- Ce sujet contient 116 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 7 mois.
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En fait je comprends mieux, tu veut savoir ce qui justifie l’écart de prix entre les deux!
Amha ça n’est pas là que tu dois chercher l’écart de prix.
Je ne connais pas la tolérance affiché pour la Hamilton mais pour la longines si tu constates une dérive de – 7s/jour après l’achat et que cela t’es insupportable tu es en droit d’aller lui réclamer a ce qu’elle soit dans la tolérance certifiée.- joao.pessoa a écrit:
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Tass a déjà répondu. Et oui c’est un argument marketing.J’ai sorti ça un peu comme une boutade.
J’ai une Hamilton Frogman a -1 s/jour sans qu’elle soit superlative chronometer.
Je ne suis pas non plus un maniaque de la précision et perso je suis conciliant sur une dérive +- 15 s/jour.
Tout en sachant que la dérive, ben ça se règle chez un bon horloger…
La mienne (mvt H50) prends maxi +1 sec/jour. J’ai quand même un peu tripatouillé aux vis d’équillibrage du balancier pour améliorer cela, et sur un mois, elle s’est décalée de 10 secondes. A voir si cela dure dans le temps.
Pareil pour ma Vostok Komandirskie, arrivée à +17 sec/jr je l’ai stabilisée à environ +0,3 sec/jours, après ajustement de la raquatte et du « beat error ».
Tout ça pour dire que si on arrive à régler une montre à 68 euros (il ne manque pas de zero), ce ne sera pas un soucis pour une Longines ou une Hamilton.
Pour ce qui est du remontage, je trouve aussi que cela fait partie du plaisir, sans quoi j’aurais des montres à quartz, ou tout simplement un remontoire automatique. (chose que je vais peut-être acheter pour ma Vostok qui n’a pas de changement de date rapide).
Mais bon, si cela ne plait pas à certain, je peux comprendre. Mais tôt ou tard on finit coincés : quand tu as deux montres avec une réserve de marche de 80 heures, ça va, trois montres ça passe encore, mais 4… c’est mort ! Donc tu finiras tôt ou tard par avoir besoin de soit les remonter manuellement, soit les placer sur un remontoire.
- joao.pessoa a écrit:
- En fait je comprends mieux, tu veut savoir ce qui justifie l’écart de prix entre les deux!
Amha ça n’est pas là que tu dois chercher l’écart de prix.
Je ne connais pas la tolérance affiché pour la Hamilton mais pour la longines si tu constates une dérive de – 7s/jour après l’achat et que cela t’es insupportable tu es en droit d’aller lui réclamer a ce qu’elle soit dans la tolérance certifiée.
Pas mieux. L’écart de prix vient en partie de ça, mais il y a beaucoup d’autres éléments qui placent la longines un ou deux crans au dessus de la Hamilton
Oui, la qualité de fabrication qui semble être au dessus, certaines particularités du mouvement qui à priori le rendent plus fiable.
Je ne résumerais pas cela en disant « le fait que j’ai le droit d’être bien plus chiant en cas de problème vu le tarif » mais c’est vrai que ça me traverse l’esprit.Par contre contre c’est vrai que le look qui traverse le temps c’est quelque chose de finalement assez important que je n’avais pas assez pesé…
- dmdstyle a écrit:
- Oui, la qualité de fabrication qui semble être au dessus, certaines particularités du mouvement qui à priori le rendent plus fiable.
Je ne résumerais pas cela en disant « le fait que j’ai le droit d’être bien plus chiant en cas de problème vu le tarif » mais c’est vrai que ça me traverse l’esprit.Par contre contre c’est vrai que le look qui traverse le temps c’est quelque chose de finalement assez important que je n’avais pas assez pesé…
Tu es lentement mais sûrement en train de choisir la Longines
- Lucas67 a écrit:
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La mienne (mvt H50) prends maxi +1 sec/jour. J’ai quand même un peu tripatouillé aux vis d’équillibrage du balancier pour améliorer cela, et sur un mois, elle s’est décalée de 10 secondes. A voir si cela dure dans le temps.
Pareil pour ma Vostok Komandirskie, arrivée à +17 sec/jr je l’ai stabilisée à environ +0,3 sec/jours, après ajustement de la raquatte et du « beat error ».
Tout ça pour dire que si on arrive à régler une montre à 68 euros (il ne manque pas de zero), ce ne sera pas un soucis pour une Longines ou une Hamilton.
Pour ce qui est du remontage, je trouve aussi que cela fait partie du plaisir, sans quoi j’aurais des montres à quartz, ou tout simplement un remontoire automatique. (chose que je vais peut-être acheter pour ma Vostok qui n’a pas de changement de date rapide).
Mais bon, si cela ne plait pas à certain, je peux comprendre. Mais tôt ou tard on finit coincés : quand tu as deux montres avec une réserve de marche de 80 heures, ça va, trois montres ça passe encore, mais 4… c’est mort ! Donc tu finiras tôt ou tard par avoir besoin de soit les remonter manuellement, soit les placer sur un remontoire.
Les remontoirs ne m’intéressent pas trop.
C’est aussi pour ça que je vais me limiter à 2 montre. Une mécanique et une automatique c’est le duo parfait dans mon cas.
Le temps me dira si ça se confirme ou pas.Oui une mécanique (= manuelle pour moi mais peut-être que ça se dit autrement en réalité?).
Ah non j’ai jamais dit que j’avais la flemme de remonter mes montres.
J’ai dit qu’une fois posée pour le weekend je l’oubliais. Que ça ne me posais aucun problème de la remonter avant de la laisser vendredi soir mais qu’il fallait qu’elle tienne jusqu’à Lundi.Sinon aucun problème avec le remontage. C’est d’ailleurs pour ça que je vais prendre une mécanique.
