Mon Oysterlock défectueux

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 152)
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  • #420002657872
    Gaïan
    Membre

    Le remplacement des maillons s’impose car le frein filet ne réparera rien. S’il refuse (un comble), remonte toi meme ceux qui te restent, au moins tu seras sûr de ce qui est fait…

    #420002657869
    ftrapes
    Membre

    Il y avait l’Ordre Spécial 66, il y a désormais l’Information Technique 62…

    C’est très fort ! cyclops

    #420002657870
    ttmax
    Membre
    ftrapes a écrit:
    Il y avait l’Ordre Spécial 66, il y a désormais l’Information Technique 62…

    C’est très fort ! cyclops

    Pour info l’image précédente est extraite de l’Information technique 149, et pas 62. Il y est fait référence à l’IT 62 qui parle uniquement des différentes sortes de Loctite utilisées par Rolex.

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    Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.

    #420002657871
    dali
    Membre

    Si ton filtage est foiré, le gars aura beau mettre du frein-fillet, il n’y changera rien.

    Si le gars remplace la pièce concernée, met du frein filet et sert comme un âne, le filtage sera à nouveau mort.

    De mon expérience perso, serré correctement, point besoin de frein-filet (ce n’est pas les vibrations ou contraintes subies par la vis qui risque de la faire lacher, amha), et point besoin de « sortir de la cuisse de Jupiter » pour appliquer, à la louche, le bon couple. Enfin, pour les parano ne voulant pas investir dans une bouteille de loctite, d’aucuns affirment qu’un peut de vernis à ongle emprunté à madame fait l’affaire.

    Pour éviter ce genre de déconvenu, le mieux reste selon moi « d’investir » dans un outil extrêmement pointu (physiquement et techniquelment parlant) appellé « tourne vis », et de, une fois n’est pas coutume, « se sortir les doigts ». On ne peut pas dire que la tache, à savoir serrage-desserrage d’une vis, soit des plus ardues.

    #420002657876
    _DAVID_
    Membre

    bon courage Richard

    et affraid Christophe pour toutes ces infos thumleft

    #420002657873
    Moscograph
    Membre

    J’apporte un update, mais pas vraiment de nouvelles car je ne suis pas encore passé chez mon AD….

    Je sais, cela fait plus de 2 semaines que je promets de le faire, mais bon, il y a une vie avant Rolex…

    En plus, vous allez me vilipender car je continue à porter ma Sub… Pendant plusieurs jours, il ne s’est rien passé,
    le rabat restait très flexible et ne voici pas que patatra, avant-hier soir subitement à nouveau, le rabat
    s’est trouvé complètement bloqué par la petite vis :

    Mon Oysterlock défectueux - Page 4 20141017

    Mon Oysterlock défectueux - Page 4 20141019

    Ces photos je les ai prises alors qu’il était tard et que j’allais me coucher,
    tombant de sommeil, ça n’était pas le moment de chercher un tourne-vis (que je n’ai pas d’ailleurs)…
    j’ai donc dormi avec ma sub bloquée à mon poignet (d’accord, il y a pire comme boulet).
    Idem le matin: levé très tôt, douché etc. partir dare dare au boulot… pas le temps de bricoler…

    ça n’est qu’après 24h que j’ai réussi à me libérer de ma Sub et à revisser cette vis baladeuse qui semblait bloquée…
    et devinez comment… avec l’ongle de l’index, tout simplement…. si j’avais su… Incompréhensible

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    Ce que nous croyons posséder nous possède!

    #420002657874
    jet75
    Membre

    Tu es maso Mosco!

    #420002657875
    bhao
    Membre

    cher ami moscovite,

    1) j’ai cru comprendre d’après les différents reportages que j’ai vu sur la Russie que faire exécuter ton AD te couterait moins cher qu’une révision d’une Lada chez Midas, qu’est ce que tu attends ?

