Cet « amour » pour les vielles Dayto… (ou comment mettre le feu aux poudres)

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15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 81)
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    Messages
  • #420003366580
    broncos
    Membre
    Tougeworks a écrit:
    ou 20K€ dans une aquanaut avec son look de flik flak pédagogique.

    Mr.Red

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    #420003366581
    Mahamaya
    Membre

    Désolé mais je n’ai malheureusement pas le temps de tergiverser sur ce sujet que je n’ai pas lu dans son entier … partie remise Wink

    Cet "amour" pour les vielles Dayto... (ou comment mettre le feu aux poudres) - Page 2 Ss10

    Sans rancune Mr. Green

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    #420003366582
    SpeedCat
    Membre

    Ok, le vintage ce n’est pas ton truc, mais il me semble en revanche très simple de comprendre que cela puisse en intéresser d’autres sans en faire des tartines.

    Cet "amour" pour les vielles Dayto... (ou comment mettre le feu aux poudres) - Page 2 119176_50_bougies_pour_la_Porsche_911

    Cet "amour" pour les vielles Dayto... (ou comment mettre le feu aux poudres) - Page 2 Ferrari-Rodeo-5

    Des belles mécaniques INUTILES avec des beautés différentes. Pareil pour la Daytona.

    Cet "amour" pour les vielles Dayto... (ou comment mettre le feu aux poudres) - Page 2 IMG_3951.rr_zpsdhtcuey0

    Aux yeux de beaucoup (suffisamment pour faire grimper les prix), elle reste mieux réussie esthétiquement que la nouvelle, voilà tout !! Tu n’as pas besoin d’être d’accord avec cela.

    Et contrairement à tes vieilles voisines, elle n’ont pas pris une seul ride Wink !

    Sinon, à propos des chinois, détrompe-toi, ils fabriquent des produits bien plus précis et évolués technologiquement que Rolex.

    Si on pousse à peine ton raisonnement, l’évolution en 50 ans des Rolex n’est rien par rapport aux progrès et aux concentrés de technologies d’une Apple Watch Made In China par exemple.

    Chinois

    #420003366583
    Tougeworks
    Membre
    SpeedCat a écrit:

    Sinon, à propos des chinois, détrompe-toi, ils fabriquent des produits bien plus précis et évolués technologiquement que Rolex.

    Si on pousse à peine ton raisonnement, l’évolution en 50 ans des Rolex n’est rien par rapport aux progrès et aux concentrés de technologies d’une Apple Watch Made In China par exemple.

    fabriquer n’est pas concevoir Wink

    je suis entièrement de ton avis, non ce n’était pas mieux avant ni maintenant, on peut aimer le charme classique du vintage et apprécier la modernité, ce n’est pas incompatible.

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    #420003366584
    SpeedCat
    Membre
    Tougeworks a écrit:

    fabriquer n’est pas concevoir Wink

    Apple n’était qu’un exemple, une grande partie de la techno d’Apple vient de composants conçus et fabriqués par Samsung, ok ils ne sont pas chinois…

    #420003366585
    seioz
    Membre
    Mahamaya a écrit:
    Désolé mais je n’ai malheureusement pas le temps de tergiverser sur ce sujet que je n’ai pas lu dans son entier … partie remise Wink

    Cet "amour" pour les vielles Dayto... (ou comment mettre le feu aux poudres) - Page 3 Ss10

    Sans rancune Mr. Green

    Voilà Mahamaya a trouvé la solution : il a récupéré ses dayto vintage flambant neuves.
    Comme cela non seulement il peut profiter de leur esthétique mais c’est bel et bien lui qui écrit leur histoire.
    C’était pas si compliqué clown

    #420003366586
    Tougeworks
    Membre
    SpeedCat a écrit:

    Apple n’était qu’un exemple, une grande partie de la techno d’Apple vient de composants conçus et fabriqués par Samsung, ok ils ne sont pas chinois…

    et cela fait toute la différence, pour le moment.

    inutile de me coller une montre chinoise ultra sophistiquée, je préfère mon antique rolo Mr. Green

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    #420003366587
    christo18
    Membre

    Bonjour,

    C’est un sujet « chaud » que j’ai lu avec attention, parfois stupéfaction, et pour lequel de toute façon chacun restera sur ces positions puisqu’il oppose passion et raison, il comporte beaucoup trop d’éléments subjectifs.
    Les deux peuvent être parfois compatibles, il semble évident que dans le cas présent Incompréhensible Incompréhensible Incompréhensible

    Pourquoi participer alors que le sujet semble clôt ? yeux

    Simplement pour donner mon point de vue confiused (pourquoi pas après tout) et peut-être apporter une nouvelle illustration par le biais de mes deux passions que sont les Rolex vintage et l’automobile sportive … ancienne.

