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Je fais comme Pascab
Il y a presque vingt ans j’avais une protrek de chez Casio.
Je vois que ça n’a pas changé mais le prix des montres oui même je suis content de mon acquisition de la semaine mais j’aurai attendu plus de nouveauté de sa part que devoir tout lui étalonner tous les 5 min.- Pascab a écrit:
- Oui, aucune indication de vitesse. En laissant la montre plusieurs jours sans l’utiliser, il se peut que la valeur altimètrique change radicalement. Cela est du au changements de pression (temps sec ou humide). C’est pour cela que je l’étalonne manuellement a chaque fois que je sors. J’utilise soit l’appli boussole de l’iphone (qui donne aussi les coordonnées et l’altitude GPS) ou je la positionne sur l’altitude donnée sur une carte.
C’est obligé de toute manière avec n’importe quelle montre-baromètre.
- Pascab a écrit:
- Oui, aucune indication de vitesse.
En laissant la montre plusieurs jours sans l’utiliser, il se peut que la valeur altimètrique change radicalement. Cela est du au changements de pression (temps sec ou humide).
C’est pour cela que je l’étalonne manuellement a chaque fois que je sors.
J’utilise soit l’appli boussole de l’iphone (qui donne aussi les coordonnées et l’altitude GPS) ou je la positionne sur l’altitude donnée sur une carte.
Absolument Pascab, c’est le cas de toutes les Casio, la pression varie, donc l’altitude varie, en direct et sans calcul.
Comme je l’ai expliqué il y a quelques jours, c’est en fait un bien et un mal. Un bien parce-qu’il n’y a aucune interprétation de la part du logiciel
et donc aucun calcul et ainsi aucun risque d’erreur. Un mal, plutôt moindre à mon avis, parce-que lorsque la pression varie, la nuit p.ex., l’altitude varie aussi.
Mais il faut bien se dire que dans ce dernier cas, on n’a pas vraiment besoin de mesurer l’altitude lors d’un arrêt dans une randonnée ou pendant une nuit.
C’est pourquoi je pense que ce mal est minime. Avec les Protrek, (pas avec la GPR-B1000 sauf en prenant une position par GPS), on peut
enregistrer une fiche d’altitude où s’y trouve l’altitude, l’heure et la date. Ainsi, en redémarrant sa randonnée ou après la nuit, il suffit
de recalibrer l’altimètre avec les données de la fiche enregistrée précédemment.En tout cas, merci de votre patience à mon égard et merci pour tous les renseignements apportés.
Bien à vous. Si je peux vous renseigner à mon tour, ce sera avec joie.- steff a écrit:
- Je fais comme Pascab
Il y a presque vingt ans j’avais une protrek de chez Casio.
Je vois que ça n’a pas changé mais le prix des montres oui même je suis content de mon acquisition de la semaine mais j’aurai attendu plus de nouveauté de sa part que devoir tout lui étalonner tous les 5 min.
En fait, quelle montre avez-vous acquise ? De laquelle parlez-vous ?
Comme dit plus haut, il faut régler l’altimètre d’une Casio avant un départ contrairement aux Garmin, Tissot T-Touch, …
Mais pendant un trajet, le résultat final est le même car si la pression varie pendant ce trajet, l’altimètre de toutes ces montres
sera impacté par cette variation de pression. Et elles afficheront à peu de chose près la même altitude. Et peut-être même
que ce sont les Casio qui auront alors le moins de risque d’erreur (voir mon explication ci-dessus à Pascab).
Il faut bien se dire que le système Casio est direct, il mesure la pression où vous vous trouvé, quoi que ce soit qui se soit passer avant (dans
un trajet). Le seul moyen pour les montres GPS est le recalibrage de l’altimètre par son GPS. Mais ici aussi, c’est loin d’être toujours correct
car si l’exposition n’est pas optimale, l’altitude donnée par le GPS sera parfois très approximative.
A l’intérieur même d’une montre (c’est-à-dire de façon autonome), le meilleur système est celui de Garmin f5, f6 et forerunner 945 où il est possible
d’obtenir l’altitude par la cartographie (carte DEM). Là, sans expérience de ma part, cele devrait être très précis.
A votre service pour plus de renseignements et bien à vous.N.B.: Personnellement, je n’utilise pas ce genre de montre pour faire du sport (j’en très très peu, juste un peu de marche où j’ulise la Garmin Instict), mais j’utilise mes montres GPS, etc. pour faire des essais et des comparaisons.
Pour faire part de ma petite expérience avec ces modèles et donc plus précisément avec la Garmin instinct et la casio gpr-b1000.
