- Ce sujet contient 143 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années.
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- pihey a écrit:
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je ne saisis pas bien…comment le côté chrono automobile peut surpasser l’aspect historique/moonwatch…de la speed ?
autant aller chez Tag et prendre une Autavia dans ce cas ?
C’est simple, petit je rêvais de devenir pilote de formule 1, pas astronaute (ou cosmonaute…)!
En plus au tout début, elle a été dessinée pour être une reine des circuits! Chacun a des centres d’intérêt différents plus ou moins forts, l’automobile est ma première passion, ce qui ne veut pas dire que l’adpect historique ne m’intéresse pas du tout.La Speed porte bien ses 42 mm, elle fait plutôt moins visuellement, l’autavia fait plus que ses 42, elle n’a pas d’échelle tachymètrique (sauf séries limitées introuvable. Le boîtier de la Speed est fin et élégant, le boîtier de l’Autavia est épais (selon mes goût), aussi je trouve le design de la boîte assez simple, également au poignet je l’ai trouvé assez quelconque… Je n’aime pas le design des Carrera moderne, je n’aime pas le Sellita depuis une mauvaise expérience sur une Monaco revendu depuis, d’ou ma présence ici!
- LUDOSTER a écrit:
- C’est simple, petit je rêvais de devenir pilote de formule 1, pas astronaute (ou cosmonaute…)!
En plus au tout début, elle a été dessinée pour être une reine des circuits! Chacun a des centres d’intérêt différents plus ou moins forts, l’automobile est ma première passion, ce qui ne veut pas dire que l’adpect historique ne m’intéresse pas du tout.La Speed porte bien ses 42 mm, elle fait plutôt moins visuellement, l’autavia fait plus que ses 42, elle n’a pas d’échelle tachymètrique (sauf séries limitées introuvable. Le boîtier de la Speed est fin et élégant, le boîtier de l’Autavia est épais (selon mes goût), aussi je trouve le design de la boîte assez simple, également au poignet je l’ai trouvé assez quelconque… Je n’aime pas le design des Carrera moderne, je n’aime pas le Sellita depuis une mauvaise expérience sur une Monaco revendu depuis, d’ou ma présence ici!
je vois !
et pourquoi pas la CK2998 ? qui pour le coup est très orientée racing/automobile
par contre elle fait 39.7 donc plus compacte quand même!Demande à ton AD de t’offrir le bidon de Miror avec la montre si tu prends la hesalite… tu verras la Speed sera déjà retourné à la Terre que le Miror lui sera encore la …
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Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.- LUDOSTER a écrit:
- C’est simple, petit je rêvais de devenir pilote de formule 1, pas astronaute (ou cosmonaute…)!
Ton avatar est paradoxal.
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La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram- Yanovich a écrit:
- Demande à ton AD de t’offrir le bidon de Miror avec la montre si tu prends la hesalite… tu verras la Speed sera déjà retourné à la Terre que le Miror lui sera encore la …
Je travail pour deux sociétés, une serrurerie métallerie et une tôlerie-chodronnerie, on travail principalement le laiton et l’inox, j’ai des fûts de Miror ou Brillant Breton (plus abrasif que le Miror) à disposition et 7 polisseurs…
pecoste
- LUDOSTER a écrit:
- C’est simple, petit je rêvais de devenir pilote de formule 1, pas astronaute (ou cosmonaute…)!
Ton avatar est paradoxal.
C’est pas faux!
Disons plutôt que je trouve le montage sympathique!
Sinon je suis retourné dans une autre boutique Oméga ce soir, je sortais de rdv et je passais devant… heureusement que je n’habite pas Paris, il y a beaucoup trop de tentations horlogères! Je me tâte toujours, mais j’apprécie beaucoup la vue sur le mouvement…
en fait c’est strictement le même boitier que la FOIS (en tout cas pour la panda sortie l’année dernière), qui elle peut s’essayer en boutique !
sinon effectivement, je n’en ai pas vue une seule en boutique non plus
Salut MrTime,
La Submariner est évidemment un excellent choix si elle te plait pour autre chose que « (uniquement au départ pour Rolex) » mais très difficilement accessible en neuf, et donc au prix boutique, si tu n’est pas déjà (très bon) client d’un AD…
Jamais essayé de Tudor Pelagos mais il est certain que c’est du très bon. Et peu importe l’histoire en l’occurrence.Pour ce qui est du sujet en titre, la Speed est probablement une des montres les plus iconiques encore en production sans évolution* technique/esthétique majeure ce qui en fait une pièce effectivement très présente dans les collections.
Le vice est poussé jusqu’à proposer encore le verre hésalite dont il ne faut pas se priver AMHA.Il rapproche la montre au plus près de la version historique, il avantage l’ouverture de cadran et évite ce petit effet « clinique » et sophistiqué qu’apporte le saphir, je trouve…
Mais pour être honnête, si le plexi est quasiment indestructible au choc, il se raye facilement… et se polit tout aussi aisément avec du mirror en quelques minutes pour un résultat parfait, ce qui te donnera l’occasion de t’occuper un peu de ta belle, elle adore ça (oui, la Speed…) .
Tout ça pour dire qu’une Moonwatch c’est hésalite, fond plein et bracelet acier… Et puis c’est tout !
