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, le il y a 13 années et 12 mois.
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Possible, en effet, vu l’excellente photo du ressort, qu’il ne s’agisse pas d’un modèle » charnière « , » imperdable « , tel un Incabloc courant; reversible, et attenant.
En ce cas, la remise en place sera bien plus facile que sur un Incabloc ; sortie obligée, remise en place facilitée ; en principe.
La rareté de cet antichoc en France ne permet pas d’avis formel, en ce qui me concerne . D’autres, peut-être ?
- cheminal67 a écrit:
- Allez plus facile à dire qu’a faire.
je dirais pré positionner la lyre en présentant le coté gauche en face de sa rainure,
pincer cette lyre et en même temps l’enfoncer dans son logement à gauche et pousser vers le fond en passant les pointes de la lyre du coté droit dans la fente et relacher le tout en face des rainures du fond.
Beaucoup de gestes à faire quasi simultanément avec un risque maximum de satélisation.
Quelque chose comme ça, oui, je pense aussi ; d’autant plus, qu’à gauche, ils ont prévu une ouverture permettant d’engager une broche, pour rentrer le ressort.
Par contre moi en pratique…
Je n’y arrive pas et plus j’insiste plus je tremble…Quelques satellisations déjà…mais gros coup de bol jusque là.
- cheminal67 a écrit:
- Donc je n’aurais pas de mauvaise notes en théorie.
Exactement !
Quand même curieux, cet antichoc ; tu attaques le dégraffage comme un Inca habituel …. et tu le perds ! Tu connaissais ce modèle ? J’ai dû chercher dans le Flume pour l’identifier . Schweinerei !
- carlgustav a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
- Donc je n’aurais pas de mauvaise notes en théorie.
Exactement !
Quand même curieux, cet antichoc ; tu attaques le dégraffage comme un Inca habituel …. et tu le perds ! Tu connaissais ce modèle ? J’ai dû chercher dans le Flume pour l’identifier . Schweinerei !
Ben au démontage, j’avais un bout de rodico placé au dessus du lot pour éviter la catastrophe. Ca a bien servi!
Je suppose que la question est adressée à Serge, car moi, nada! C’est pas ma première tentative de démontage, mais c’est la première fois que je m’attaque aux antichocs…et je m’en souviendrais!- carlgustav a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
- Donc je n’aurais pas de mauvaise notes en théorie.
Exactement !
Quand même curieux, cet antichoc ; tu attaques le dégraffage comme un Inca habituel …. et tu le perds ! Tu connaissais ce modèle ? J’ai dû chercher dans le Flume pour l’identifier . Schweinerei !
Je ne connaissait pas vraiment en horlogerie sauf le fait de l’avoir déja vu ailleurs,
mais il fonctionne comme un circlips d’intérieur avec des arrets de rotation.Un circlips d’intérieur à ses points de serrages de part et d’autre de la fente.
- cheminal67 a écrit:
- mais il fonctionne comme un circlips d’intérieur avec des arrets de rotation.
Oui, c’est exactement au circlip que je pensais quand j’ai commencé à comprendre comme il tenait.
En attendant, j’en suis en phase d’apprentissage de huilage aussi. J’ai du mal à me tenir au 2/3 du diamètre pour la goutte d’huile. Soit trop ou pas assez. J’en suis à mon quatrième bain de contre pivot…- LIPNOTIC a écrit:
- Par contre moi en pratique…
Je n’y arrive pas et plus j’insiste plus je tremble…Quelques satellisations déjà…mais gros coup de bol jusque là.
Les joies du rhabillage ! En fabrication, tu disposes d’un stock; facile ..
En rhabillage,la pratique aide, mais ne mets pas formellement à l’abri de ce genre de mésaventures.
Pour la mise en place, le Rodico peut éviter les satellisations; en cas de perte, en désespoir de cause, après 20 minutes de vaines recherches optiques, sur , sous, l’établi,ailleurs, sortir l’arme absolue, l’aimant, qui scannera toutes les zones à risque.
Efficace, ne ruine pas la vue . Démagnètiseur ensuite bienvenu.
Alors j’en suis là pour l’instant et avant de remettre le tout, je me demandais si vous arriveriez à voir (sans boule de cristal) si l’huile semble correctement appliquée svp?
Je suis aux limites de mon objectif et résolution de l’appareil, peux pas faire mieux en macro.
J’ai réussi à enlever ce ‘cheveu’ qui traîne sur la gauche…Sous 2 éclairages différents:
Merci.
C’est bon, largement assez, mais la mise en place du balancier,par capillarité, va en » absorber » un peu .
Merci!
Et yes!
Je continue…
J’ai besoin de retourner sur le sujet du huilage pour voir comment huiler les axes de roues etc.
Une question toute fois. Est-il utile de remplir les huiles des pierres avant que les axes de roues soient dedans? Je suppose que l’huile coulerait? Ou cela tient finalement?- jlg2 a écrit:
- en tout cas c’est toujours super intéressant ce type de reportage
merci
Merci. Content de voir que mes déboires intéressent quelques personnes
.
Disons que j’essaie (en plus d’apprendre) de partager en mettant des photos relativement parlantes si possible. En espérant que ça serve à d’autres rafistoleurs comme moi…
Et pendant le nettoyage, j’avais encore beaucoup de questions sans réponses, j’ai donc pensé à ouvrir un autre sujet dédié ici.
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