Les avantages de la Garmin sont : plus de polivalance dans les fonctions. Un GPS plus puissant. L’écran probablement le plus lisible qui soit. La navigation plus facile grâce à l’échelle de carte réglable plus facilement surtout pour les courtes distances. Fonctions basiques de SmartWatch pour les notifications par exemple.
Maintenant les inconvénients sont : objet jetable car batterie non remplaçable. Logiciel pouvant être bugué. Il est vrai que l’altimètre est moins précis mais il est possible de modifier le mode de fonctionnement entre altimètre, baromètre, ou auto. D’après mon expérience le mode auto est le plus fiable. Mais il est vrai que le capteur des montres Garmin ayant le noyau de la 5x sont plus précis. Celui de la 6x à ce jour me paraît par exemple moins précis que la 5x et ses variantes.Pour la gpr-b1000 ses avantages sont : bien entendu sa robustesse. Son autonomie. Sa charge solaire. Son étanchéité. Sa réparabilité. Sa simplicité de fonctionnement. Sa fiabilité à long terme.
Pour ses inconvénients sont : la molette lepas toujours pratique, il faut appuyer bien fort pour valider un choix, rien ne vaut un bon vieux bouton classique. Le son des bip beaucoup trop faible. La gestion du rétro éclairage, c’est du casio donc dans la nuit si on veut farfouiller dans le menu il faut à chaque fois appuyer sur le bouton light pour allumer le rétro éclairage alors que Garmin l’allume automatiquement lors de la pression de n’importe quel bouton. La gestion de la navigation dans la montre est assez primitive et pas forcément intuitive dans les menu. Il n’est pas non plus possible de nommer une position que l’on enregistré dans la montre. Comme le disait Pascab sous 2km il n’y a plus l’affichage de la carte, pas gênant en champ libre mais peut être problématique en milieu urbain ou même en montagne.Bonsoir,
Petit test d’altimètre ce midi lors d’un footing leger.
Lanmontre n’avait pas été étalonné depuis 3 semaines.Verif du niveau de l’altimètre avant de lancer le mode nav :
Lancement du mode nav:
Verif du parcours avec les différentes échelles :
Verif de l’altimètre après avoir démarré le mode navigation :
Verif du mode altimètre environ 15mn après le départ
On peut donc voir que l’altimètre est maintenant a un niveau totalement différent du debut mais plausible par rapport a l’altitude réelle de ma position.
Verif en mémorisant un point en mode navigation juste après :
On peut donc voir qu’une fois la navigation mise en route et la position bien etablie, l’altimètre est calibré sur l’altitude de la position GPS.
Je ne m’en étais jamais rendu compte !Dernière verif de l’altimètre. La valeur est correcte.
- kiecherb a écrit:
- Pour faire part de ma petite expérience avec ces modèles et donc plus précisément avec la Garmin instinct et la casio gpr-b1000.
Les avantages de la Garmin sont : plus de polivalance dans les fonctions. Un GPS plus puissant. L’écran probablement le plus lisible qui soit. La navigation plus facile grâce à l’échelle de carte réglable plus facilement surtout pour les courtes distances. Fonctions basiques de SmartWatch pour les notifications par exemple.
Maintenant les inconvénients sont : objet jetable car batterie non remplaçable. Logiciel pouvant être bugué. Il est vrai que l’altimètre est moins précis mais il est possible de modifier le mode de fonctionnement entre altimètre, baromètre, ou auto. D’après mon expérience le mode auto est le plus fiable. Mais il est vrai que le capteur des montres Garmin ayant le noyau de la 5x sont plus précis. Celui de la 6x à ce jour me paraît par exemple moins précis que la 5x et ses variantes.Pour la gpr-b1000 ses avantages sont : bien entendu sa robustesse. Son autonomie. Sa charge solaire. Son étanchéité. Sa réparabilité. Sa simplicité de fonctionnement. Sa fiabilité à long terme.
Pour ses inconvénients sont : la molette lepas toujours pratique, il faut appuyer bien fort pour valider un choix, rien ne vaut un bon vieux bouton classique. Le son des bip beaucoup trop faible. La gestion du rétro éclairage, c’est du casio donc dans la nuit si on veut farfouiller dans le menu il faut à chaque fois appuyer sur le bouton light pour allumer le rétro éclairage alors que Garmin l’allume automatiquement lors de la pression de n’importe quel bouton. La gestion de la navigation dans la montre est assez primitive et pas forcément intuitive dans les menu. Il n’est pas non plus possible de nommer une position que l’on enregistré dans la montre. Comme le disait Pascab sous 2km il n’y a plus l’affichage de la carte, pas gênant en champ libre mais peut être problématique en milieu urbain ou même en montagne.
Tout à fait d’accord avec vous kiercherb !
