- Ce sujet contient 81 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 11 mois.
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Messages
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- Lud’O a écrit:
- Y a pas le tarif.
Il y en a un en vente au bar d’en face, apparemment assez abîmé, en platine, en toute simplicité …
- seiko007 a écrit:
- La bleue et or sur rubber est splendide
Bonsoir à tous,
Merci, @seiko007 !
Alors, pour @Lud’O, en fait, il semble bien que j’aie tort, mais c’est … compliqué !
Sur la 2e photo, il y a un maillon identique à celui de la Constellation or-acier de ma femme … Les « capuchons » en or des maillons sont « épais » et très visibles une fois les maillons démontés. En revanche, ce type de montage, où les pièces mobiles sont toutes en acier, ne « bouge » pas … Ma femme porte cette montre depuis des décennies : les capuchons en or, sollicités uniquement par l’usure de contact, et par aucun effort structurel, restent quasi-intacts puisque très épais : on est loin du PVD à 3 microns …
La 1ère photo montre un maillon « or acier » de bracelet actuel AT. Les parties or sont bien des lingotins d’or – cela se voit nettement aux chanfreins des alésages. Il est clair que le montage semble « marquer » les maillons : le frottement acier sur or, dans ce cas non lubrifié par définition, ce n’est pas terrible pour l’or !
Mais les lingotins massifs ont des axes plutôt de fort diamètre, et si l’ajustement est correctement réalisé, à savoir avec un jeu insensible, Omega doit penser – et constater – que l’usure n’est pas dramatique sur la durée de vie de la montre … Evidemment tout cela dépend aussi de la qualité du traitement de surface de l’acier, que j’ignore (il y a moyen de rendre les aciers (légèrement) autolubrifiants, par exemple les aciers sulfinuzés, mais qui ne sont pas inox à ma connaissance) …
Voili voilou … Je reste tout de même convaincu que la solution « Tudor » ou « Oméga Constellation ancienne » est plus « propre » mécaniquement, même si elle est moins « riche » pour le porte-monnaie !
Amitiés,
Jean
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JeanD’après ma question.
Et ce sujet d’après une des réponses qui suit.Je pense que Jean a raison et qu’il en va de même chez Omega. Les maillons centraux sont forcément un cœur d’acier recouvert de 0,3 mm d’or Sedna 18 K. Donc ça devrait être solide et très résistant.
Ça explique sûrement les différences de prix entre ces deux AT ainsi que la différence de moins de 20 grs par rapport à la version acier. 12800 € vs 21600 €. La deuxième n’est qu’en massif forcément.
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