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, le il y a 6 années et 1 mois.
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J’ai retrouvé ce doc sur le forum, si cela peut être utile.
C’est du 221 qui est préconisé.
C’est effectivement un liquide violet pour freinfilet de faible résistance dans un substrat acier.
Bonjour,
Une petite question me taraude : appliquez-vous du frein filet sur les vis et pas de vis de vos maillons pour sécuriser leur attache entre eux ?
Et si oui, quel produit appliquez-vous ?
Vous est-il déjà arrivé de voir une vis de votre bracelet se dévisser toute seule petit à petit en portant votre montre ?Rolex applique du frein filet sur les montres sorties de la manufacture, ça se voit à la petite pâte blanche qu’on retrouve quand on dévisse/revisse les maillons.
J’ai lu sur un forum US que lorsqu’on achète un kit d’extension de bracelet, Rolex fourni du frein filet Loctite 222, version qui serait la plus adaptée car légère à « brisser » par la force sans avoir besoin de chauffer le produit.
Bonjour,
Jamais mis de frein filet et j’ai plus d’une fois effectué un dévissage pour X raisons ; jamais constaté d’horloger en mettre aussi suite à une révision, réglage de bracelet neuf,…
Jamais vu une vis se dévisser non plus
Retour basé sur 20 ans, avec bracelet porté au plus près du poignet, bon maintien sans serrer ; ça bouge surement plus si montre « portée lâche ».
J’ai réglé moi même le jubilé de ma Datejust 126200.
Après conseils pris sur FAM et après discussion par téléphone avec un horloger de chez Bucherer, j’ai acheté un tube de Loctite 222 sur Amazon (17€) et j’ai placé du frein filet à chaque vis enlevée. Ayant un petit poignet et ayant réglé au poil le jubilé et le placement de la BD à l’intérieur du poignet, j’ai au final enlevé et remis pas mal de vis.
J’ai placé le frein filet directement dans le « trou » et non sur la vis elle même.Voici le schéma qu’un FAMeur m’avait passé, j’ai procédé ainsi :
EDIT : grillé !
Hello,
une seule fois, sur une ancienne 116610LN en 2015, j’ai eu une vis qui sortait légèrement.
Je l’ai vu par hasard dans le miroir en me lavant les dents
Pas eu de souci depuis mais il y a quelques mois, lors de la mise à taille de ma Black Bay 58, ils ont mis du frein filet (chez Les Montres rue de Passy).
Personnellement, j’en mets une petite goûte aussi sur mes réglages habituellement.
Sur ma dernière 116610LN neuve du mois dernier, j’en ai pas mis ceci dit.
En tout cas, je surveille régulièrement l’alignement de mes vis sur mon bracelet.
Les horlogers, les vrais, en mettent (principe de précaution), personnellement jamais.
Après c’est pas tous les jours que les maillons sont démontés.
Bien évidemment cela va dépendre aussi de l’utilisation de la montre, le gars qui enlève/remet chaque semaine un maillon pour faire du motocross il vaut mieux qu’il ait sa petite fiole de Loctite.
Les experts donneront la référence.
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« Dura Rolex, Sed Rolex ». « In Grand Seiko We Trust ».La coïncidence veut que ce matin justement je suis tombé sur une vidéo d’un gars qui changeait les maillons de sa Sinn et qui en mettait. Et voilà qu’un sujet sort aujourd’hui sur FAM.
Assurément que la majorité n’en met pas et n’en a d’ailleurs jamais entendu parler. De mémoire, je n’ai jamais vu un post qui parlait de quelqu’un qui avait eu sa montre tombée à cause d’une vis.
Voilà que je vais avoir envie de me renseigner sur la réelle utilité du frein filet. Peut-être en fonction des activités que l’on a avec sa montre et des éventuelles vibrations.
Oui toujours principe de précaution, ça ne coute pas grand chose et ça évite des GROSSES déconvenues !!!
C’est arrivé à un collègue, sur une Deepsea J.Cameron toute neuve sortie d’AD, dans les vagues d’Hossegor. Une des vis du bracelet était à moitié sortie!!! Gros coup de chance qu’il ne l’ai pas perdue, car s’était mission impossible pour la retrouverJ’ai lu il y a quelques semaines sur un groupe Facebook Rolex quelqu’un qui a eu sa Sub détachée à cause d’une vis aussi, montre tombée dans sa manche, heureusement
Une vérification régulière des vis pour être tranquille, ça ne coûte rien et ça limite les risques.
Perso, je vais peut-être passer à ce frein filet pour les montres que j’utilise de façon plus active.
Lors de l’achat de ma Tudor BB 58 la semaine dernière et de la mise à ma taille du bracelet l’horloger a en effet appliqué du frein filet.
Rapide, efficace et invisible.Pourquoi ? Plus de sécurité apparement. Je n’y connais rien mais j’ai apprécié le « geste ».
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Dura lex sed lexBon je vois que ma question n’est pas si anodine que ça, tant mieux.
Pour ma part je n’en ai jamais appliqué mais un tube était fourni avec ma Sinn.
La référence Loctite 222 est assez dur à trouver à tarif « raisonnable » et il faut faire attention car en plus j’apprends qu’il y a de la contrefaçon de colle Loctite ! Ca serait dommage de se retrouver avec une vis bloqué parce qu’on lui a appliqué du faux frein filet.Tu parles de ta Sinn. Penses-tu ou sais-tu s’ils en mettent de base?
La copie de Loctite, décidément!
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