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CAldo, le il y a 3 semaines.
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26 août 2026 à 10h17 #420005092666
Pascal
MembreJe ne vois pas où est « l’exploit », c’est même la moindre des choses. Aucune de mes Peugeot n’a jamais eu de panne même avec plusieurs centaines de milliers de bornes. J’ai un ami qui a le même coupé que le mien, il affiche 800 000 km au compteur et, hormis les pièces d’usure normale (plaquettes & disques) il n’a remplacé qu’une simple durit de turbo à 3 francs 6 sous… (que j’ai dû remplacer moi aussi !)
Mais bon, ça c’était avant. Nos vieilles Peugeot, on les garde. Et si je devais acheter une bagnole neuve aujourd’hui je serais bien embêté. Et je le suis, d’ailleurs, puisque je cherche à acheter un fourgon pour retaper une maison de famille.
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« Faire face »26 août 2026 à 10h43 #42000509266710tocantes
MembreA part la rouille, les anciennes Peugeot étaient très fiables.
Pour moi, les ennuis ont commencé avec mes Coupé 406 (un 2l 135 puis le V6 210). Sur le V6, ça a été pannes à répétition: multiplexage, capteur de frein à main, bobines; je l’ai toujours mais ne roule quasiment plus avec. Je regrette mon C32…
26 août 2026 à 10h55 #420005092668Pascal
MembreLorsque le multiplexage est arrivé, tous les constructeurs ont connu des problèmes. Mon coupé de 2004 (dernière année de production) est hyper fiable et n’a pas connu ces soucis de jeunesse.
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« Faire face »26 août 2026 à 11h19 #420005092681jbpoincot
MembreUn poil plus large, ca passait pas !
26 août 2026 à 11h25 #420005092669goupiloux
Membreme souviens d’un client qui venait a la concession il a frisé le million de kms avec sa 203 2l hdi 90
mais ça c’etait avant
maintenant les dv5…ouch26 août 2026 à 11h26 #420005092670nanthiat
Membre26 août 2026 à 11h31 #420005092671Pascal
Membre- goupiloux a écrit:
- me souviens d’un client qui venait a la concession il a frisé le million de kms avec sa 203 2l hdi 90
mais ça c’etait avant
maintenant les dv5…ouch
206 !
(la 203, ça date un peu !!)Increvable, ce moulin !
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« Faire face »26 août 2026 à 11h32 #420005092682franked
Membre26 août 2026 à 11h41 #420005092683vivawatch
MembreJe crois qu’une 812 me suffirait comme voiture plaisir.
Ou alors, une 328 GTS
Mince, en voiture plaisir, faut aussi un cabriolet
Finalement, tu as raison, il faut une ferrari par type de carrosserie et par type de moteur
Heureux homme !26 août 2026 à 11h48 #420005092684Thibault34
MembreEt donc qu’est ce qu’i ne t’a pas plu avec cette AMG ? T’avais l’air de bien l’aimer au début.
26 août 2026 à 12h01 #420005092672Jura39
Membre- goupiloux a écrit:
- Ma gt est toujours la…mais elle avait quelques trous
Pour les Peugeot oui elles ont changé mais pas en bien
Je ne reconnais plus ma marque de mes debuts…
Le nombre de campagnes de rappel est incroyable
Une photo de ta GT
j’ai eu une Alpine turbo Bleau alpine avec des sieges orange__________________________________
De gustibus et coloribus non disputandum26 août 2026 à 12h03 #420005092673Jura39
Membre26 août 2026 à 12h14 #420005092674goupiloux
Membre26 août 2026 à 12h41 #420005092675Jura39
Membre27 août 2026 à 1h53 #42000509269410tocantes
MembreY’a même pas de montre au poignet!
Mais il y en avait une (électrique avec trotteuse, Monsieur) sur la planche de bord. -
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