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Alors comme ça Bugatti a piqué le nom Picasso à Citroën ?
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Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – Victorinox- Maset a écrit:
- Alors comme ça Bugatti a piqué le nom Picasso à Citroën ?
Rhooo
et toi toujours en Porsche ?
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De gustibus et coloribus non disputandumLa verte
disgression mais il parait qu’Aston se dirige vers une nouvelle déconfiture… Incompréhensible alors que la marque produit les plus belles voitures du moment
Ouch… pourtant, ils ne se sont pas précipités aveuglément sur l’électrique, de ce que j’avais compris. Tu as des infos ? Qu’un marque aussi attachante puisse se retrouver en difficulté serait navrant…
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Soutien PEQUIGNET 2017- Guillaume-14 a écrit:
- Ouch… pourtant, ils ne se sont pas précipités aveuglément sur l’électrique, de ce que j’avais compris. Tu as des infos ? Qu’un marque aussi attachante puisse se retrouver en difficulté serait navrant…
Pas plus que ce qu’on lit dans les journaux :
https://annuelauto.ca/apres-sept-faillites-aston-martin-emprunte-735-millions/
https://journalauto.com/constructeurs/aston-martin-ny-arrive-toujours-pas/
- Thibault34 a écrit:
- La verte
disgression mais il parait qu’Aston se dirige vers une nouvelle déconfiture… Incompréhensible alors que la marque produit les plus belles voitures du moment
AM est, avec Peugeot et Daimler, la plus ancienne marque automobile encore en activité.
Depuis 1914, la marque est passée par 7 dépôts de bilan. Curieusement, il y a toujours eu un repreneur pour relancer.
Aujourd’hui, l’actionnaire principal, Lawrence Stroll, a constitué une gamme cohérente mais l’entreprise frôle le milliard de dettes. Dernier avatar, Aston Martin a vendu l’exploitation de ses droits de licence sans en référer aux créanciers existants. Or, la marque perdant de l’argent sur chaque voiture vendue, une bonne partie de la valeur de l’actif reposait sur ces fameux droits.
On trouve Mercedes et Geely au capital de l’entreprise, il ne serait pas étonnant que les chinois en profitent pour se diversifier à bon compte dans le haut de gamme à quatre roues.- Jura39 a écrit:
- Rhooo
et toi toujours en Porsche ?
Oui oui, pas prévu de me séparer de ma Panamera, elle est trop parfaite
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Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – Victorinox- Maset a écrit:
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Oui oui, pas prévu de me séparer de ma Panamera, elle est trop parfaite
Je te comprends
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De gustibus et coloribus non disputandum- chiouahouah a écrit:
- Belle marque des années 20 qui a gagné LeMans et où Ettore a travaillé (ainsi que chez Peugeot mais je ne sais plus ds quel ordre).
1925,26.
Si je ne dis pas de bêtises…__________________________________
Tarde venientibus ossa.
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