- Ce sujet contient 84 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années.
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- smellilo a écrit:
- salut à tous,
ben moi j’ai récupéré ma Railmaster hier, aprés 3 mois pour un simple réglage de retard elle était revenue avec une tâche sur le cadran noir mat, elle est repartie, le Directeur de la qualité France m’a mailé en personne, trés pro y a pas à dire, la montre est revenue hier donc mais on voit encore la tâche (elle est bien atténuée mais on la voit) et moi aussi elle a été rayée sur le boitier en 2 endroits, c’est léger mais évident, et moi aussi j’ai dit stop, je la récupère comme ça et on passe à autre chose, car je redoute que ce soit pire aprés. La morale de l’histoire : n’aller au SAV Omega qu’en cas d’extrême besoin et se dire que leurs montres, franchement elles sont super, trés belles et moi je les adore, mais le SAV, définitivement, n’est pas au niveau. Moi j’en ai pris mon parti et puis voilà, ça ne m’a pas empêché d’acheter la PO en 45 mm mais en UK au marché gris, autant payer le moins possible vu que manifestement, dans le prix, on ne paye pas un SAV à la hauteur…ou alors j’ai eu une mauvaise expérience, je ne peux parler que pour moi….
C’est marrant, tout comme moi, il y a quelques mois… cadran tâché, rayures supplémentaires (d’où, certainement un polissage sauvage mais… merdique), puis retour SAV, mail d’un "responsable" français d’Omega pour calmer le jeu, et elle est revenue avec tâche atténuée mais toujours visible un peu quand même… et avec le même problème que la raison de son départ en révision ! Etrange, ces similitudes…
Récupéré la tocante ce matin. Constaté des micro rayures(beaucoup) ça et là qui n’y étaient pas. Rien de bien méchant, juste décevant. Besançon est à la hauteur de la réputation faite sur le forum. Pas de courrier d’excuses, juste de l’auto satisfaction. Le personnel de Pion, incompétent et pressé… Je n’ai pas voulu insister. Ce ne sont que des micro rayures et je me suis dit, la renvoyer c’est risquer pire encore. Donc…
Voila, je vous ai fait part de ma petite et modeste expérience- ml75 a écrit:
- Récupéré la tocante ce matin. Constaté des micro rayures(beaucoup) ça et là qui n’y étaient pas. Rien de bien méchant, juste décevant. Besançon est à la hauteur de la réputation faite sur le forum. Pas de courrier d’excuses, juste de l’auto satisfaction. Le personnel de Pion, incompétent et pressé… Je n’ai pas voulu insister. Ce ne sont que des micro rayures et je me suis dit, la renvoyer c’est risquer pire encore. Donc…
Voila, je vous ai fait part de ma petite et modeste expérience
Merci du retour. Triste.
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Didier
Play it again, Sam…
– Of all the gin joints in all the towns in all the world, she walks into mine.salut à tous,
ben moi j’ai récupéré ma Railmaster hier, aprés 3 mois pour un simple réglage de retard elle était revenue avec une tâche sur le cadran noir mat, elle est repartie, le Directeur de la qualité France m’a mailé en personne, trés pro y a pas à dire, la montre est revenue hier donc mais on voit encore la tâche (elle est bien atténuée mais on la voit) et moi aussi elle a été rayée sur le boitier en 2 endroits, c’est léger mais évident, et moi aussi j’ai dit stop, je la récupère comme ça et on passe à autre chose, car je redoute que ce soit pire aprés. La morale de l’histoire : n’aller au SAV Omega qu’en cas d’extrême besoin et se dire que leurs montres, franchement elles sont super, trés belles et moi je les adore, mais le SAV, définitivement, n’est pas au niveau. Moi j’en ai pris mon parti et puis voilà, ça ne m’a pas empêché d’acheter la PO en 45 mm mais en UK au marché gris, autant payer le moins possible vu que manifestement, dans le prix, on ne paye pas un SAV à la hauteur…ou alors j’ai eu une mauvaise expérience, je ne peux parler que pour moi….Hmmm, ou il faut l’acheter chez un AD dans un pays où l’antenne SAV est correcte ou si ça repart à Bienne…
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Didier
Play it again, Sam…
– Of all the gin joints in all the towns in all the world, she walks into mine.- Citation :
- Besançon a réussi à marquer les rebords des crans du dos de la montre!!!