Bon, quelques amateurs de mauvaise foi vont vainement tenter de t’orienter sur la version saphir pour le simple plaisir de la contradiction mais il ne faut surtout pas les écouter…
Bonne réflexion, et bonne soirée.
* Mais toqués que nous sommes ici, nous considérons comme hautement différenciant la position d’un point sur la lunette tachymétrique, les subtiles particularités d’écriture sur cadran , les différentes versions du caseback ou encore, ultime raffinement, la cohérence de la forme des poussoirs du chrono sur les versions les plus anciennes. Mais pas d’inquiétude, ceci ne concerne que les modèles « vintage ».
Si tu veux (presque) tout savoir, un livre : Moonwatch OnlySujet maintes fois abordé … Honnêtement, c’est ton ressenti qui prime. Il n’y a pas non plus une différence aussi énorme entre les 2 modèles, cela reste des Speedmaster. Tu ne te tromperas pas avec l’une ou l’autre. Perso, je préfère la chaleur de l’hésalite mais je peux totalement comprendre les arguments du verre saphir et du mouvement apparent … Retourne faire des essayages et regarde bien dans les détails le rendu du cadran avec les 2 types de verre … Tu finiras par trouver ta préférence …
Tu verras, c’est très sympa de porter une Speed au quotidien, c’est une vraie poupée Barbie
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« Année-lumière : distance considérable, particulièrement quand elle est bissextile. » (Escayrol Marc)En effet pas de réponses toutes faites à cette question.
Fait quelques recherches, tu trouveras énormément de sujet qui évoque cette grande question, et les avantages et inconvénients des deux.
En dehors de ça, le rendu des deux ne donne pas du tout la même chose. À toi de voir ce que tu préfères et quelles sont tes priorités.
En tout cas pas de mauvais choix, les deux versions ont de points fort non discutable.Excellente montre en tout cas. Pas d’erreur possible
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« Le bonheur n’est pas d’avoir tout ce qu’on désire, mais d’aimer ce que l’on a… » Paulo CoelhoBonjour à toutes et à tous,
Tout d’abord merci pour tous vos sujets déjà référencés qui sont une mine d’or pour tous.
J’ai eu l’occasion de parcourir le forum et notamment celui consacré à Omega, je suis peut-être passé à coté de la réponse et vous remercie par avance pour vos conseils.
Je suis depuis maintenant dix huit mois à la recherche de mon premier garde-temps, et pour vous raconter rapidement l’épopée j’étais d’abord très attiré par le modèle Submariner de Rolex, mais freiné par le budget (uniquement au départ pour « Rolex »). Je me suis alors m’y en tête d’économiser.
J’ai ensuite essayé à plusieurs reprises le modèle Pelagos de Tudor (qui me faisait penser à la sub), qui je l’avoue ne m’a pas laissé indifférent au poignet mais je n’ai pas eu le coup de coeur pour l’histoire de la montre et de la marque (à tord peut-être, mais j’avais l’idée qu’une fois l’avoir acheté je me serais dit que j’aurais du attendre d’avoir le budget pour la sub de chez Rolex).
Depuis maintenant quelques mois je m’intéresse à la célèbre Moonwatch de Omega Speedmaster Professional (au départ par rapport à la notoriété/l’histoire vs budget).
Depuis, conquis par l’histoire de ce modèle historique et de la marque, je suis de plus en plus convaincu qu’elle serait parfaite pour démarrer une collection (oui car entre temps je me suis découvert une passion pour les montres et j’essaie d’enrichir ma culture, c’est peut-être pour cela que je ne désire plus autant la sub et que je m’intéresse plus à l’histoire de la montre qu’à ce qu’elle véhicule pour le grand public). Je me suis d’ailleurs rendu en boutique cette semaine pour l’essayer et cela a été très concluant.J’ai d’ailleurs eu l’occasion de voir les deux modèles, le verre Hésalite et Saphir, concernant ces deux les avis diverges, certains préfèrent l’hésalite car plus rétro et la couleur du cadran noir serait plus profonde. J’avoue ne pas avoir constaté une grande différence (à tord peut-être) . Et ceux qui préfère la qualité du verre Saphir pour sa durabilité et le mouvement apparent, pour ma part ce sera une montre que je porterais plusieurs fois par semaine et que je souhaite conserver dans le temps pour la léguer.
Je fais appel à vos conseils car je suis à deux doigts de craquer mais j’hésite entre ces deux versions, je ne suis pas contre également vos avis concernant mes précédents choix RolexSubmariner/TudorPelagos.
Je vous remercie pour votre lecture et pour vos futurs retours et me fais une joie de faire votre connaissance.
Bien à vous.
Merci à tous pour vos retours
Choix cornélien, entre le côté puriste de historique de l’hésalite
Et le côté premium et visuel du saphir et du calibre apparent
Plus qu’à repasser en boutique pour un dernier essayage
- frbou a écrit:
- Sujet maintes fois abordé …
Ah bon…!!!???
- Taille1 a écrit:
- Fait quelques recherches, tu trouveras énormément de sujet qui évoque cette grande question…
C’est exactement ça.
Une petite recherche sur le forum et il doit y avoir pas moins de 259 sujets contenant pas moins de 1764 posts contenant pas moins de 4862 intervenants qui cherchent et / ou donnent leurs avis sur les différences hésalite / saphir…
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !
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