Problème lunette tournante Pelagos

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 77)
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  • #420003772226
    falconbmw
    Membre

    Hmmm je n’avais pas connaissance de ce soucis d’index lumineux qui se font la malle… Incompréhensible

    J’ai hâte de lire la suite de ta mésaventure.

    En espérant que ma Pelagos n’ait pas ce souci dans le futur pale

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420003772227
    watervolf
    Membre

    Hello, j’ai regardé à droite à gauche et trouvé l’adresse postale de Rolex/Tudor en Suisse mais pas d’adresse mail pour un éventuel Service Clients. Quelqu’un aurait-il ça dans ses tablettes svp ? Je vais quand même les contacter pour voir s’ils ont quelque chose d’autre à répondre que cet AD qui me dit qu’il faut changer la lunette complète Incompréhensible
    A un moment ou un autre de la fabrication il est évident que ces inserts sont rapportés sur la lunette, l’encoche vide restante sur la mienne en atteste. Fixés par quel procédé, mystère… Si je peux trouver un insert seul, je le colle et le problème est réglé. Le problème étant de pouvoir se le procurer, où et à quel prix ? Et je doute fort que Tudor accepte de le fournir à un particulier, voir même un pro, puisque soi-disant il faut remplacer l’ensemble… Sinon comme je le disais plus haut un petit pinceau et de la peinture pour maquettes, un peu de minutie et le tour est joué. Personne ici pour envisager cette option (ou une autre) ? Mais j’avoue que cette solution, économique s’il en est, ne me convient pas du tout techniquement parlant. Et plus de luminosité ensuite sur cet insert… Quelle prise de tête pour une telle co….ie !! Doit y avoir des choses plus graves dans la vie non ? 🤔
    MERCI TUDOR !!! Problème lunette tournante Pelagos 781367

    #420003772232
    Invité
    Membre

    C’est pour cela que je préconise d’insister lourdement auprès de Tudor pour prise en charge complète Wink

    #420003772228
    fredperry63
    Membre

    Qu’il faille changer la lunette en totalité n’est pas choquant, par contre Tudor doit à mon avis prendre en charge cette réparation, au moins en partie.

    #420003772233
    watervolf
    Membre

    C’est ce que je vais faire si j’arrive à trouver leur adresse mail. Pas sûr qu’ils ouvrent une enveloppe papier conventionnelle… Rolling Eyes

    #420003772229
    Invité
    Membre

    Du bricolage sur une montre de ce prix là, pas normal, ni à la hauteur et surtout pas à faire Wink

    #420003772230
    watervolf
    Membre

    D’accord pour éviter le bricolage, quoique… Wink
    Quant à trouver pas choquant de changer la lunette en totalité désolé mais moi si, je trouve ça choquant. Tout ça juste pour un insert manquant… Maintenant si Tudor prend l’intervention en charge à 100% c’est OK, mais de là à participer je dis non ! A ce stade ce n’est même plus une question financière mais bien une question de principe. Quand même pas de notre faute s’ils ne sont pas foutus de faire tenir des inserts sur une lunette… C’est clairement un défaut de conception/fabrication et pas aux clients d’en subir les conséquences. Sur une 116600 les index ne sont sûrement pas lumineux mais au moins ils ne se font pas la malle car gravés et peints en PVD sur la lunette céramique. Qu’est-ce qui est préférable, des inserts lumineux qui se barrent ou des index gravés pas lumineux mais qui restent en place… ? That’s the question… Wink

    #420003772231
    fredperry63
    Membre

    Certe, mais tu as acheté une lunette lumineuse donc …

    Ensuite, c’est pareil sur les autos, une pièces qui n’est pas d’usure casse pendant la garantie c’est pris en charge à 100%

    Si on est en dehors de la garantie on prend en compte la vétusté.

    #420003772234
    jet75
    Membre

    Tu penses qu’ils n’ouvriraient pas une LR avec AR? Rolling Eyes

    Bon courage. Ça va s’arranger si tu te décarcasses un peu.

    #420003772235
    Invité
    Membre

    Déjà tu peux tenter par téléphone thumleft

    Rolex France : 01 44 29 01 50

    #420003772236
    watervolf
    Membre

    Merci pour vos réponses. C’est sûr que je ne vais pas lâcher tout de suite. J’attends d’avoir quitté mon bateau au milieu des flots pour avoir accès à un téléphone en France. Voir même aller visiter un autre AD un peu plus intéressant que le premier que j’ai eu par mail… Wink Et entre parenthèses toujours pas de réponse de celui qui me l’a vendue… quid 2

    #420003772237
    fredperry63
    Membre

    Hier soir je me suis amusé à essayer de trouver un contact sur le site de Tudor et c’est vrai nada Rolling Eyes

    Du coup j’ai été voir chez Rolex, pareil What the fuck ?!?

    Pourtant chez Omega il y a tout ce qu’il faut pour poser une question au service client qui pour mon cas m’a toujours rappelé rapidement.

    #420003772238
    Bran
    Membre

    Tiens nous au courant de l’avancement de ta situation et si tu arrives à obtenir de l’aide via le 01 44 29 01 50 (Rolex France) ou situ trouve un mail SAV (j’ai cherché mais pas trouvé).

    Je vois que fredperry63 a essayé de trouver tout comme moi et le résultat est le même…
    Un peu déçu que ces grandes entreprises n’ont même un SAV ou service client via mail au 21ème siècle.

    #420003772239
    Invité
    Membre

    C’est parce qu’ils considèrent que les AD doivent filtrer ce type de retours.

    #420003772240
    fredperry63
    Membre

    Ce qui est fort pratique quand le premier AD est à plus de 150 kms.

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