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Merci infiniment challenger_fr pour cette réponse très complête ,je vais écouter ces sages conseils,je trouvais juste que mon AD se gave un peu par rapport aux tarifs indiquées sur le site Breitling et pardon à dethomaso d’avoir squatté ton sujet
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faire montre d’éléganceai je droit de cité le nom de la chaine de bijouterie?
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Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)non
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Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)Bon !
En tant qu’AD Breitling en Suisse, je n’ai jamais entendu Breitling proposer deux types de devis, ce serait une première !
Ensuite, il ets vrai que Breitling propose souvent des travaux que le client n’a jamais demandé, soit la révision complète.
A ce sujet, sachez que la B-1, devenue Airwolf, fait obligatoirement l’objet d’une révision complète par Breitling, même si il s’agit d’un service partiel avec l’étanchéité. C’est en tout cas ce que j’ai entrndu de la part d’un collègue Breitling, et que j’ai expérimenté moi-même en leur envoyant une pièce ou l’autre pour ce type d’intervention.L’idée de la marque est la suivante, et elle se défend: ils ne veulent pas que l’on puisse leur reprocher un mauvais travail si d’aventure, la montre revenait en retour pour cause d’arrêt après un changement de pile et étanchéité.
Il faut savoir que la Jupiter Pilot est un modèle ancien et que des entretisn réguliers sont impératifs si l’on veut compter sur sa fiabilité.
Les clients souhaitent souvent ne » réparer que ce qui ne fonctionne pas « , mais en horlogerie, ce n’est pas possible.
Si vous avez une voiture, le garagiste va vous remplacer l’embrayage si ce travail est nécessaire et pas les amortisseurs, parce que l’on peut dissocier l’un de l’autre, ce qui n’est pas le cas en horlogerie !!!Prenez en bien conscience !!! une montre est un objet de petite taille, où tous les éléments sont interdépendants dans leur vieillissement, et c’est mon job de le répéter, jour après jour, semaine parès semaine, mois après moi, toute l’année, aux clients qui me confient leurs montres.
Je suis horloger diplômé et je sais de quoi je parle quand je leur explique la nécessité de ce travail.dans le cas présenté par notre camarade, je comprends sa colère, surtout si il est exact que Breitling a présenté deux devis, ce qui serait vraiment une révélation pour moi, chose que , je le répète, je n’ai jamais entendue !! la marque propose bien des travaux optionnels, mais jamais deux devis pour deux travaux différents.
Enfin, à la place de notre internaute, j’aurais quand même accepté la révision complète mais peut-être ailleurs, chez un AD, parce que comme vous le savez, il s’agit d’un mouvement de provenance asiatique et si l’histoire des Pluton ( plus réparables ) se répète, elle sera bonne pour la casse
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Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !non, je confirme. Il y avait bien 2 propositions.
En fait il y avait effectivement 1 devis mais avec 2 propositions distinctes:
1-révision complète: 480Euro (je me rappelle avoir lu dépose de la lunette, changement des aiguilles, etc. Oui changement des aiguilles!!! c’est nécessaire pour la survie de la montre????)
2-remplacement de la pile+étanchéité (100Euro, je ne l’ai pas vu mais le SAV Breitling me la dit puis le bijoutier devant le fait accomplie ou Breitling lui a dit lors de son coup de fil. Elle a justifiée qu’elle ne l’a pas proposé pour une raison de garantie, j’ai pas tout compris car j’ai arrêté d’écouter ses excuses)A aucun moment on m’a proposé ce remplacement de pile à 100euro sinon j’aurai accepté. Et pourtant j’ai insisté….
Je suis technicien et oui je comprends tes arguments.
Mais faut arrêter de prendre les gens pour des pigeons. La révision complète a été faite en 1997 puis en mai 2007 avec mentionné sur la facture:
-révision générale, circuit électronique
-joints
-rafraichissement boite bracelet
-poussoirsLe SAV Breitling m’a effectivement dis qu’une révision, c’est tout les 4ans environ. Sachant que je ne porte plus cette montre depuis quelques années, je n’ai pas envie de payer à nouveau…
480Euro!!!!!
Bin non, je n’ai pas envie. Y’a quoi à changer ? Les plaquettes de frein+disque?
Si je ne fais pas la révision a temps? Il se passe quoi? risque d’accident? de blessures corporels?
Ca reste une montre et si je veux qu’elle déconne, c’est mon choix. J’en suis le propriétaire.Je ne demande qu’une chose: remplacer la pile de cette montre sans débourser plusieurs centaines d’Euro.
Et le jour ou elle cessera de fonctionner ou présentera des signes de faiblesse, à ce moment je la mettrai en révision… Et encore, peut etre à la poubelle… Car ca me gonfle de me faire voler à tout bout de champs…
Parceque le changement de pile pour 100Euro… Ca reste de l’abus… Même si je l’accepte.L’impression que les produits de luxe apportent pas mal d’abus tout de même.
