frein filet pour vis bracelet métal ROLEX

[AUBRAC]

bonsoir,
Suite aux conseils de quelques membres forts sympas d’ailleurs (qui se reconnaitront) je n’ai pu trouver de la LOCTITE 221 pour les vis du bracelet de ma D.J. mais il semblerait que maintenant elle aie été remplacée par la LOCTITE 243″ frein filet normal » sur laqelle on peut re intervenir
Le tube est rouge mais c’est de la bleue et elle vaut 7,33 € ttc le tube de 5 Ml
Merci encore de ces conseils précieux des membres pas encore en vacances…
bonne soirée
AUBRAC

[loulou84]

J’en ai pas trouvé non plus , j’ai pris l’équivalent en Sader 5.5 Euro en brico

[Chaudard]

Il y a du frein-filet Loctite 222 sur ce site: http://www.conrad.fr/
Il y a un magasin à Lille pour les nordistes.
Ils y vendent un peu de matériel d’horloger d’ailleurs.

Pour revenir sur le Loctite après lecture rapide des fiches techniques la seule différence que je constate entre le 221 et le 222 est que le 222 est thixotrope (« évite la migration ou le
fluage du produit après application sur les surfaces »)
C’est une question de viscosité j’ai l’impression…

Chaudard

[Jodark]

Je relance ce post pour savoir si vous mettez du frein filet sur les vis des bracelets des Rolex.
Si oui quel type faut-il utiliser ? LOCTITE 243 ? Comment nettoyer l’intérieur des maillons avant d’en mettre sur les vis ?

Est-ce que du vernis à onglet incolore peut également convenir comme on peut le lire de temps en temps ?

merci

[martiniracing]

Il vaut mieux en mettre même si il y’a toujours un reste sur le filetage et la vis! J’avais eu une vis qui s’était dévissée sur ma yema avec le même système! Pour nettoyer, un bon coup de soufflette! Oui loctite bleu, c’est bon par contre, ne pas hésiter à démonter le bracelet et le chauffer pour dévisser!

[NathC]

J’ai été dans un endroit très spécialisé, ils n’avaient pas non plus de 221 donc j’ai pris du 243. Je crois qu’il est très bien, car il n’est pas trop fort. C’est la seule chose qu’il faut.

[Auteur]

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