- Ce sujet contient 85 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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Messages
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- Fabdev a écrit:
- La même chose existe dans l’automobile. Si un atelier te vend une pièce neuve (pour une réparation ou une révision) tu es en droit de demander à récupérer l’ancienne. Sauf lorsqu’il s’agit de pièces en échange. Par exemple, lors du remplacement de la boîte de vitesse, ils récupèrent l’ancienne et la reconditionnent pour un futur échange standard. Donc si tu veux récupérer une boîte neuve et l’ancienne, tu devras payer plus….
A la différence que quand tu fais changer une boîte de vitesse sur ta caisse, tu as le choix entre l’échange standard (sans récupération de l’ancienne boîte) ou le montage d’une boîte neuve (avec récupération de l’ancienne). Le prix n’est pas le même mais le choix existe.
Chez Rolex il n’y a pas le choix, c’est échange standard ou rien. C’est moins cher mais pas satisfaisant pour tout le monde.
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.bonjour , si ta reponse est en rapport avec mon post.. quel rapport avec le fait qu’ils ont essayer en douce de m’escroquer 2 maillons or sans m’en avertir ?
- mauricelaurent a écrit:
- bonjour , si ta reponse est en rapport avec mon post.. quel rapport avec le fait qu’ils ont essayer en douce de m’escroquer 2 maillons or sans m’en avertir ?
ttmax a édité le post de fadev, donc il répond à fabdev me semble-t-il……… donc rien à voir avec ton post…….
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- mauricelaurent a écrit:
- OK , MEA CULPA.. Je retire ma question , surtout que son tableau recapitulatif des prix est genial…
ttmax c’est l’encyclopédie de FAM
……. Il a tellement réponse à tout que je me demande si derrière ce nom il ne se cache pas un ordinateur……… 
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- ttmax a écrit:
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- Fabdev a écrit:
- La même chose existe dans l’automobile. Si un atelier te vend une pièce neuve (pour une réparation ou une révision) tu es en droit de demander à récupérer l’ancienne. Sauf lorsqu’il s’agit de pièces en échange. Par exemple, lors du remplacement de la boîte de vitesse, ils récupèrent l’ancienne et la reconditionnent pour un futur échange standard. Donc si tu veux récupérer une boîte neuve et l’ancienne, tu devras payer plus….
A la différence que quand tu fais changer une boîte de vitesse sur ta caisse, tu as le choix entre l’échange standard (sans récupération de l’ancienne boîte) ou le montage d’une boîte neuve (avec récupération de l’ancienne). Le prix n’est pas le même mais le choix existe.
Chez Rolex il n’y a pas le choix, c’est échange standard ou rien. C’est moins cher mais pas satisfaisant pour tout le monde.
On est donc d’accord. Au Roloboy de choisir.
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Prisonnier d’un voyage sans retour.- Fabdev a écrit:
- On est donc d’accord. Au Roloboy de choisir.
NON ! pas d’accord !
La comparaison entre ces deux situations n’a pas lieu d’être, quand on choisit un échange standard en automobile c’est un échange standard d’une pièce usagée et hors service contre la même remise en état.
Avec Rolex il n’est pas question de cadran rénové, ni d’échange standard, mais d’une magouille dont seuls les fabricants de montres sont coutumiers (Breitling pratique la même arnaque !)
C’est totalement ILLEGAL ! les pièces constituant MA montre sont MA propriété ! point ! Le fait de pratiquer un tarif à deux vitesses est tout aussi déloyal que le reste.
En plus, comble de fourberie, personne que ce soit Rolex Breitling ou autre n’informent jamais le client AVANT l’intervention ! Une fois l’échange fait tu veux faire quoi ??
ça serait d’ailleurs amusant de leur répondre que dans ces conditions on refuse l’échange et qu’on veut remettre le cadran d’origine !
à partir du moment où un prestataire n’averti pas en amont des tenants et aboutisants de son intervention il est totalement en faute !
- Did666 a écrit:
- Mais ROLEX établi un devis avant travaux ? Ou je me gourre ?