Ca il faut le faire quand même!
Personnellement, je la renverrais las bas jusqu’a ce qu’elle soit nickel.
Omega se fout de la gueule de ses clients, au point que des passionnés de la marque s’en détournent, j’ai abandonné l’idée de m’acheter une speedmaster.Des taches, des rayures, des réparation pas faites, Omega fait travailler quoi? Des enfants? Des marmottes? Les clodos du coin?
Je n’achéterai plus une seule Omega neuve, c’est clair et net tant qu’il n’auront pas un SAV digne de ce nom. Et j’invite tous ceux qui me lisent à faire de même. Le respect du client me semble un minimum! Quand je compare avec le SAV R. Misère! Et je passe sur Pion qui a la carte Oméga. Des vendeurs, qui ne connaissent rien au produit. Pour la réduction de prix sans plus… Pour le point de vente j’assume ma bévue. J’aurais dû m’adresser à un horloger mais pour le rest…
- Citation :
- Des vendeurs, qui ne connaissent rien au produit.
Dans la boutique qui fait Omega dans l’aéroport d’Orly un vendeur (qui avait même l’air d’être un responsable), m’a dit de bien penser à ouvrir la valve à Helium si je plongeais avec la montre!
Que les vendeur n’y connaissent rien ce ne me choque plus, on a l’habitude dans beaucoup d’autres domaines.- Citation :
- Pour le point de vente j’assume ma bévue. J’aurais dû m’adresser à un horloger mais pour le rest…
Tout à fait d’accord. On ne peut pas soupçonner que le SAV d’une marque de luxe puisse être aussi perfectible.
- philalille a écrit:
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- smellilo a écrit:
- salut à tous,
ben moi j’ai récupéré ma Railmaster hier, aprés 3 mois pour un simple réglage de retard elle était revenue avec une tâche sur le cadran noir mat, elle est repartie, le Directeur de la qualité France m’a mailé en personne, trés pro y a pas à dire, la montre est revenue hier donc mais on voit encore la tâche (elle est bien atténuée mais on la voit) et moi aussi elle a été rayée sur le boitier en 2 endroits, c’est léger mais évident, et moi aussi j’ai dit stop, je la récupère comme ça et on passe à autre chose, car je redoute que ce soit pire aprés. La morale de l’histoire : n’aller au SAV Omega qu’en cas d’extrême besoin et se dire que leurs montres, franchement elles sont super, trés belles et moi je les adore, mais le SAV, définitivement, n’est pas au niveau. Moi j’en ai pris mon parti et puis voilà, ça ne m’a pas empêché d’acheter la PO en 45 mm mais en UK au marché gris, autant payer le moins possible vu que manifestement, dans le prix, on ne paye pas un SAV à la hauteur…ou alors j’ai eu une mauvaise expérience, je ne peux parler que pour moi….
C’est marrant, tout comme moi, il y a quelques mois… cadran tâché, rayures supplémentaires (d’où, certainement un polissage sauvage mais… merdique), puis retour SAV, mail d’un "responsable" français d’Omega pour calmer le jeu, et elle est revenue avec tâche atténuée mais toujours visible un peu quand même… et avec le même problème que la raison de son départ en révision ! Etrange, ces similitudes…
ouais ben j’ai pas contrôlé pour le retard mais je veux même pas imaginer que ce soit pas réglé…..Moi les rayures c’est pas le polissage, à mon avis c’est en ouvrant la boîte. J’ai posté des photos dans un autre post sur le forum si vous voulez voir….
j’ajoute que je viens de vérifier sur les photos que j’avais faites de la tâche et les 2 rayures sur le boitier bien sûr n’y étaient pas, c’est vraiment des sagouins car le gars qui a rayé comme ça (2 entailles sur la corne) NE PEUT PAS ne pas s’en être rendu compte, ce n’est pas possible. C’est lamentable. Mais je suis trop en colère pour leur confier à nouveau et puis je n’aime pas être un client pénible, je suis plut^to un client qui ne revient pas…. Je viens de craquer sur la PO, je prie le ciel qu’elle n’ait rien et en tous les cas, sauf dérive folle, je ne l’amènerai jamais au SAV pour quelques secondes d’avance/retard.