    2) même si tu es magnanime avec lui, et que tu lui laisses une chance de vivre, dans la mesure où le pas de vis est foiré, tu pourrais au moins enfoncer cette vis et la coller avec du frein filet, pour éviter le stress d’une perte

    3) plus tu attends, plus ce sera grave, et moins tu auras d’arguments contre ton AD et son boucher-raccourcisseur de bracelet

    perso, j’ai réglé qq bracelets oyster à mon poignet avec un tournevis fait sur mesure, je n’ai jamais eu le moindre problème de perte ou de dévissage intempestif de vis

    #420002657877
    km’rol
    Membre

    il te faut un bergeon 5971 en 1,40 mm Richard , trouvable sur le net chez outil.de Wink

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    À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression clown

    #420002657880
    Moscograph
    Membre

    J’y viens Basketball … enfin des news à propos de mon (mes) fermoirs défectueux : je suis passé chez mon AD ce soir,

    je résume:

    – je n’avais que ma Sub avec moi et il se trouve qu’à ce moment, le fermoir, le rabat fonctionnaient très bien, la petite vis était bien à sa place

    – j’ai donc dû expliquer le problème et montrer les photos

    – j’ai été agréablement impressionné par la vendeuse qui à la vue des clichés connaissait le problème et comment le traiter

    – elle a immédiatement soulevé la question du frein filet ainsi que mentionné plus haut ici par certains d’entre vous
    et notamment la solution préconisée par ttmax, sur la page précédente avec la Réf. Technical information Nr. 62 (ou 149 plutôt)
    et l’application du Loctite Réf. 221

    – elle m’a proposé de laisser ma Sub sur place pour qu’ils la placent à leur atelier ou de la déposer moi-même auprès de leur boutique
    centrale dans Moscou, où se trouve leur atelier d’horlogers

    – comme je n’avais que ma Sub avec moi et que je ne voulais pas me retrouver avec rien au poignet – c’est complètement impensable ! –
    je ne la lui ai pas laissé, attendant demain de récupérer ma Dayto en remplacement. J’y repasserai donc demain soir…

    – elle m’a indiqué que la garantie allait couvrir la réparation et m’a demandé d’apporter la petite carte verte avec moi demain

    – l’opération va prendre 2 jours, je pourrai alors récupérer ma Sub et laisser ma Dayto à son tour pour le même traitement

    – elle m’a gentiment offert deux places pour une Soirée Haute Horlogerie qu’ils organisent dans une quinzaine queen farao king geek

    Ce qui me rassure c’est le dépôt de la montre chez leurs horlogers et non pas un bricolage sur place dans la boutique entre les mains de la
    même personne – derrière la caisse – qui se fait une spécialité de rapiécer les maillons… massacrant la procédure frein-filet au passage…
    dans mon cas, respectivement un maillon sur ma Dayto et un maillon sur ma Sub….

    Voilà, pour la fin de l’histoire, je vous dirai dans quelques jours comment je vais récupérer mes montres et leurs fermoirs…

    salut

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    #420002657881
    Invité
    Membre

    « J’ai été agréablement impressionné par la vendeuse qui à la vue des clichés connaissait le problème et comment le traiter »

    donc … pas la première fois quid 2 Incompréhensible

    #420002657882
    Moscograph
    Membre

    … exactement l’impression que j’ai eu également, car elle n’a pas hésité un instant,
    donc problème récurrent je pense, et sans doute lié à ce/cette personne qui ajustait les maillons,
    sans doute sans l’expertise nécessaire ou simplement la formation… enfin quelqu’un qui ne lit pas FAM quoi… Twisted Evil

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    #420002657883
    aB
    Membre

    Au moins ton AD n’a pas nié le pb. En espérant qu’après l’intervention, cela ne se reproduise pas.

    #420002657878
    Moscograph
    Membre
    km’rol a écrit:
    il te faut un bergeon 5971 en 1,40 mm Richard , trouvable sur le net chez outil.de Wink

    Merci Eric, je note et je commande… Chinois

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    #420002657879
    aB
    Membre

    Donne nous des nouvelles une fois que tu seras passé chez ton AD car ton histoire est incroyable!

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