Mon Oysterlock défectueux

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 152)
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  • #420002657810
    NathC
    Membre
    dali a écrit:

    Je plussoie.
    Le fait que cette vis soit desserrée a très certainement pu écarter le rabat en question, le faisant littéralement « sortir de ses gonds »… Cela peut également expliquer la sensation de frottement que tu as pu ressentir auparavant (la tête de la vis ne semble de plus pas des plus nettes, preuve supplémentaire, s’il en est, de ces possibles, frottements).
    Pense donc également à bien resserrer cette vis, si tu ne l’as pas déjà fait…

    +1

    #420002657830
    dali
    Membre
    Moscograph a écrit:
    Patarc14 a dit : « La vis a sans doute voulu se barrer en voyant tes jantes »

    tiens, ici comme sur l’autre topic, le même troll…

    Certains appellent ça de « l’humour » (surtout qu’il n’y a rien méchant)…
    Personnellement, ça m’a fait sourire, « I approve this message ».
    Au diable la mollesse, parfois, un peu d’impertinence ne fait pas de mal.

    Pour revenir au sujet, étrange cette histoire de vis baladeuse. Comme dirait ma grand-mère : « visse et tu sauras ».

    #420002657811
    ttmax
    Membre
    Beoman a écrit:

    C’est ce que je pensais à première vue, mais en y regardant de plus près, si le rabat tombe (et dans le cas présent il est tombé) et bien la pompe tombe également et là normalement plus rien pour retenir la boucle déployante.
    Je dis « normalement » car je peux pas vérifier j’ai une Longines LLD au poignet. Il y a peut être une partie de la boucle qui empêche la pompe de tomber ?

    Le bracelet est attaché à la boucle par la fameuse vis dont on parle depuis hier, pas par la pompe. Celle-ci ne tient que le rabat.

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    Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.

    #420002657812
    trinita
    Membre

    Perso je l’aurais emmené en l’etat chez l’ad sans remonter quoi que ce soit,

    une histoire qui devrait bien se terminer avec prise sous garantie j’espere…

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    A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
    Instagram : @gaelbx

    #420002657813
    Beoman
    Membre
    ttmax a écrit:

    Le bracelet est attaché à la boucle par la fameuse vis dont on parle depuis hier, pas par la pompe. Celle-ci ne tient que le rabat.

    Ayé, viens de comprendre. Merci. Je ne suis vif d’esprit qu’après de longues explications.

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    « Dura Rolex, Sed Rolex ». « In Grand Seiko We Trust ».

    #420002657814
    _DAVID_
    Membre

    pas de bol Richard
    allez hop t’as gagné un aller retour chez l’AD Wink

    #420002657815
    broncos
    Membre

    je viens de regarder sur ma Sub et la vis est vissée « à fond » sur la mienne et est bien affleurante…
    j’en déduis aussi comme les autres que le problème doit sans doute venir de cette là…
    retour chez l’AD et hop, comme neuve!

    Wink

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    ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.

    #420002657816
    galac
    Membre

    Petite question, le réglage à la bonne taille du bracelet par l’AD est-il gratuit si la montre est sous garantie ? (genre enlever un maillon)

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    Rolex DJII 116300 Bleue – Rolex Submariner 114060 – TUDOR Black Bay Steel & Gold – Bell&Ross BR123 Vintage Golden Heritage – Omega MoonWatch

    #420002657817
    karleone
    Membre
    galac a écrit:
    Petite question, le réglage à la bonne taille du bracelet par l’AD est-il gratuit si la montre est sous garantie ? (genre enlever un maillon)

    Le réglage de bracelet est en général offert gracieusement par les revendeurs Rolex

    #420002657818
    _DAVID_
    Membre
    galac a écrit:
    Petite question, le réglage à la bonne taille du bracelet par l’AD est-il gratuit si la montre est sous garantie ? (genre enlever un maillon)

    heureusement sinon tu le cognes !!!!! Wink Mr. Green

    #420002657819
    stefanaix
    Membre

    Il faut arrêter le jardinage avec tes Rolex Mosco, les coups de bêche ne sont pas pris en charge par la garantie Rolling Eyes

    Plaisanterie mise à part, je reste très surpris d’une telle mésaventure avec une montre aussi récente. Je suis certain que le premier AD prendra en charge la réparation de ton fermoir avec le plus grand professionnalisme Wink

    #420002657820
    Invité
    Membre

    Ce qui m’étonne, c’est que notre ami n’a pas vu la vis qui se barre …Shocked

    surtout qu’on la voit souvent en photos, donc, il AURAIT du voir ce détail Wink

    #420002657821
    ttmax
    Membre

    Sur la photo de Richard la vis est zoomée , mais dans la réalité c’est minuscule. J’ai regardé hier soir le montage de la boucle de ma Gmt2c et il m’a fallu sortir ma loupe pour distinguer les détails.

    Bon je n’ai plus mes yeux de 20 ans mais quand même clown

    Cette vis qui se dévisse peut passer inaperçue. Après ce post on la surveillera surement avec une plus grande attention. Wink

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    #420002657822
    Moscograph
    Membre
    ttmax a écrit:

    Sur la photo de Richard la vis est zoomée , mais dans la réalité c’est minuscule. J’ai regardé hier soir le montage de la boucle de ma Gmt2c et il m’a fallu sortir ma loupe pour distinguer les détails.

    Bon je n’ai plus mes yeux de 20 ans mais quand même clown

    Cette vis qui se dévisse peut passer inaperçue. Après ce post on la surveillera surement avec une plus grande attention. Wink

    Exactement, je viens de re-vérifier et en effet, cette vis est minuscule à l’oeil nu Shocked , là elle semble bien encastrée et complètement vissée dans son habitacle, elle ne dépasse plus
    du maillon comme sur la photo.

    A vrai dire je ne sais pas trop moi-même comment j’ai réussi à fixer tout cela pour que ça soit si bien en place depuis dimanche Incompréhensible
    J’ai exercé une petite pression sur la pompe avec la lame du couteau et j’ai replacé le fermoir dans les gonds.
    Je n’ai pas reserré la petite visse par contre, je n’ai pas l’outil idoine. Donc…. AD.
    Je vais y passer mais que samedi sans doute à moins que je ne trouve le temps avant.

    Je viens de lire tous vos commentaires, merci pour vos remarques et vos conseils Mon Oysterlock défectueux - Page 2 Xyxwave_

    Je devrais peut-être plutôt porter la Dayto en attendant… mais je n’ai pas encore fait le changement de cadran Wink

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    #420002657823
    Moscograph
    Membre
    patrickN a écrit:
    Ce qui m’étonne, c’est que notre ami n’a pas vu la vis qui se barre …Shocked

    surtout qu’on la voit souvent en photos, donc, il AURAIT du voir ce détail Wink

    ben… c’est qu’elle ne se barre pas en temps normal, elle est bien à l’intérieur du maillon là, et le clapet pivote
    sans résistance…

    C’est très subitement que le clapet s’est bloqué, donc la visse a tournée de la tête sans s’annoncer…

    je reconnais que c’est un peu mystérieux pour moi aussi scratch

    Je n’aurais sans doute pas dû penser « grain de sable » quand plus tôt cet été le clapet résistait un peu…
    c’est là que j’aurais dû osculter la vis cyclops mais comme je l’ai expliqué, le problème est reparti aussi
    vite qu’il était apparu, je n’y ai donc pas prêté plus d’attention que ça… erreur… Rolling Eyes

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