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Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)- dethomaso a écrit:
- non, je confirme. Il y avait bien 2 propositions.
En fait il y avait effectivement 1 devis mais avec 2 propositions distinctes:
1-révision complète: 480Euro (je me rappelle avoir lu dépose de la lunette, changement des aiguilles, etc. Oui changement des aiguilles!!! c’est nécessaire pour la survie de la montre????)
2-remplacement de la pile+étanchéité (100Euro, je ne l’ai pas vu mais le SAV Breitling me la dit puis le bijoutier devant le fait accomplie ou Breitling lui a dit lors de son coup de fil. Elle a justifiée qu’elle ne l’a pas proposé pour une raison de garantie, j’ai pas tout compris car j’ai arrêté d’écouter ses excuses)A aucun moment on m’a proposé ce remplacement de pile à 100euro sinon j’aurai accepté. Et pourtant j’ai insisté….
Je suis technicien et oui je comprends tes arguments.
Mais faut arrêter de prendre les gens pour des pigeons. La révision complète a été faite en 1997 puis en mai 2007 avec mentionné sur la facture:
-révision générale, circuit électronique
-joints
-rafraichissement boite bracelet
-poussoirsLe SAV Breitling m’a effectivement dis qu’une révision, c’est tout les 4ans environ. Sachant que je ne porte plus cette montre depuis quelques années, je n’ai pas envie de payer à nouveau…
480Euro!!!!!
Bin non, je n’ai pas envie. Y’a quoi à changer ? Les plaquettes de frein+disque?
Si je ne fais pas la révision a temps? Il se passe quoi? risque d’accident? de blessures corporels?
Ca reste une montre et si je veux qu’elle déconne, c’est mon choix. J’en suis le propriétaire.Je ne demande qu’une chose: remplacer la pile de cette montre sans débourser plusieurs centaines d’Euro.
Et le jour ou elle cessera de fonctionner ou présentera des signes de faiblesse, à ce moment je la mettrai en révision… Et encore, peut etre à la poubelle… Car ca me gonfle de me faire voler à tout bout de champs…
Parceque le changement de pile pour 100Euro… Ca reste de l’abus… Même si je l’accepte.L’impression que les produits de luxe apportent pas mal d’abus tout de même.
Tout à fait d’accord,même si je comprends que Breitling veuille conserver son image avec des modèles bien entretenus qui passent l’épreuve du temps.
Moi,je suis libre de faire ou non les révisions et étanchéité mais le mec qui achète une Breitling d’occase(avec les certificats d’entretien) doit être sûr d’acquérir un objet en bon état de marche.
En ce qui concerne les aiguilles,je crois savoir que lorsqu’on ouvre une montre et qu’on retire son mouvement,
il faut retirer les aiguilles également et qu’elles ne supportent pas le remontage,c’est pareil pour toutes les marques.__________________________________
faire montre d’élégancele pire c’est que je capte bien l’argument.
Mais je comprends aussi que ces marques ont besoin de boulot pour leur main d’œuvre…
Comment peut on justifier le besoin d’une révision sans l’avoir démonté?Précédemment l’argument de la voiture a été mis en avant et c’est effectivement comparable.
Sauf que si j’apporte une Porsche dont la batterie est morte et que le garage m’oblige de changer les filtres et bougies en me disant: » vous comprenez si vous tombez en panne avec cette voiture, vous affaiblissez l’image de Porsche ».
Et ce, sans même prendre connaissance du carnet d’entretien, il est normal qu’on tape un scandale.Comment ca s’appele?
Vente forcée? vol?Alors certes Breilting essaie de se faire du pognon mais laisse au moins de choix aux gens de se faire arnaquer ou non. Et la nana que j’ai eu au telephone comprenait tout à fait. Ca reste qu’une montre, y’a personne en danger.
Moi, je n’en ai pas l’envie de dépenser des centaines d’Euro pour un coup de soufflette dans une montre qui n’en a pas besoin et dont je me fout éperdument. Peut être que la bijoutière a l’habitude de tomber sur des gogos
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Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)Il est sûr que dans ton cas,la révision-complête-étant récente elle a essayé de t’enfler(ou alors elle ne tourne jamais les pages)
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faire montre d’éléganceDe toute façon, j’ai une montre qui n’a plus de pile et qui pourrie dans le placard.
Je me retrouve dans une situation ou on me demande 480Euro pour la faire fonctionner.Et je n’ai pas envie de mettre 480Euro tout les 4ans dans cette montre. Même si elle tombe en rade et qu’elle finisse à la poubelle.
Parce que actuellement, elle est plus proche de la poubelle que de mon poignet… Je ne paierai jamais cette somme tout les 4ans, c’est clair.Alors, autant que Breitling se gave encore un peu en me prenant 100Euro tout les 2ans pour la pile. Je pense qu’elle pourra aisément tenir quelques années après la révision de 2007. mais si ca fait tout de même court pour une montre de grand horloger…
Quand je vois les montres bas de gamme de mon père qui les ouvrait au couteau pour changer la pile et qui fonctionnent toujours… Et ce sans révision!!! incroyable….
