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, le il y a 1 mois et 3 semaines.
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Messages
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- spinaphil a écrit:
- En effet, j’étais au lac blanc !
J’ai reconnu le restau à Orbey où j’ai mangé un bout il y a quelques jours
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« Faire face »Hello
tant qu’on est dans la nostalgie bavaroise
, ma première RT en 2008…
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« Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Saint Augustin- Milannimes a écrit:
- Après une R90/6, une R100RS, K100RT, une R1100RS, une R1100RT… Pour mes vieux jours j’ai repris une K75S.
Anecdote: achetée sur LBC, le vendeur me la livrée par la route de La Rochelle !
Il y a encore des gens sympas dans ce monde dégénéré !
Le petit tortillar
- spinaphil a écrit:
- Beaucoup de motos sympa sur ce fil de discussion !
Depuis 2007 tu viens de t’en apercevoir
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- Milannimes a écrit:
- Après une R90/6, une R100RS, K100RT, une R1100RS, une R1100RT… Pour mes vieux jours j’ai repris une K75S.
Anecdote: achetée sur LBC, le vendeur me la livrée par la route de La Rochelle !
Il y a encore des gens sympas dans ce monde dégénéré !
Jolie moto, félicitations pour l’achat
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Wearing Rolex since 1975Les indiens continuent la marche en avant.
Royal Enfield lance la Bullet 650 en grandes pompes et avec une bande originale rafraichissante
https://www.youtube.com/watch?v=npESJ3iN2OU
Et KTM vient de passer dans les mains de Bajaj
https://dailymotocross.fr/pierer-mobility-ktm-devient-bajaj-mobility-la-chute-de-stefan-pierer/
J’adore les Royal Enfield et j’ai quasiment décidé de m’en acheter une en plus de mon autre moto.
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« Faire face »Ce ne sont pas des foudres de guerre, mais clairement elles sont très attachantes et faciles à vivre.
Et sur la route, que des saluts et signes sympathiques, que ça soit motards, conducteurs auto et même piétons. L’image renvoyée est vraiment différente.Un truc à surveiller quand même sur ces motos : les pneus indiens.
Je me suis fait un petit coup de chaud vendredi dernier en rentrant du boulot avec une belle glissade de l’arrière sur une voie rapide, la faute à la pluie et surtout la baisse de température je pense. Pas de souci cet été même sur route humide, mais actuellement on a perdu presque 10°C et les gommes sont devenues un peu bizarres. Je dépose la moto ce soir à l’atelier pour poser des Bridgestone bt46 en remplacement des MRF indiens, que je vais quand même garder en rechange dans le garage au cas où, et les prochains roulages automne-hiver seront seront plus sereins.Ce sont toutes des bécanes « A2 » bien suffisantes pour rouler en été le nez au vent sans penser aux performances. Elles ont un charme fou, une impression d’être à nouveau dans les années 60. J’adore.
Bon, une fois dessus, c’est très différent des motos habituelles, si on n’y prend garde on se crame les mollets. « Il faut serrer le réservoir », m’avait-on dit lorsque j’étais apprenti motard… Pas sur une Royal Enfield !__________________________________
« Faire face »- Pascal a écrit:
- Ce sont toutes des bécanes « A2 » bien suffisantes pour rouler en été le nez au vent sans penser aux performances. Elles ont un charme fou, une impression d’être à nouveau dans les années 60. J’adore.
Bon, une fois dessus, c’est très différent des motos habituelles, si on n’y prend garde on se crame les mollets. « Il faut serrer le réservoir », m’avait-on dit lorsque j’étais apprenti motard… Pas sur une Royal Enfield !
On serre le réservoir pour éviter les coups de raquette
dans les années 70 
et la petite RE tu as raison ça ne sert pas a grand chose… Quoi que 
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Magnifique!
Pour rester en Normandie: ravitaillement…
Pourville sur mer.
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.Essentiel même la cambuse…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.
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