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, le il y a 3 années et 3 mois.
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Montre Reçue chez Hamilton et validation du Devis par mes soins
Réparations à effectuer :– Les paramètres de fonctionnement ne rentrent pas dans les tolérances de la marque
– La montre nécessite un service d’entretien complet
– Le remplacement des aiguilles est nécessaire
– La boite est rayée
– Le fond de boite est rayé
– La lunette est rayée
En attente de pièces détachésMontant total (frais de port compris) réparation hors garantie : 205€, plus que raisonnable (par rapport au prix de la montre neuve)
- Tass2909 a écrit:
- Super pour le retour et le dénouement. Avec les pièces en retour, il y a moyen de vendre les aiguilles par exemple
Dans le sachet de retour, on réalise à quel point les aiguilles sont fines, idem autres vis, le travail d’horlogerie est un art.
Mais, sérieux ça se revend des aiguilles ? j’imagine oui pour des pièces de collection mais je veux bien des détailsPour le restaurateur, la recherche des pièces détachées d’origine est un calvaire, donc si une pièce est disponible elle peut valoir très chère.
On n’est pas dans le cas de vintage mais c’est recherché par des réparateurs amateurs.
https://www.ebay.fr/itm/Hamilton-khaki-Navy-o-Aviation-Set-lancette-modello-H776120-H776121-Nuovo-hands-/174379036067?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.- DeadZone a écrit:
- Montre Reçue chez Hamilton et validation du Devis par mes soins
Montant total (frais de port compris) réparation hors garantie : 205€, plus que raisonnable (par rapport au prix de la montre neuve)
Si je ne me trompe une Khaki est dans les 500/700 euros, comme la mienne .
Mais j’ai du l’envoyer en révision au bout de deux ans, si je dois payer le tiers de son prix en révision tous les 2 ans cela perds en attractivité.Je ne remets pas en cause leur service de réparation, il est au top de mon humble avis.
@Tass2909
Vu votre expérience, qu’est-ce qui fait qu’une automatique se dérègle ? prise d’eau ? pas mon cas. Default ? possible. Ne pas la porter régulièrement et trop la remonter manuellement ?
Après révision complète c’est censé tenir 5/10 ans ? Si oui ça me va.Sinon je passerais au niveau supérieur
Et dans ce cas je veux bien des conseils en casual chic, pas une marque de richesse ostentatoire mais bel objet tout de même.
Ok cela pourrait faire l’objet d’une autre post, mais il y en a temps sur ce forum
Dans ton cas, selon ce que tu dis, réserve de marche limitée, une montre avec une réserve qui fait défaut peut impacter la dérive. Donc c’était indirectement lié.
Monter en gamme ne veut pas forcément dire gagner en précision, on joue dans la même cours. On peut être chanceux ou malchanceux peu importe le prix.
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.Montres reçues ce jour
Les pièces détachées sont bien présentes : aiguilles, couronne, joint, des vis, et un espèce de cercle en fer.Plaisir de la retrouver
, MAIS vite déçu 
L’aiguille des heures est décalée … Les aiguilles ne tombent pas pile poil sur le 12 et l’aiguille des heures a trop d’avance quand il 25 ou 30…
Et lorsque la couronne est tirée au max pour régler l’heure, le fait de revenir en arrière, fait bouger /sauter l’aiguille des secondes…Je vais lire la garantie, pour voir si c’est pris en compte.
Bon finalement, après avoir laissé tourner un peu la montre, et avoir pris des photos de très près les aiguilles semblent OK. Pour la seconde qui saute, je n’ose plus tiré la couronne
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Droplets of « yes » and « no », in an ocean of « maybe » B.GouldBonjour à tous
J’ai envoyé ma Khaki Pilot Day-Date Auto en SAV étant donné que je me suis rendu compte que le triangle indiquant les 12h s’était détaché du cadran.
Le SAV est très performant avec une méthode de retour très efficace c’est certain. Je l’ai expédiée en début de semaine et j’ai reçu le devis aujourd’hui :
H900CS162001
Service d’entretien complet
QTY: 1 189,99 EURHDUMFREIGHTFRAIS LOGISTIQUE & TRAITEMENT
QTY: 1 15,00 EURH399000390Set- l’étanchéité,Khaki Pilot Day Date
QTY: 1 0,00 EURH450646850
Cadran-Set, Khaki Pilot Day-Date, gris
QTY: 1 185,45 EURH710000027
Barrette 1.8 x 20 x 0.9 x 1.0
QTY: 2 0,00 EURTotal 390,44 EURJ’ai acheté la montre il y’a 6 ans 700€. Le triangle s’est décroché tout seul et me voila devoir payer plus de la moitié du prix de la montre…. A 400€ je peux trouver une automatique très convenable. Je trouve les tarifs exagérés….Je précise que cette montre était déjà aller en SAV (sous garantie) 1 mois après l’achat car le mouvement s’arrêtait. Deux retours SAV pour une automatique de ce type de marque je trouve cela décevant…Je voulais savoir si certains avait déjà essayé de négocier le devis ou est-ce qu’éventuellement je peux leur demander d’enlever l’entretien ?