Je trouve qu’elles ont leur charme. Et une mécanique sans marque de type A que j’avais acheté pour le fun m’a définitivement convaincu! =)Sans hésitation aucune, je préfère la Longines, qui est une vraie montre haut de gamme, je l’ai mise au poignet, elle est très belle, une montre de qualité et d’un prix très correct, ne pas oublier qu’elle est garantie 5 ans et qu’elle possède la certification cosc, ça situe le sérieux de fabrication, une boîte n’offre pas une telle garantie avec une certification cosc si le produit n’est pas irréprochable et d’un très haut niveau de qualité.
A ce jour, aucune autre maison que Longines offre de telles prestations à ce prix.
A côté, la Hamilton ( pourtant sympathique ) fait montre entrée de gamme. L’écart de prix est plus que justifié, c’est la Hamilton qui est d’un prix élevé pour ce qu’elle apporte, comme tant d’autres marques d’ailleurs.
Avec cette montre, Longines joue dans la cour des grands, pour être objectif, la seule vraie différence qui différencie Longines d’une Omega ou d’une Rolex, se situe au niveau du bracelet, qui certes, n’est pas moche, mais ne peut se comparer à ce qui se fait sur ces autres marques, à part ça, les différences sont minimes.
autre détail important, l’apport du spiral silicium, un « plus » sur cette Longines, qui d’ailleurs leur permet d’apporter la certification cosc et cette garantie de 5 ans.- ZenethaaR a écrit:
- En fait automatique et manuelle sont toutes deux des mécaniques
Ça veut dire qu’en vrai il faudrait dire mécanique à remontage manuel et mécanique à remontage automatique?
- jacno1977 a écrit:
- Sans hésitation aucune, je préfère la Longines, qui est une vraie montre haut de gamme, je l’ai mise au poignet, elle est très belle, une montre de qualité et d’un prix très correct, ne pas oublier qu’elle est garantie 5 ans et qu’elle possède la certification cosc, ça situe le sérieux de fabrication, une boîte n’offre pas une telle garantie avec une certification cosc si le produit n’est pas irréprochable et d’un très haut niveau de qualité.
A ce jour, aucune autre maison que Longines offre de telles prestations à ce prix.
A côté, la Hamilton ( pourtant sympathique ) fait montre entrée de gamme. L’écart de prix est plus que justifié, c’est la Hamilton qui est d’un prix élevé pour ce qu’elle apporte, comme tant d’autres marques d’ailleurs.
Avec cette montre, Longines joue dans la cour des grands, pour être objectif, la seule vraie différence qui différencie Longines d’une Omega ou d’une Rolex, se situe au niveau du bracelet, qui certes, n’est pas moche, mais ne peut se comparer à ce qui se fait sur ces autres marques, à part ça, les différences sont minimes.
autre détail important, l’apport du spiral silicium, un « plus » sur cette Longines, qui d’ailleurs leur permet d’apporter la certification cosc et cette garantie de 5 ans.
Ça reprends grosso modo tout ce qu’on s’est dit.
Mais par contre personne n’avait pris la partie Hamilton dans ce sens.
C’est à dire que c’est pas la Longines qui est trop cher mais la Hamilton qui est trop chère.
Autant je dirais qu’elles sont quand même très au oint techniquement les Hamilton.Autant le « comme tant d’autres marques », je ne peux que l’approuver!
Au cours de mes recherches j’en ai vu tellement de marques que je considère uniquement comme des carrossiers vendre des montres à plus de 1 000€ que je n’y prête plus vraiment attention.
Certes, certains sont de très bons carrossiers mais quand même…
Après si ça convient aux uns, ce n’est pas aux autres de s’en plaindre.- dmdstyle a écrit:
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Ça veut dire qu’en vrai il faudrait dire mécanique à remontage manuel et mécanique à remontage automatique?
Exactement, les mots automatique et manuelle ne sont que la réduction de ces deux expressions.
Et pour un spring drive, si le mouvement n’avait pas été nommé par Seiko, il aurait fallu dire : mécanique à remontage automatique régulé par un oscillateur à quartz. Et c’est là qu’on se rend compte que Spring Drive, c’est bien en fait
- ZenethaaR a écrit:
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Exactement, les mots automatique et manuelle ne sont que la réduction de ces deux expressions.
Et pour un spring drive, si le mouvement n’avait pas été nommé par Seiko, il aurait fallu dire : mécanique à remontage automatique régulé par un oscillateur à quartz. Et c’est là qu’on se rend compte que Spring Drive, c’est bien en fait
Un spring drive est une technologie hybride, et ça, c’est quelque chose qui pour moi, est un vrai stop, de plus, je ne vois pas trop l’intérêt d’un point de vue purement horloger, sans négliger le fait, pour ma part, qui m’insupporte, être absolument captif de la marque, pas d’alternatives possibles à Seiko. Je suis beaucoup plus admiratif des progrès réalisés par les récents mouvements mécaniques, plus simples, super fiables, et très précis, ma Tudor Pelagos ne dérive pas d’une seconde par jour, de même ma Omega Seamaster, etc.. Hors garantie, je ne suis pas forcément contraint de ramener ma montre au fabricant.
Si je ne reste pas sur de la mécanique, j’irai de préférence sur l’eco drive de Citizen, qui est l’alternative la plus aboutie à la montre à mouvement mécanique. Elles sont superbes, plus résistantes, une éco drive d’aujourd’hui est donnée pour une vingtaine d’années avant de changer l’accu, amha.
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