rectification importante concernant la Navitimer 125 ème anniversaire

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  • #420000639777
    Invité
    Membre
    didier31 a écrit:
    Mnementh,
    merci pour ce sprécisions conernat la bonne étanchité de la speed, ce qui me réconforte dans mon sentiments que c’est une montre bien née, solide, pas fragile.

    en est i de même sur le modèle automatique de la speed ?

    amicalement Bulles

    didier

    Sur la boite à fond vissée donnée pour 100m, bien évidemment. J’ai pris quelques bains de mer avec l’une d’entre elle.

    Par contre, les anciennes boites à fond clipsé sont les moins sûres. (genre ancienne speed date / date & day… ).

    Ceci dit, je ne suis pas expert et il y a des pros qui etc, etc…

    et on est gravement HS confiused

    #420000639778
    hecq
    Membre
    MikeNovember a écrit:
    David123 a écrit:
    C’est quoi Sinn ?

    Non franchement, je suis un néophyte en la matière, mais il me semble clair que si quelqu’un veut une Navitimer, c’est Breitling ou rien. Les amateurs achèteront l’originale et pas une copie, qu’elle soit légale n’y change rien… Evil or Very Mad

    Bon, on va essayer de faire bref: en 1979, suite à la mort du petit-fils de son fondateur, et en l’absence d’héritiers susceptibles de prendre la succession (certains diraient aussi pour éviter la faillite…) Breitling a été "vendue par appartements":

    – Ernst Schneider a acheté la marque et les noms de modèles, sans aucun droit de design.

    – Ollech & Wajs ont acheté le stock de pièces détachées, et les droits de design; ils ont alors produit des chronographes sous les marques "Ingenieur" et "Aviation", d’abord avec les pièces détachées du stock, puis avec des pièces faites suivant plans et spécifs de Breitling. Après un arrêt d’une dizaine d’années (1985- 1995) Albert Wajs commercialise toujours des chronographes Aviation avec design et mouvements d’époque.

    – Helmut Sinn, fondateur de la marque Sinn, a acheté le stock de montres finies (qu’il a ensuite revendues à Geweniger, "Old World Jewelers") et les droits de design sur les modèles 806 et 809. Les modèles de chronographes aviateur 903 que Sinn commercialise actuellement sont les descendants des Navitimer de 1979.

    Bref, la marque Breitling actuelle n’a pas d’héritage technique de la manufacture d’origine; il lui a d’ailleurs fallu plusieurs années avant d’être capable de fabriquer des Navitimer ressemblant aux originelles.

    L’héritage technique de Breitling est chez Ollech & Wajs et Sinn.

    Clairement, cela signifie t-il (légalement parlant) que Breitling soit la copie (l’inspiration, ersatz, appelé ça comme vous voulez) de Sinn et non l’inverse ? Shocked

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    Amicalement,
    Hecq

    #420000639779
    STIG
    Membre
    Boogie a écrit:
    MikeNovember a écrit:
    dexter a écrit:
    Alors que pour beaucoup c’était sûrement l’un des principaux atouts de cette montre. Pas sérieux la com’ chez Breit’, vont faire des déçus…

    Bonjour,

    Ce qui n’est pas sérieux, chez Breitling, c’est de faire des montres étanches à 30 m.

    Ce n’est pas une volonté délibérée de leur part, mais une complexité telle que la rendre vraiment étanche en augmenterait le prix final, et d’un bon bout Neutral

    Sauf erreur, le prix de cette édition spéciale est déjà à un niveau respectable !

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