- Ce sujet contient 990 réponses, 55 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 mois et 3 semaines.
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Comparer en statique…
Kove et Cf moto installent du KYB en suspensions, de plus CF moto vient de signer avec Brembo. Du coup en statique ça donne quoi face à la même chose chez les concurrents ?
Les étriers taisko de la CF 800 en statique n’ont rien de moins bon que les nissin de ma honda.
Le reste du cadre, soudure , bras oscillant etc… sont de bonne qualité de visu et après des tests en TT, pas pire que les concurrents. Alors vous êtes tous des experts pour voir à travers la matière, les procédés de fabrication, ou vous aimez bien vous raconter des histoires.
Je dis pas que dans certaines propositions chinoises, il n’y a pas de la daube, mais faut être honnête à un moment donné.
Les chinois ne révolutionnent rien, ils apportent un vent nouveau en terme d’accessibilité, sur les productions européennes et nippones, embourbés dans leurs égos, et qui à part proposer des tanks à des prix hallucinant, ne sortent plus grand chose de foufou depuis des décennies ( en trail )
Il en faut pour tout le monde et ça c’est une bonne chose.
Des européennes équipées de moteurs chinois, freins, pneumatiques etc… à des prix supérieurs, et avec des capacités moindres, c’est sûr que c’est mieux qu’une vraie moto chinoise qui s’assume et vaut limite 2x moins.Je suis pas pro chinois, juste j’essaye de faire la part des choses objectivement ( et je m’en fous de la géopolitique etc…) , si on enlève le badge. Et après essais de nombreuses japonaises et européennes, certaines Chinoises sont largement à leurs hauteurs.
On verra d’ici 10 ans ou ils en seront
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Si vis pacem, ParaBellumDans les années 60/70 certains motards disaient la même chose que vous sur les motos jap
Comme quoi de jeune motard fougueux certains passent pour de vieux motards un peu sectaires… Pour ne pas dire vieux…….
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- magwa a écrit:
- Dans les années 60/70 certains motards disaient la même chose que vous sur les motos jap
Comme quoi de jeune motard fougueux certains passent pour de vieux motards un peu sectaires… Pour ne pas dire vieux…….
Je ne connais pas l’histoire politico-économique du japon d’il y a 60 ans, mais je doute que ce soit comparable à ce que nous fait subir la Chine depuis environ 10-15 ans…
- Grogaz a écrit:
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Je ne connais pas l’histoire politico-économique du japon d’il y a 60 ans, mais je doute que ce soit comparable à ce que nous fait subir la Chine depuis environ 10-15 ans…
Pire… Mais toi tu es mon chouchou alors tu es épargné
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- magwa a écrit:
- Dans les années 60/70 certains motards disaient la même chose que vous sur les motos jap
Comme quoi de jeune motard fougueux certains passent pour de vieux motards un peu sectaires… Pour ne pas dire vieux…….
Oui et non ! (je ne suis pas normand pour rien !)
Les Japonais avaient déjà un passé « moto » non négligeable dans les années 50/60 et leurs premiers modèles à l’export proposaient une amélioration notable des performances sur tous les terrains de jeu vs les modèles GB de l’époque, sans parler des innovations ; ce qui n’est pas du tout le cas côté Chine à ce jour.
Pour ta 2° phrase, oui, sans doute un peu sectaire dans ce domaine (encore que) ; et vieux, bah, on y passe tous un jour, non ?
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« Je ne cesse de sur-estimer et de sous-estimer l’espèce humaine, et il est rare que je l’estime tout simplement », M. ZusakMais pourquoi s’implanter chez nous alors que notre marché pèse que dalle par rapport à leur marché intérieur ?
L’objectif réel, c’est juste de péter nos industries, détruire notre système social, démonter nos économies…__________________________________
Gaaaaazzzzzz!!!!!!Si on n’avait pas notre délirant « système social » qui arrose toute la planète, peut-être fabriquerions-nous encore des motos et qu’on en vendrait en Chine…
Pour « péter nos industries » ou « démonter nos économies », on n’a rien trouvé de plus efficace que notre système social. Si encore il n’était qu’à notre service…
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- Si on n’avait pas notre délirant « système social » qui arrose toute la planète, peut-être fabriquerions-nous encore des motos et qu’on en vendrait en Chine…
Pour « péter nos industries » ou « démonter nos économies », on n’a rien trouvé de plus efficace que notre système social. Si encore il n’était qu’à notre service…
Notre système social n’a certes pas que des bénéfices, il n’est certainement pas parfait (de toute façon rien ne l’est), et il est sans doute bien trop généreux dans de très nombreux cas, mais au moins, il a le mérite d’exister.
Quand à produire des motos en France, ça fait bien longtemps que cela n’existe plus, au moins pour les productions de masse, et je doute fort que notre système social tres généreux en soit la cause majeure. Mais que ce soit pour des productions hexagonales ou européennes ne change pas grand chose, Xi bloquerait toute arrivée massive de motos dans son pays.
Ooohhh, sympa le Centauro, j’aime beaucoup !!!
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Gaaaaazzzzzz!!!!!!L’une des difficultés des produits chinois, quels qu’ils soient, c’est que le tarif affiché ne correspond à rien de rationnel. Ils peuvent même afficher un prix à perte et encore accepter des nego’s à la baisse derrière, ils s’en tamponnent, l’objectif n’est pas de « vendre » leurs produits, mais de détruire nos industries.
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Gaaaaazzzzzz!!!!!!J’en vois une de temps en temps, un type de la boîte à côté de mon bureau alterne entre une V11 LeMans RossoCorsa et une V10 Centauro verte.
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