- Ce sujet contient 131 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 11 mois.
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Messages
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Oui oui tout à fait c’était la SIA
Hier j’ai vu une vidéo du chef des opérations, je ne me rappelle plus son nom, avec les lunettes, qui avait une X33 première génération
(en plus le la x33 skywalker SI qu’il a aussi).C’est la foire à l’Oméga chez eux … j’irai bien y faire un tour
C’est complètement con mais… ca fait un petit quelque chose de voir la Speed liée à cette aventure.
La traversée du Pacifique est tout simplement l’Expédition du moment !
La Lune pour la Speedmaster ou Cousteau pour la Submariner, tout ça appartient à un passé lointain et mort depuis longtemps.
Alors que là… ça se passe maintenant.
- pilou a écrit:
- maintenant … maintenant …. on dira ça quand il aura décollé
Ça fait tout le sel du truc !
Il aurait du prendre un PO au moins si il se croute dans l’océan Omega toujours alive…
Bon ok je sors lol__________________________________
Ω Omega Seamaster PO 42mm black céramique 8500 Ω,Rolex Sub 14060M G,Rolex Sub C 114060,Rolex OP114300N
Rolex 16610lb/ln serie VBonsoir,
Suivi en temps réel de tout ce qui se passe au contrôle et des paramètres de l’avion, de son pilote, des réserves, de l’eau….
Suivi Solar Impluse leg-7-from-Nanjing-to-Hawaii- challenger_fr a écrit:
- Bonsoir,
Suivi en temps réel de tout ce qui se passe au contrôle et des paramètres de l’avion, de son pilote, des réserves, de l’eau….
Suivi Solar Impluse leg-7-from-Nanjing-to-Hawaii
Oui, le site est très complet !
Le sujet du moment : altitude indiquée à 0ft
Sûrement un bug. Prochain live dans 20min pour en avoir le coeur net !- Highjah a écrit:
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Oui, le site est très complet !
Le sujet du moment : altitude indiquée à 0ft
Sûrement un bug. Prochain live dans 20min pour en avoir le coeur net !
Pour avoir plus d’infos, il faut cliquer sur cockpit en plein milieu de l’écran, et sur la droite tout est là :
Profile – Energy – Controls – Pilot – Emotions – RTW – Flight
@ 22H51, il est à 25.5kt vers 62°4 à 5108ft- challenger_fr a écrit:
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Pour avoir plus d’infos, il faut cliquer sur cockpit en plein milieu de l’écran, et sur la droite tout est là :
Profile – Energy – Controls – Pilot – Emotions – RTW – Flight
@ 22H51, il est à 25.5kt vers 62°4 à 5108ft
Oui je sais.
Le 0ft était un bug momentané d’affichage- Highjah a écrit:
- Décollage prévu dans environs 1h45 !
Ca rend super bien avec ce nato !
Oué c’est bien qu’on puisse suivre en direct l’état d’avancement
- Seb07 a écrit:
- On croirait le nato des Tudor heritage
Oui, à l’époque où j’ai choisis la Speed, j’hésitais avec le Chrono Tudor Heritage car c’était une ré-édition du modèle de 1973.
Finalement, l’Histoire de la Speed et le calibre nettement moins glorieux de la Tudor ont eu raison d’elle.
Je suis resté tout de même très fan du Nato Tudor.On parle de la hausse tarifaire de la Speedmaster mais voilà encore un bel exemple : en 2013, elle était moins cher que la Tudor, pourtant moins prestigieuse.
La Monaco a 5000€ ne choque personne depuis des années.
Finalement, la hausse tarifaire de cette brave Moonwatch n’est qu’un juste retour des choses
J’ai vu ce week-end à la boutique Oméga de Vendôme les deux modèles pour solar impulse, bon étant pas fan du quartz, j’ai passé assez vite, mais en revanche jai passé 50min avec une des vendeuse dans l’expo sur la speedmaster un régal et surtout de croiser une vendeuse qui connaît la chose dans les moindres détails, ce qui change de nantes …
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