Submariner 14060

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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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  • #420004953899
    trankil02
    Membre

    Bonjour à tous,
    depuis un long moment je m’intéresse à ce modèle emblématique : la Rolex submariner
    Dans un premier temps je partais sur du neuf mais la (longue) attente 😉 et divers échanges avec des passionnés a fait évoluer ma vision des choses.
    Mon choix s’est arrêté sur la 14060 pour le côté vintage (lunette, tritium) avec les avantages d’une récente (mouvement, verre saphir).
    N’étant pas encore un grand expert je m’oriente vers un professionnel.
    Un détaillant Rolex me propose un modèle de 97, full set et visiblement full origine.
    le modèle me plait à l’exception des index sans patine.
    Visiblement rare sur un modèle de cette année selon les dires du vendeur.
    Hormis ce détail je suis proche de sauter le pas.
    Quel est votre avis et vos conseils?
    [edit modération : pas d’estimations/cotations sur FàM]
    Si au final la vente ne se fait pas quels sont les professionnels que vous me conseiller?
    Submariner 14060 Img_2017
    Submariner 14060 Img_2015
    Submariner 14060 Img_2016

    #410000157597
    trankil02
    Membre

    Bonjour,
    Je m’orienterais vers une 14060M dont le mouvement 3130 est à mon avis plus intéressant que le 3000 même s’ils sont assez proches.

    La célèbre patine « coquille d’œuf » trouve son intérêt dans les modèles à cadrans mats (5515, 1680 et 16800 premières versions).

    Il faut s’assurer que la carrure n’a pas été polie, demander à voir les entrecornes pour ne pas avoir de mauvaise surprise, demander également si une vrai révision a été réalisée récemment, avec un relevé des réglages dans les différentes positions.

    Voilà pour mon avis

    #420004953900

    J’avais ouvert un topic identique, si ça peut t’aider :
    https://famontres.com/forums/topic/guide-d-achat-submariner-d-occasion/

    Personellement, si je dois acquérir la Sub ce sera finalement en neuf (notamment pour le confort du bracelet, sans comparaison).

    Sur ta 1ère photo, la lunette semble bien marquée, entre la perle et l’index du 5.
    Et je ne suis pas spécialiste, mais je ne sais pas s’il est normal que les endlinks du bracelet ne soient pas au même niveau que les cornes. Il y a un jeu.

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    Vulnerant Omnes Ultima Necat

    #420004953903
    trankil02
    Membre
    Pecs a écrit:
    Bonjour,
    Je ne suis pas expert non plus mais es-tu sûr que c’est du tritium sur les index et aiguilles ?
    1997, c’était la période de transition, et il me semble qu’il a existé des cadrans marqués « T » mais appliqués avec du Luminova.
    En revanche je ne vois pas le pb dont parle Marion Cobretti au sujet des endlinks, ils me semblent OK. Il est normal que les endlinks soient un peu en retrait des cornes si c’est ça la question.

    Hello, merci pour le retour.
    Très bien vu :-), la montre est de fin 97 début 98 donc on est bien sur la période de transition.
    Raison pour laquelle on ne trouve pas, ou très peu, de modèle avec qui ont patiné.
    C’est le seul bémol qui me fait hésiter à sauter le pas sur le modèle qui, pour le reste, répond à tous mes critères

    #420004953904
    trankil02
    Membre
    Marion Cobretti a écrit:
    J’avais ouvert un topic identique, si ça peut t’aider :
    https://famontres.com/forums/topic/guide-d-achat-submariner-d-occasion/

    Personellement, si je dois acquérir la Sub ce sera finalement en neuf (notamment pour le confort du bracelet, sans comparaison).

    Sur ta 1ère photo, la lunette semble bien marquée, entre la perle et l’index du 5.
    Et je ne suis pas spécialiste, mais je ne sais pas s’il est normal que les endlinks du bracelet ne soient pas au même niveau que les cornes. Il y a un jeu.

    Hello, merci pour le partage :-).
    Toujours interessant d’échanger les points de vue.
    Je trouve également les neuves très belles mais pour lesquelles il manque un je ne sais quoi apporté par le vintage.
    C’est comme comparer une Porsche 911 récente d’un modèle plus ancien: sur la récente tout est parfait, performant et de qualité.
    Les plus anciennes c’est moins parfait, ça bouge dans les virages, c’est moins parfait mais c’est ce qui fait leur charme.

    #420004953901
    Pecs
    Membre

    Bonjour,
    Je ne suis pas expert non plus mais es-tu sûr que c’est du tritium sur les index et aiguilles ?
    1997, c’était la période de transition, et il me semble qu’il a existé des cadrans marqués « T » mais appliqués avec du Luminova.
    En revanche je ne vois pas le pb dont parle Marion Cobretti au sujet des endlinks, ils me semblent OK. Il est normal que les endlinks soient un peu en retrait des cornes si c’est ça la question.

    #420004953902
    Pecs a écrit:
    En revanche je ne vois pas le pb dont parle Marion Cobretti au sujet des endlinks, ils me semblent OK. Il est normal que les endlinks soient un peu en retrait des cornes si c’est ça la question.

    Efectivement, au temps pour moi. Sur les nouvelles références, tout est bien aligné, d’où mon interrogation initiale. Mais en consultant des images je me rends compte que sur les anciennes il y a bien ce décalage.

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