    « L’émotion » visuelle que peut m’apporter une 6263 vs une 116500 est assez similaire à celle d’une 250 GT lusso vs une 488 GTB. (c’est valable aussi entre une Miura et une Huracan, ainsi qu’entre une Ghibli de 70 et l’actuelle Wink )
    Vous allez me dire que je perds dans les très hautes sphères en terme de prix, … oui Fier 2 … et je ne peux rien me payer de tout cela Pleure 2

    Redescendons alors:
    1680 vs 116610 // 5513 vs 114060 // 1675 vs 116710 … etc
    Coupé Bertone vs Mito? // 635csi vs série 4 grand coupé // et même Golf GTI Mk1 vs l’actuelle.

    Ce ne sont que des exemples pris « à la va vite ».

    Il est bien évident que la fiabilité de ces autos actuelles est bien meilleure (c’est vrai pour Rolex confiused ), qu’elles sont plus performantes (c’est vrai pour Rolex confiused ), qu’elles sont plus robustes (c’est vrai pour Rolex confiused ), …… Mais je m’en fout !!!!

    Où sont passés la passion, le plaisir de conduire, l’émotion de tourner la clé dans le démarreur, les odeurs d’huile et d’essence … clown, les sensations procurées par ces machines vieillottes …. ?
    Une certaine exclusivité, les appels de phares réguliers lorsqu’on vous croise, l’admiration des connaisseurs … des plaisirs assez personnels en fait .. pig

    Tout cela, ce sont des sensations assez similaires que je perçois lorsque je porte mes 5513, 1680, 1016 ou 16750. Je constate parfois que la 1ère a pris de l’avance, qu’il faudra passer un coup de polywatch sur la seconde, que la 3ème semble magnétisée par un appareil électronique quelconque, que ça fait longtemps que je n’ai pas porté la 4ème qui est au coffre …… Wink Wink Wink

    Bref, ce ne sont certes que des objets, mais avec lesquels j’ai l’impression d’avoir de l’échange yeux et il est évident pour ma part que ce ne serait pas la même chose en roulant dans une Audi A7 avec une 116500 au poignet Evil or Very Mad Evil or Very Mad

    Ce sont bien finalement des problèmes de riches que l’on a flower

    #420003366588
    Mahamaya
    Membre

    Alors rapidement …

    J’aime bien la comparaison avec les voitures anciennes. La seule différence, les 4 chiffres ne rouillent normalement pas clown Mr. Green

    Que dire Touyout … si tu ne retiens que le fermoir et end-links en tôle, la taille relativement petite, la solidité toute relative et qu’en plus il faille la remonter tous les jours, c’est que tu n’es pas Dayto 4 chiffres. Cela ne m’autorise pas à te qualifier d’inculte comme tu me colles le cliché du snob et gros millionnaire.

    Quant à la tentative de vouloir créer une scission pro en anti vintage … désolé mais la mayonnaise ne prendra pas sur ce sujet portant aussi du moderne sur et sous l’eau.

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    #420003366589
    christo18 a écrit:

    Il est bien évident que la fiabilité de ces autos actuelles est bien meilleure (c’est vrai pour Rolex confiused ), qu’elles sont plus performantes (c’est vrai pour Rolex confiused ), qu’elles sont plus robustes (c’est vrai pour Rolex confiused ), …… Mais je m’en fout !!!!

    Oui, Christophe, bah… On en revient toujours au même : en Rolex Vintage, c’est le cœur qui parle, le reste, en effet, on s’en fout royalement !

