- Ce sujet contient 124 réponses, 56 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 2 mois.
-
Messages
-
C’est avec Zenith comme partenaire que Franky Zapata va renouveler l’exploit de Louis Blériot en 1909 qui a traversé la manche le premier sur le Blériot XI le 25 juillet 1909
Cette fois, c’est sur son Flyboard que Franky Zapata va renouveler l’exploit pile 110 ans après Louis Blériot. C’est naturellement Zenith qui sera le partenaire de Zapata
Zapata jusqu’à peu de temps soutenu par Breitling qui a encore perdu un support de communication.
Un exploit à suivre demain !
Bien joué (et hardi) de la part de Zenith sur ce coup là !
J’espère que le projet est bien ficelé, parce qu’avec ses 10mn d’autonomie et un avis défavorable de la préfecture de la Manche, il n’a pas trop le droit à l’erreur…
Beau challenge ! comme quoi, chaque époque a ses hommes d’exploit..
sinon cela fait 110 ans pour la traversée de la Manche par Louis Bleriot..
Si la technologie devient facilement accessible, je connais une population dans le coin de Calais qui va se montrer très intéressée…
Bon plan pour Zenith, un peu dans la lignée de Félix Baumgartner.Bizarre que Breitling l’ait sponsorisé un moment puis lâché alors que c’est justement cet exploit qui offrira une exposition importante…
Il aurait tout intérêt à faire son essai sur les coups de 7H00 du matin … afin d’éviter la chaleur …. etc … etc.
Je lui souhaite une pleine réussite !20 minutes de traversée dont 8 minutes à 140 km/h … Une sacrée performance !
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Si son machin fonctionne , Zappata va être au Zénith ! S’il tombe en panne d’essence et se fracasse sur les falaises de la Manche , il va regretter de ne pas avoir choisi une G-Shock !!
- jeanbat 31 a écrit:
- Si son machin fonctionne , Zappata va être au Zénith ! S’il tombe en panne d’essence et se fracasse sur les falaises de la Manche , il va regretter de ne pas avoir choisi une G-Shock !!
140 km/h ! Ah oui, quand même.
- herge81 a écrit:
- Si la technologie devient facilement accessible, je connais une population dans le coin de Calais qui va se montrer très intéressée…
…
C’est vrai que les riches passeurs seront vite intéressés par la version biplace.
La technologie n’est pas prête de devenir accessible et au delà du prix, il faut savoir piloter cet appareil ce qui est très complexe. Peu de militaires y parviendront puisque Zapata a vendu son appareil aux militaires.
Il y a bien longtemps que les passeurs s’interrogent sur d’autres moyens moins couteux.
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Nul doute que ce nouvel embassadeur soit moins gênant que Felix .
Sinon Un Français qui va réaliser un tel exploit ça fait plaisir.
Bonne chance à lui.
ps:Dommage pour Breitling
- Citation :
- A mi-chemin soit après 18 kilomètres de traversée, l’inventeur devra se poser sur un bateau d’une longueur de dix mètres pour changer de sac à dos et repartir avec 35 litres de kérosène plein le dos, le tout en moins de deux minutes. Ce n’était pas du tout le plan initial. Mais l’avis défavorable sur cette tentative, rendu il y a quelques jours par la préfecture maritime, a obligé le Marseillais à revoir ses plans.
« Le plan initial était de se ravitailler deux fois en vol, à l’aide d’un bateau positionné en mer. Pour nous, c’était plus pratique car nous n’avions pas à nous poser sur le bateau, ce qui nous enlevait des contraintes, notamment celle de la possibilité d’une mer déformée. Malheureusement, au départ, nous avons eu un avis défavorable de la préfecture maritime qui nous a interdit de nous ravitailler dans les eaux françaises, donc il a fallu changer tous les plans et développer à la dernière minute des sacs à dos de kérosène plus gros. Finalement, il n’y aura donc qu’un ravitaillement, côté anglais, à 18km des côtes françaises, je vais me poser sur un bateau et changer de sac à dos », regrette Franky Zapata qui va devoir faire attention à la houle pour réussir au mieux son atterrissage.
Ironie de l’histoire, la préfecture maritime a changé d’avis et finalement rendu un avis favorable mardi. Trop tard pour aller rechercher dans le Sud tout le système de ravitaillement.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.