- cedricmtpl a écrit:
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- Citation :
- Des vendeurs, qui ne connaissent rien au produit.
Dans la boutique qui fait Omega dans l’aéroport d’Orly un vendeur (qui avait même l’air d’être un responsable), m’a dit de bien penser à ouvrir la valve à Helium si je plongeais avec la montre!
Que les vendeur n’y connaissent rien ce ne me choque plus, on a l’habitude dans beaucoup d’autres domaines.- Citation :
- Pour le point de vente j’assume ma bévue. J’aurais dû m’adresser à un horloger mais pour le rest…
Tout à fait d’accord. On ne peut pas soupçonner que le SAV d’une marque de luxe puisse être aussi perfectible.
Attends je demande à la buse qui tient lieu de vendeuse d’enlever un maillon parce que le bracelet est trop lâche. Elle s’empare de la montre et tente d’effectuer un réglage comme sur les boucles Rolex en déplaçant la pompe. Je l’ arrête net, assez éberlué. Elle rougit puis elle me dit qu’il vaut mieux attendre un peu car avec l’été, la chaleur, le métal du bracelet se dilate(chez moi l’acier se dilate avec une chaleur conséquente, on va dire, se dilate, pas se rétracte, on est d’accord). J’ai mis la montre au poignet et je suis sorti… Que dire? Ma faute mais on ne m’y reprendra plus
- ml75 a écrit:
- Attends je demande à la buse qui tient lieu de vendeuse d’enlever un maillon parce que le bracelet est trop lâche.
Non, non, c’est bien une vendeuse à laquelle on demande d’être serviable, souriante, voire jolie (mesdames FàMeuses, ne vous offusquez pas, s’il vous plait).
Maintenant, attendant que dans une horlogerie elle sache raccourcir un bracelet sans dégainer un pied-de-biche… la même dans une poissonnerie, saurait-elle lever un filet ?
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Didier
Play it again, Sam…
– Of all the gin joints in all the towns in all the world, she walks into mine.Quoi qu’il en soit, le SAV n’est pas à la hauteur donc pour le prochain pépin ou révision, je donnerai ma montre à un horloger, qui, je pense me fera un meilleur travail, tout du moins je l’espère. Et sans exaggérer ce ne sera pas bien difficile! Besançon a réussi à marquer les rebords des crans du dos de la montre!!! Je n’en reviens pas, je vous le jure
- 20:100 a écrit:
- Bonsoir…
Faut être clair : en France, il n’y a pas de SAV Omega.
-Omega a viré (il n’y a pas d’autres mots) ses anciens centres techniques officiels.
-Besançon est une espèce d’entité, dont je ne connais pas le statut, mais qui sauf erreur n’appartient pas Omega.
-Omega prétend livrer ses pièces détachées a qui les demande. Dans les faits c’est vrai. Sauf que que cela est fait dans de telles conditions techniques et tarifaires que cela est dissuasif.
Donc, tu peux être un détaillant avec atelier et agrément Rolex, Breitling, Jaeger, Cartier et compagnie, quant tu demandes des pièces Omega tu es massacré au niveau tarif et on te refuse l’accès aux documents techniques !
CQFD
V.
Très instructif… Ceci expliquant cela…
J’ai eu le même problème que toi avec une GMT2 CoAXIALE (2500€).
Je l’avais depuis un an et m’en étais servi 3 fois. En la sortant du coffre, à peine j’effleure la couronne qu’elle me reste dans les mains => envoi SAV Besançon et attente 3 mois.
6 mois apres, arret complet => retour SAV Besançon attente 3 mois.
En 2 ans 6 mois au garage => STOP.
Je l’ai revendue et plus d’Oméga sauf une SMP black midsize qui n’a jamais connu de problème
Comparaison n’est pas raison mais 3 rolex depuis 4 ans et pas un seul probleme donc pas pu tester le SAV
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