
Avantages :
-Se remonte progressivement et se maintient avec les mouvements.
-En cas de port régulier et si posée sur un watchwinder en marche, la montre conserve sa pleine autonomie.
-Autonomie pleine = une marche moyenne optimale garantissant la meilleure précision.
-(en prenant en compte les deux premiers exemples) moins besoin de remonter la montre manuellement et risque moindre d’usure en cas de couronne vissée.
-Absence de bride de blocage (contrairement au remontage manuel) évitant le risque de casser le ressort en cas de « sur » remontage.Inconvénients :
-Mouvement généralement plus épais et plus lourd (boitier plus épais).
-Mouvement généralement moins esthétique à observer.
-Le pont automatique rajoute des éléments en mouvement, en friction = risque accrue de pannes et d’usure.
-Masse automatique parfois un peu bruyante suivant les calibres (Valjoux 7750, Heuer 02…).
-Un remontage automatique parfois pas très optimal et surestimé (du à la conception mécanique ou suivant le mode de vie du porteur : personne âgée, peu active, vie sédentaire…).
-Un calibre aux multiples complications intégrant un pont de remontage automatique, c’est généralement assez épais donc dans la logique le boitier l’est lui aussi… c’est un problème pour certains..Pour conclure il n’y a pas de mauvais choix… Je possède les deux technologies à titre personnel et je ne saurais dire ma préférence…
Si tu t’orientes vers des montres de type : plongée « couronne vissée »; boitier épais; plus lourde; peu d’intérêt pour l’esthétique mécanique (fond plein comme vitré); moins de prise de tête au quotidien avec le remontage manuel classique… alors le remontage automatique serait je pense le premier choix…
Mais si tu préfères : un boitier potentiellement plus fin et léger; un mouvement visible et esthétique; une affection pour le remontage manuel; pas de couronne vissée, des complications horlogères sans avoir un boitier épais comme une UltraDeep (j’exagère un peu
)… le remontage manuel devient alors le choix numéro un.Yann
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Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.La rdm sur une manuelle c’est super utile je trouve. Par contre sur les auto l’affichage est un peu obsolète…
Après oui si on porte sa montre tous les jours, on prend l’habitude de la remonter 1x/jour et dans ces cas-là ce n’est plus tellement utile, je suis d’accord.
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Merci d’avoir pris le temps pour ces intéressantes précisions.
Le fond transparent de la Speedmaster ’57 dont j’ai mis le lien dans le message initial , ne me semble pas avoir un mouvement observable. Si ? C’est très minimal non ?
Un risque de pannes globalement réduit sur la manuelle me semble intéressant.
Il ne devrait pas y avoir de risque de casse lors du remontage puisqu’il y a une butée. À moins d’être bourrin !
Si elle n’est pas remontée et qu’elle est au bout de la RDM , je pensais qu’il suffisait de la remonter. Mais les risques de pertes de précision me semblent un gros inconvénient qui ne semble pas concerner les automatiques.Watchwinder je ne connaissais pas.
Je lis souvent couronne vissée mais je n’ai jamais trop compris ce que cela voulait dire.
Pour faire simple, la couronne n’est pas juste « clipsée » ou poussée dans la carrure de la montre. Elle est vissée dans un pas de vis où e trouve également un joint. Une couronne vissée permet d’améliorer l’étanchéité de la montre.
Il faut dévisser la couronne avant de la tirer pour faire les réglages
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