Sur le site du suivi je n’ai que deux options accepter ou refuser le devis….
Le prix n’est pas déconnecté de la réalité.
Après, on peut économiser si on recolle le triangle chez un horloger.__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.- schmurze a écrit:
- Suisse pas tant que ça, car le service de réparation et entretien est à Grenoble.
Bonjour
Ah bon ?
Pourtant l’adresse pour renvoyer le colis est à Besançon !
En France certes ….. mais plus près de la frontière …… et dans une région horlogère!A+
Oui je suis aussi très étonné que cela soit sur Grenoble (habitant de la ville, jamais attendu parlé de ça)
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Droplets of « yes » and « no », in an ocean of « maybe » B.GouldUn petit retour, suite à l’envoi et réparation de ma Khaki Field : elle tourne parfaitement !!! Le petit souci de l’aiguille des secondes qui saute, a disparu (les aiguilles tournent toutes parfaitement). Et elle fonctionne à merveille depuis que je l’ai reçu et que je la mets H24 à mon poignet.
Je suis très content__________________________________
Droplets of « yes » and « no », in an ocean of « maybe » B.Gould- mtgxv a écrit:
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J’ai 3 montres (plus que 2 aujourd’hui mais bientôt à nouveau 3
) que je porte régulièrement sur Natos nylon et jamais eu de marques au niveau des casebacks …. tu peux demander à l’acheteur de ma Speed récemment et il te dira qu’elle est comme neuve même en ayant jamais utilisé le sticker …. beurk 
Bonne chose pour toi si tu n’as pas de marques. Voila un bon témoignage.
Oui, je reconnais que conserver le sticker est une idée qui ne m’est jamais venue à l’esprit car tout comme toi, je trouve … beurk !
Quant aux frottements et traces, je les ai déjà constaté sur les montres d’amis car pour ma part je n’aime pas les natos.- olive97410 a écrit:
- Merci pour vos réponses, et désolé d’avoir squatté ce post. Je vais suivre les conseils de Christophe. J’ai inspecté la face interne de mon nato cuir en contact avec le caseback, Aucune trace de frottements ou autre sur le cuir. En plus il y a la gravure en bas de l’image droite qui devient à peine visible. Je vais quand même en parler au revendeur. Bonne soirée.
et voila une action de programmée et tel est l’essentiel.
d’autre part, tu ne pollues par le fil, bien au contraire, tu l’enrichies et puis après tout, un forum est un carrefour d’échanges. De l’entraide ! c’est essentiel.
So, tu nous tiens informé.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igniBonjour à tous. Je me suis acheté une Khaki Field Mechanical il y a 13 mois. Je l’ai porté assez souvent pendant plusieurs mois, moins maintenant.
Mais je l’ai remise hier, et par curiosité j’ai enlevé le nato cuir d’origine pour voir le fond de la boîte ( je ne l’avais jamais fait). Quel ne fut pas ma surprise de constaté un éclat sur le fond. Je trouve aussi que le fond a vraiment vieilli pour une montre de 13 mois. Je suis assez précautionneux, je ne l’ai jamais immergé, etc..
Vous pensez que la garantie marchera dans ce cas? Je sais qu’il y a des choses plus graves dans la vie, mais bon, cet éclat ( en haut à droite du H de Hamilton ) m’embête. Je vais pouvoir l’emmener à mon AD que dans quelques semaines. Je vous remercie pour vos avis et commentaires.
bonjour Olive97410,
à mon humble avis ton AD ne pourra pas faire passer cela sur la garantie, même si je te conseille de lui poser la question car cela ne mange pas de pain
La tache est située sur une zone qui semble brossée avec un grain et je ne serais pas étonné qu’une particule sèche, un fin grain de de sable ou autre se soit glissé entre le nato et le caseback. Attendu qu’un nato bouge, il aura alors pressé l’indésirable sur ton boitier et occasionnant ainsi cet aspect non brossé et du coup brillant.
Je te conseille d’inspecter ton nato. Peut être y trouveras-tu le coupable ?
Ce n’est qu’une supposition car après tout, il n’est pas impossible non plus que le caseback soit ainsi sorti de l’usine.
Perso, je n’aime pas les natos car l’air de rien ils bougent et finissent toujours par provoquer des marques sur les caseback. Ceci est encore plus vrai avec les nato nylon. D’ailleurs lorsque certains d’entre nous achètent une montre, ils laissent en place le sticker rond de protection, pour justement pouvoir mettre un nato sans altérer le caseback.
A cette heure, je te conseille de passer ta montre à l’eau tiède avec du produit vaisselle.
Cela va déjà dissoudre certaines traces.
Rincage à l’eau claire … un petit séchage avec un tissu doux, genre coton.
Tu tamponnes et tu laisser sécher à l’air libre … ce qui est un avantage chez toi
Peut être verras-tu ta montre encore autrement et j’espère en mieux.
Tu nous tiens au courant ?__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni
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