Je n’ai qu’une demande, qu’on me change cette pile sans garantie si besoin!!!! Je m’en fiche complétement.
C’est sur que Breitling essaie de conserver une bonne image de marque.. C’est gagné…
Pour ma part, c’est fini.
Ne penses tu pas qu’ils devraient plutôt prévenir les gens lors de l’achat de cette montre en les prévenant « attention, cette montre devra subir tout les 4ans une révision coutant le tiers de sa valeur+ un changement de pile à 100Euro tout les 2ans ».
Dans ce cas là, je préfère en racheter une neuve régulièrement.Je me suis acheté 3 seiko automatique de plongée cette année que je bricole et dont on retrouve des pièces facilement sur le net sans que Seiko m’emmerde à me dire : »attention, faut faire la révision complète!!! »
mes montres, je les porte comme des swatch. J’aimerai qu’on respecte mon choix.
Et j’aimerai qu’elle fonctionne de la même façon: mes vieilles swatch d’ado fonctionnent encore (j’ai 39ans).Si j’en avais les moyens j’irai m’acheter une Breitling que je fracasserai au marteau devant la boutique.
Parce que là, j’ai bien compris que c’est un abonnement pour la galère.Tiens, ça me rappelle un forum auto que je fréquente et dont les visiteurs se font engueuler car leur voiture est révisée avec des pièces non-constructeur.. C’est pas d’origine, honte à toi!!!!
Ceci dit, Boogie, merci pour tes interventions très instructives. Mais il faut que les gens acceptent que nous n’avons pas tous le même regard sur certaines choses. Pour ma part, je déteste les contraintes. Je prends la vie du bon coté et ne comprends pas qu’on puisse m’emmerder en m’imposant des services.
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Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)Si elle n’avait plus de pile et qu’elle était dans un placard, c’est un autre problème, mais sinon, elle a fonctionné pendant 4 ans sans rien coûter.
Concernant le prix du travail, je suis toujours étonné de la sévérité avec laquelle les marques de ce niveau sont jugées : 100 euros, ce n’est pas cher au regard du travail à faire.
Le mouvement est sorti de la boîte, laquelle est nettoyée et les poussoirs, le verre, tout est démonté.
La couronne de mise à l’heure est souvent remplacée et pour en avoir commandé une chez Oris, ça coûtait CHfr. 75.- pour le client !!!! soit environ 65 à 70 euros !!
Les clients ont parfois de la peine à imaginer ce que peuvent coûter de simples fournitures qui ne paient pas de mine, mais qui en réalité sont facturées au prix fort par les sous-traitants.La pile ne vaut pas grand-chose, pas de problème de ce côté-là, mais ensuite, il y a le remontage et le contrôle du travail, et si la montre ne respecte pas les critères de qualité et échoue au contrôle, il faut redémonter et chercher où il y a problème.
Il y a les frais de port et la TVA, et si tu demandes à un vitrier de venir de templacer une vitre, tu vas voir combien ça te coûte, il te facture le déplacement et en général, on paie sans sourciller, parce que ce n’est pas un petit objet et qu’on en a de toute façon archi-bsoin, on ne peut pas laisser une maison ouverte à tout vent__________________________________
Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !Bonjour Dethomaso,
navré de ce qui t’arrive
s’agit il de la boutique rue nationale ou rue jeanne d’arc ?senslis ou compiègne ne sont pas si loin, mais tu as du penser « pourquoi faire 30 ou 40km pour une pile »
si c’est la dame à laquelle je pense, elle n’est pas du tout bijoutière…(comme dans bcp de chaines d’ailleurs) et son sens commercial n’est pas trés développé.
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La mer, c’est comme le ciel mais par terre..on ne m’a jamais démonté le mouvement lors du changement de pile…. En tout cas, pas à ma connaissance:
Si je prends une ancienne facture, il est indiqué
-changement de pile ——> 41,92Euro
-Etancheité – joints – condensation
-Avivage
-Port et emballage ——->9.09Eurototal brut 51.01Euro
TVA 10Euro
Total net: 61.00EuroA noter, 1 centime d’offert….
Et là, le forfait est apparemment de 100Euro… Soit 33% d’augmentation
C’est énorme, 33% !!!!
Heureusement qu’ils croulent sous le travail….__________________________________
Collection de 6309 plongée et autres plus modernes (SBDX001, SKX007, SNZF15K2, 7T32)De Thomaso, vous n’avez pas compris ce que je voulais dire : ce n’est pas un démontage du mouvement dont je parlais, mais d’un déboîtage, on doit le sortir de la boîte pour tout démonter côté couronne, poussoirs, verre etc…
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Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !
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