Il est évident que le logiciel peut provoquer des erreurs. Et il y en a, encore ce matin, lors d’une montée continue en train, l’indication de l’Instinct était, à un moment donné, de 121 m puis, à la minute suivante, de 113 m, alors que l’on était en train de monter ! Pour arriver à mon lieu de travail à une altitude correcte. Mais ceci est expliqué à la ligne suivante.
En fait, l’altimètre n’est pas moins précis je pense. Ce matin encore, entre mon domicile et mon lieu de travail, après plus de 100 kms en train et monter dans dans mon bureau (3e étage), un mètre de différence entre la Garmin Instinct et la PRW-3000. Mais ce qui est déplaisant sur l’Instinct (et moins sur la f3 p.ex.), c’est la lenteur de la mise à jour de l’altimètre sur l’écran de l’indication de l’heure qui se rafraîchit toutes les minutes. Sauf si le widget ABC (Altimètre/Baromètre/Boussole) (bouton en bas à gauche pendant 2 sec.) est enclenché où l’affichage se fait directement et correctement. Mais ce widget, comme toujours chez Garmin, ne reste affiché que 2 minutes.
Pour le mode AUTO, je ne l’ai jamais utilisé. En fait, je ne sais pas bien à quoi il sert. Il faudrait que je voie cela de plus près.Attention, l’Instinct est aussi très solide et conforme à la norme MIL-STD810 (norme armée américaine), mais toutefois moins résistante que la GPS-B1000.
Pour la molette centrale, je pense que s’il y a une fragilité sur cette montre, je penserai que cette molette en fait partie. Et d’accord avec vous pour les bons vieux boutons, qui sont facilement réparables, tandis que la molette, cela doit être plus difficile à réparer.
Dommage, dans la navigation de la GPS-B1000, qu’il ne soit pas possible de mesurer la vitesse de déplacement. C’est un peu ce qui m’a fait renoncer à son achat il y a quelques jours.Voilà, bien à vous et bonne journée.
- Pascab a écrit:
- Bonsoir,
Petit test d’altimètre ce midi lors d’un footing leger.
Lanmontre n’avait pas été étalonné depuis 3 semaines.
Vraiment, sur les 4e et 5e photos, la trace (carte) est particulièrement illisible, même en échelle 2 kms.
En tout cas, grand merci Pascab pour toutes vos réponses où vous avez fait preuve d’une grande patience envers mes questions.
Comme dit plus haut (en réponse à kiercherb), c’est l’absence de prise en compte de la vitesse qui m’a fait renoncer à son achat.
Mais il est toujours possible que j’y reviendrai dans l’avenir. En fait, j’espère que Casio sorte une GPR-B1000- 2 qui serait une évolution
de celle-ci avec la vitesse, le comptage des pas, la possibilité d’enregistrement de fiches d’altitude (cf PRW-3000 et autres), un graphique d’altitude portant
sur un temps plus long qu’environ 30 min. sur le réglage 5 min. et env. 60 sec. sur le réglage 5 sec.
Mais bon, pour le moment, je pense que je vais rester avec l’Instinct, même si elle prolifère certains « caprices » de temps en temps.
Bien à vois et encore merci.De rien, au moins cela fait progresser tout le monde sur le fonctionnement de cette Rangeman.
Pour la vitesse, personnellement cela ne me manque pas. Un rapide calcul de tête donne une approximation.
Concernant la carte, elle est utile lors de long trecks ou carrément du raid 4×4 (ca j’essayerai !) ou de l’ultra trail.
Pour des parcours footing comme je le fait régulièrement, il faut que les distances soient beaucoup plus longues pour que les trajets soient lisible. Sinon c’est boussole vers WP.- Poitou2 a écrit:
- En fait, j’espère que Casio sorte une GPR-B1000- 2 qui serait une évolution de celle-ci avec la vitesse, le comptage des pas, la possibilité d’enregistrement de fiches d’altitude (cf PRW-3000 et autres), un graphique d’altitude portant sur un temps plus long qu’environ 30 min. sur le réglage 5 min. et env. 60 sec. sur le réglage 5 sec.
Bonjour les amis ! À lire cette observation de notre grand spécialiste Poitou, je me demande si Suunto ne produit pas des instruments (j’ose plus dire « des montres ») qui rassemblent ces fonctions ?
En fait, ce sont de vrais ordinateurs qu’on passe au poignet. Encore que j’ai une amie dont le très fin poignet ne supporte pas les grosses montres et qui donc « porte » (c’est le cas de le dire) sa Suunto, Garmin ou Tissot, je ne sais plus… attachée à une courroie de son sac de randonnée !Bonne journée à tous !
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