- Ce sujet contient 83 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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Messages
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- lithium a écrit:
- J’allais dire en effet que TTmax a probablement cette information
Il n’y a rien dans le livret à ce sujet mais la réponse de Dom sur le sujet me semble répondre à la question et il est plutôt bien placé pour répondre
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anciennement maison woodcock
présent aussi sur Instagram : alnomex 
Pas en terme d’étanchéité
Mais un petit coup contre le carrelage de la piscine et c’est le drame
C’est quand même un peu paradoxal iune montre en or dans une piscine: c’est sencé être plus habillé, et c’est plus fragile face aux rayures__________________________________
Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – VictorinoxJe la met sur nato car j’ai trop ! bien rayé la boucle du bracelet contre la margelle en sortant de la piscine.
Ensuite, pour le côté habillé….. Je dois mettre un costume au maximum 1 fois par an.
En plus, or blanc c’est plutôt discret pour les néophytes.- Pascab a écrit:
- Je la met sur nato car j’ai trop ! bien rayé la boucle du bracelet contre la margelle en sortant de la piscine.
Ensuite, pour le côté habillé….. Je dois mettre un costume au maximum 1 fois par an.
En plus, or blanc c’est plutôt discret pour les néophytes.
Pff
N’importe quel néophyte reconnait un cadran de Dayto or 
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« Il existe pour le pauvre en ce monde deux grandes manières de crever, soit par l’indifférence absolue de vos semblables en temps de paix, ou par la passion homicide des mêmes en la guerre venue. » L.F. CélineQuestion « bête »…
Que dit le manuel d’utilisation des Daytona sur la question? (utilisation des poussoirs sous l’eau, oui ou non?)
TTMax nous trouvera peut-être le scan d’un livret…
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Moi sur Fessebook: Swiss Watches- Etarcos a écrit:
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Pff
N’importe quel néophyte reconnait un cadran de Dayto or
Pas chez moi ! surtout que la piscine n’est pas publique !
- Sylvère a écrit:
- Question « bête »…
Que dit le manuel d’utilisation des Daytona sur la question? (utilisation des poussoirs sous l’eau, oui ou non?)
TTMax nous trouvera peut-être le scan d’un livret…
J’allais dire en effet que TTmax a probablement cette information
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Les chemins propices mènent à la Chaux-de-FondsJe crains que tu ne sois bien seul finalement ttmax !…
On dit bien UN chrono Daytona
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Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – VictorinoxOu mais aussi une ROLEX DAYTONA… Tout dépend ce qu’on place devant, la marque ou la fonction !
Pfffff! De toute façon elle, il, n’a pas la date
- DomMars a écrit:
- La construction des poussoirs Oméga ou autre est identique à celle des Daytona en moins costaud. Les Daytona sont testés en caisson à eau à 100 métres lors de chaque révision.
je veux bien t’accorder le benefice du doute et dire que les poussoirs DU daytona soit plus costaud,
(bien que je ne vois pas vraiment en quoi tchn iquement ils sont supérieurs)mais ceux ceux d’une PO sont certifiés pouvant etre utilisé sous l’eau a -600m,
alors je ne vois pas l’interet d’avoir fait plus costaud, pour :
1/ ne pas ecrire que l’on peut les utiliser sous l’eau
2/ ne pas garantir l’etanchéité a plus de 100m
- Maset a écrit:
- Je crains que tu ne sois bien seul finalement ttmax !…
On dit bien UN chrono Daytona
Tu dis un chrono, mais tu devrais dire une Daytona comme le fait Rolex qui parle dans ses documents de « un Cosmograph Daytona » et de « une Daytona ».
Si la maison Rolex l’a décidé ainsi qu’est-ce qui te permet de croire que c’est toi qui as raison.
Bien entendu tu es libre de le dire comme tu veux, quitte à passer pour un inculte .
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- trinita a écrit:
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je veux bien t’accorder le benefice du doute et dire que les poussoirs DU daytona soit plus costaud,
(bien que je ne vois pas vraiment en quoi tchn iquement ils sont supérieurs)
Le bénéfice du doute , DOM est horloger et dans ce qu il affirme je pense qu il faut l écouter
- ttmax a écrit:
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Tu dis un chrono, mais tu devrais dire une Daytona comme le fait Rolex qui parle dans ses documents de « un Cosmograph Daytona » et de « une Daytona ».
Si la maison Rolex l’a décidé ainsi qu’est-ce qui te permet de croire que c’est toi qui as raison.
Bien entendu tu es libre de le dire comme tu veux, quitte à passer pour un inculte .
