Automobile, convivialité, sérénité…

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  • Ce sujet contient 924 réponses, 83 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par CAldo, le il y a 3 semaines.
15 sujets de 406 à 420 (sur un total de 925)
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    Messages
  • #420005092666
    Pascal
    Membre

    Je ne vois pas où est « l’exploit », c’est même la moindre des choses. Aucune de mes Peugeot n’a jamais eu de panne même avec plusieurs centaines de milliers de bornes. J’ai un ami qui a le même coupé que le mien, il affiche 800 000 km au compteur et, hormis les pièces d’usure normale (plaquettes & disques) il n’a remplacé qu’une simple durit de turbo à 3 francs 6 sous… (que j’ai dû remplacer moi aussi !)

    Mais bon, ça c’était avant. Nos vieilles Peugeot, on les garde. Et si je devais acheter une bagnole neuve aujourd’hui je serais bien embêté. Et je le suis, d’ailleurs, puisque je cherche à acheter un fourgon pour retaper une maison de famille.

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    « Faire face »

    #420005092667
    10tocantes
    Membre

    A part la rouille, les anciennes Peugeot étaient très fiables.

    Pour moi, les ennuis ont commencé avec mes Coupé 406 (un 2l 135 puis le V6 210). Sur le V6, ça a été pannes à répétition: multiplexage, capteur de frein à main, bobines; je l’ai toujours mais ne roule quasiment plus avec. Je regrette mon C32…

    #420005092668
    Pascal
    Membre

    Lorsque le multiplexage est arrivé, tous les constructeurs ont connu des problèmes. Mon coupé de 2004 (dernière année de production) est hyper fiable et n’a pas connu ces soucis de jeunesse.

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    #420005092681
    jbpoincot
    Membre

    Un poil plus large, ca passait pas !

    #420005092669
    goupiloux
    Membre

    me souviens d’un client qui venait a la concession il a frisé le million de kms avec sa 203 2l hdi 90
    mais ça c’etait avant
    maintenant les dv5…ouch

    #420005092670
    nanthiat
    Membre

    Aujourd’hui: 812 I love you

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    #420005092671
    Pascal
    Membre
    goupiloux a écrit:
    me souviens d’un client qui venait a la concession il a frisé le million de kms avec sa 203 2l hdi 90
    mais ça c’etait avant
    maintenant les dv5…ouch

    206 ! Mr. Green (la 203, ça date un peu !!)

    Increvable, ce moulin !

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    #420005092682
    franked
    Membre
    goupiloux a écrit:
    Automobile, convivialité, sérénité... - Page 17 20260510

    sympa cette GT thumleft Pas courant en rouge j’ai l’impression

    #420005092683
    vivawatch
    Membre

    Je crois qu’une 812 me suffirait comme voiture plaisir.
    Ou alors, une 328 GTS Incompréhensible
    Mince, en voiture plaisir, faut aussi un cabriolet clown

    Finalement, tu as raison, il faut une ferrari par type de carrosserie et par type de moteur affraid
    Heureux homme !

    #420005092684
    Thibault34
    Membre

    Et donc qu’est ce qu’i ne t’a pas plu avec cette AMG ? T’avais l’air de bien l’aimer au début.

    #420005092672
    Jura39
    Membre
    goupiloux a écrit:
    Ma gt est toujours la…mais elle avait quelques trous bravohap
    Pour les Peugeot oui elles ont changé mais pas en bien
    Je ne reconnais plus ma marque de mes debuts…
    Le nombre de campagnes de rappel est incroyable

    Une photo de ta GT
    j’ai eu une Alpine turbo Bleau alpine avec des sieges orange

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    De gustibus et coloribus non disputandum

    #420005092673
    Jura39
    Membre
    nanthiat a écrit:
    Aujourd’hui: 812 I love you

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    Magnifique Pierre

    Merci pour tes belles photos

    flower

    Tu as gouté le Mac vin ?

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    #420005092674
    goupiloux
    Membre
    Pascal a écrit:

    206 ! Mr. Green (la 203, ça date un peu !!)

    Increvable, ce moulin !

    Oui 206 bien sur…

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    #420005092675
    Jura39
    Membre
    goupiloux a écrit:
    Automobile, convivialité, sérénité... - Page 17 20260510

    Pas comparable avec la 205 Gti

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    #420005092694
    10tocantes
    Membre

    Y’a même pas de montre au poignet!
    Mais il y en avait une (électrique avec trotteuse, Monsieur) sur la planche de bord.

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