Bonne question, ceci dit pour un cadran j’ai comme un doute
En tous cas si c’est le cas je serais très curieux de savoir comment est rédigé le document en question
Pour ce qui est de Breitling, un devis a bien été établi mais nulle mention du devenir des pièces !
Juste pour info, il y a quelques mois j’ai voulu changer mon cadran de ma 16613 LB en LN donc je me suis rendu chez Bucherer à geneve qui mon fait un devis (que j’ai jeté depuis ….) donc changement de la lunette + cadran > 600 ch et je garde l’ancien cadran !!!!! Je leur est redemandé si je gardais réellement mon ancien cadran et mon recomfirmé que OUI !!!!! Donc ………
Depuis j’ai revendu ma belle !!!!!
Cordialement
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OPC 012Le cadran remplacé est conservé et renvoyé à Rolex , c’est spécifié à la commande .
Le tarif est de 300 Euros si la montre a + d’1 an , si moins d’1 an à discrétion de l’AD .
Rolex c’est Rolex . !
C’était pour parler du sujet .
M’enfin………………
- DomMars a écrit:
- PS : Pour le maillons de contre-facons ils ont certainement pas voulu ennuyer leur cabinet d’avocat mais si les maillons sont vraiment faux ils sont en droit de retenir la pièce et porter plainte.
ça confirme ce que je pense les deux maillons en question étaient vraisemblablement faux et comme la montre a été achetée d’occasion il y a toujours une part d’ombre.
Connaissant le sérieux de l’antenne parisienne il est évident qu’ils ne s’amusent pas à ce genre de chose (en plus les accuser de vol sur un forum c’est une bonne idée pour se prendre une plainte au cul, d’autant qu’ils lisent assez régulièrement ce qui se passe sur les forums)
Il est effectivement possible que devant le scandale fait par notre ami ils aient préféré lâcher du leste plutôt que d’entamer les hostilités…
à mon avis ils auraient été plus inspirés d’aller au bout de leur idée…
Tu vas un peu loin sur ta dernière phrase. Je ne vois pas en quoi posséder une montre comportant des pièces non d’origine notamment sur un accessoire comme le bracelet est une infraction à la loi. Je ne pense pas que les maillons en question etaient marqués de la couronne ce qui pourrait les faire rentrer dans le cadre de la contrefaçon. Qu’on puisse retirer une garantie ou refuser la prise en charge d’une montre modifiée est une chose mais qu’on pratique la confiscation en est une autre.
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Come crawling faster. Obey your Master. Your life burns faster. Obey your Master. Master.- Mulder74114 a écrit:
- Tu vas un peu loin sur ta dernière phrase. Je ne vois pas en quoi posséder une montre comportant des pièces non d’origine notamment sur un accessoire comme le bracelet est une infraction à la loi. Je ne pense pas que les maillons en question étaient marqués de la couronne ce qui pourrait les faire rentrer dans le cadre de la contrefaçon. Qu’on puisse retirer une garantie ou refuser la prise en charge d’une montre modifiée est une chose mais qu’on pratique la confiscation en est une autre.
La politique des marques en général et de Rolex en particulier me semble claire, confisquer tout ce qui est de la contrefaçon en vue de le détruire !
Je pense que, pour les techniciens de Ruysdael, faire la différence entre des vrais et des faux maillons ne pose pas de problème, ils est aussi possible qu’ils se trompent
Cette attitude pour discutable qu’elle soit peut se comprendre, un faux maillon, un faux cadran, de fausses aiguilles c’est comme une fausse montre
c’est juste de la contrefaçon
comme il existe pléthore de faux maillons en acier, je ne vois pas pour quelle raison il n’existerait pas de faux maillons or
De nombreux produit de remplacement Chinois ou autre se trouvent sur le marché.
Un vendeur d’occasion peut avoir acheté une montre ajustée pour un petit poignet et avoir besoin de deux maillons.
Plutôt que de les payer plein pot chez Rolex préférer une fabrication alternative bien moins onéreuse.Rolex peut choisir de ne pas poser une vis sur un bracelet équipé de pièces pas d’origine au risque de devoir se justifier d’une éventuelle perte quelques temps plus tard.
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