Ne sois pas agressif, c’était juste mon point de vue, on discute, tout simplement
Chacun donne son avis dons la bonne humeur stp !En tous cas ce que tu rapportes des dcuments officiels de Rolex est intéressant !
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Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – Victorinox- trinita a écrit:
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je veux bien t’accorder le benefice du doute et dire que les poussoirs DU daytona soit plus costaud,
(bien que je ne vois pas vraiment en quoi tchn iquement ils sont supérieurs)mais ceux ceux d’une PO sont certifiés pouvant etre utilisé sous l’eau a -600m,
alors je ne vois pas l’interet d’avoir fait plus costaud, pour :
1/ ne pas ecrire que l’on peut les utiliser sous l’eau
2/ ne pas garantir l’etanchéité a plus de 100m
Salut,
Merci pour le bénéfice du doute mais comme cela ne me suffit pas
, je vais me fendre d’une réponse.La première sans démonstration. La Daytona n’est pas une montre destinée à la plongée pro, son étanchéité est donc fixée à 100 mètres (des vrais, testé en caisson).
Tu remarqueras que les GMT II C sont aussi donnée pour 100 mètres alors qu’elles partagent quasiment le même boitier que les Sub Date C qui elles sont étanches à 300 mètres. Rolex reste cohérent avec les destinations de ses produits.Techniquement parlant : Tu me dis que j’exagère et je suis un peu fan ou monotypé. Alors j’ai récupéré le chrono PO de mon frère suivi d’un démontage en règle et là à mon grand désespoir, je suis tombé à la renverse.
Attention ceux qui croient encore que la PO c’est increvable, barrez vous !
Quelques infos :
PO Chrono est donné étanche 600 mètres avec utilisation des poussoirs (en même temps ils ne risquent pas grand chose vu que presque personnes ne va à cette profondeur à part mon ami Théo -701 m avec une SD)
La Daytona est donnée étanche 100 mètres ce qui garantie un porté sans soucis si on tombe dans la piscine lors d’une soirée arrosée chez Thibault.
Ouverture du fond de boite en me disant que c’est une sacrée connerie pour ne pas dire autre chose que de mettre un fond saphir sur une plongeuse Pro (en même temps il faut justifier les 6200 € et prouver que l’on est bien en présence d’un mouvement manufacture)
Démontage des vis d’emboitage plutôt solide et agréable à manipuler. Le mouvements est trés lourd, intéressant avec son balancier et le barillet de couleur. Par contre la roue d’inversion (système automatique) partiellement visible inspire tous sauf la confiance et ne respire pas la fiabilité, bien sur cela est à vérifier même si c’est un autre sujet
.Me voici devant la carrure sans mouvement.
Je prend un tournevis pour démonter le poussoir et rien pas de fente sur la tige du poussoir. Loupe, contrôle etc..
Premier choc : La tige de poussoir n’est pas vissée dans la tête du poussoir comme sur les produits de qualité mais le poussoir est comme un clou qui entre dans le boitier et qui est retenu par un clips
attention pas un beau clip en acier qui va bien comme chez Seiko mais un genre de verrou en métal digne d’une montre Russe à 5 € 
Avant démontage on est à Disneyland, le tube de poussoir qui ressemble à un verrou et le poussoir de bon diamètre inspire vraiment la solidité.
Après démontage on se dit un peu : autant de dynamite pour une si petite mèche, pour ceux qui la connaisse .Extraction du poussoir, des joints…
Et voici un poussoir de Daytona (pardon pour la photo pourrie)
Les deux ensembles, après assemblage de la tige du poussoir dans la tête de poussoir pour le Daytona
Pour mémoire le verrou vissé du poussoir du Daytona ne contribue en rien à l’étanchéité. Par contre, lorsqu’il est verrouillé en venant s’appuyer sur la carrure il maintient solidaire là tête du poussoir avec la carrure (le boitier) renforçant sa résistance en cas de choc latéral.
Le diamètre des tiges de poussoir : PO 1mm Dayto : 1,6mm
Autres informations :
La couronne vissée est monté sur un petit tube comparé au tube Triplock des Daytona, il n’y à pas photo.
La couronne de la PO est une simple joint o’ring alors que le triplock est équipé au total de quatre joints.
En conclusion on voit bien que dans la conception des deux produits le but fiabilité, solidité, qualité de fabrication (le clips), prix des composants n’est pas du tout le même chez les deux marques.
Attention pour une bonne étanchéité un seul joint suffit même si deux joints (comme sur la couronne que l’on manipule souvent) permettent de protéger le deuxième joint des débris, poussières qui pourraient le blesser.
Je ne vous ferai pas l’offense de tirer des conclusions pour vous. Mais je préfère plonger avec mon Daytona
comme mon ami Olive.Dom
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