    De toute manière, c’est comme pour tout : beaucoup jugent à priori, mais en fait, ceux qui n’ont jamais essayé, ne sauront jamais vraiment …

    Je trouve que les Rolex modernes sont techniquement très abouties, en revanche elles sont pour moi des « beautés froides », elles ne me « touchent » pas. Mais au moins, quand j’écris que les productions modernes ne sont pas à mon goût, c’est en les ayant quasiment toutes possédées (et donc revendues). Mes goûts et mon jugement proviennent donc de ma propre expérience, et, contrairement à certains, je suis très heureux de les assumer en toute connaissance de cause Chinois

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    #420003366590
    Tougeworks
    Membre
    Mahamaya a écrit:
    Cela ne m’autorise pas à te qualifier d’inculte comme tu me colles le cliché du snob et gros millionnaire.

    c’est plutôt un compliment Wink

    et dans 50 ans nos enfants, jureront que la céramique et le charme d’une 116500 c’est autre chose que ces froides et sans âmes 8 chiffres …. Mr. Green

    si je trouvais cela super marrant de faire 500 bornes en méhari pour aller a arcachon avec les potes, quelques années plus tard c’est mieux de faire la route en merco climatisée et de conserver le tupperware pour faire le canon/la pointe Mr. Green question d’age aussi

    chacune a son charme, et il faut assumer les choix techniques de chaque époque, je prends autant de plaisir a porter une rolex de 45 ans qu’une 6 chiffres que je ne qualifierai pas de « beauté froide » cela me fait penser toutes proportions gardées sur les aprioris voitures allemandes VS italiennes ou anglaises. Au tour auto, c’était bien cool d’aller picoler du champ alors que sa « beauté froide » n’avait besoin que d’une vérification des niveaux, alors que ces petits copains devaient refaire les freins, une partie du fasceau ou une distribution, je sais …. fin du HS

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    #420003366613
    Tougeworks
    Membre
    falky a écrit:

    Confer ma signature Mr. Green rendons a César ce qui appartient a César Mr. Green

    phrase, ou plutôt paraphrase de bartavelle, elle même inspirée d’une maxime de Shakespeare

    c’est rendu à césar Wink Mr. Green

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    #420003366591
    walton
    Membre

    Les marronniers fleurissent au printemps et perdent leurs feuilles à l’arrivée de l’automne…

    Une fois encore, les feuilles mortes se ramassent à la pelle : elles alimenteront l’inépuisable compost du forum. Chinois Wink

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    « L’horloge est le moulin du diable »

    #420003366592
    Touyout
    Membre
    Tougeworks a écrit:

    et dans 50 ans nos enfants, jureront que la céramique et le charme d’une 116500 c’est autre chose que ces froides et sans âmes 8 chiffres …. Mr. Green

    si je trouvais cela super marrant de faire 500 bornes en méhari pour aller a arcachon avec les potes, quelques années plus tard c’est mieux de faire la route en merco climatisée et de conserver le tupperware pour faire le canon/la pointe Mr. Green question d’age aussi

    chacune a son charme, et il faut assumer les choix techniques de chaque époque, je prends autant de plaisir a porter une rolex de 45 ans qu’une 6 chiffres que je ne qualifierai pas de « beauté froide » cela me fait penser toutes proportions gardées sur les aprioris voitures allemandes VS italiennes ou anglaises. Au tour auto, c’était bien cool d’aller picoler du champ alors que sa « beauté froide » n’avait besoin que d’une vérification des niveaux, alors que ces petits copains devaient refaire les freins, une partie du fasceau ou une distribution, je sais …. fin du HS

    1000x d’accord.

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    Savoir gérer ses frustrations, est la plus grande qualité de l’homme civilisé. Chinois

    #420003366593
    valentino
    Membre

    il sent tout bon ce topic Fier 2

    ne blablatons pas pour rien à savoir si il est mieux d’en avoir une grosse ou une petite mock

    tous les goûts sont dans la nature , je préfère le charme des anciennes et reconnait l’évolution des nouvelles ( encore heureux que cela évolue avec le temps la technicité )

    mais comme l’a si bien dit  » papa  » éric , tant que l’on ne les possède pas , difficile de se faire un jugement . Et leur fonction principale est de donner l’heure ( ce qu’elles font toutes ) Fier 2

    mais il est vrai que la quête d’une « très  » belle pièce vintage est plus bandant que d’aller acheter une  » nouvelle  » comme on va commander un demi au troquet du coin .

    et le plaisir aussi de partager , d’apprendre sur des modèles qui sont plus vieux que nous .

    sinon vous préférez les bimbos écervelées ou les femmes moins ban**** avec du charme ameme à être la mère de vos enfants Fier 2

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    ROLEX c’est comme le sexe , quand tu y as goûté tu ne peux plus t’en passer – La plus belle ??? C’est la prochaine

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