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Messages
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- Shazru a écrit:
- Bonjour, Faisant moi même des devis pour un des SAV de ladite marque, je me permets de participer au débat.
Pour être clair, dans un devis il y a des opérations qui sont obligatoire car si elles ne sont pas acceptées, Breitling ne peut pas garantir que la montre gardera ses caractéristiques fonctionnelles (amplitude, réglage, étanchéité, etc.)
Ensuite, il y a des options que le client est libre d’accepter. Il s’agit le plus souvent de ce qui touche a l’esthétique de la montre. Pour certaines marques, ces options seraient obligatoires. Nous pensons que même si l’esthétique de la montre est très altérée, le client doit pouvoir décider ce qu’il souhaite faire ou pas, sachant que cela n’affectera en rien la garantie.
Pour ce qui concerne les tarifs, notre but est de garder un équilibre financier, pas de faire des profits. Nous cherchons toujours le prix le plus juste pour le client sans pour autant perdre de l’argent. Je comprend que ma parole peut être mise en doute, mais il faut avant tout comprendre que Breitling investi de plus en plus dans le SAV pour en faire un vrai outil marketing. De plus cette politique nous sert aussi à garder la confiance de nos distributeurs (bonne année Boogie
)
Pour en revenir à nous moutons, la révision des mouvements 7750 est évidemment toujours possible. Cela dit, les 7750 de première génération (les 17 rubis), ne peuvent garantir un fonctionnement optimal sans un certain nombre de mises à niveau. Le coût de cette mise à jour, plus de la révision, est aujourd’hui nettement plus cher que le changement du mouvement. Donc il nous semble naturel de proposer un nouveau moteur pour la montre qui gardera ainsi ses caractéristiques toute en augmentant sa fiabilité.
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bonne année à toi aussi, Shazru !!
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Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !c’est toujours passionnant d’avoir l’avis de professionnels, ceux qui sont « de l’autre côté ».. surtout quand ce sont 2 pro comme Boogie et Shazru
merci à vous 
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Instagram: Helvetic_tac- Shazru a écrit:
- Nous pensons que même si l’esthétique de la montre est très altérée, le client doit pouvoir décider ce qu’il souhaite faire ou pas, sachant que cela n’affectera en rien la garantie.
Pour ce qui concerne les tarifs, notre but est de garder un équilibre financier, pas de faire des profits. Nous cherchons toujours le prix le plus juste pour le client sans pour autant perdre de l’argent. Je comprend que ma parole peut être mise en doute, mais il faut avant tout comprendre que Breitling investi de plus en plus dans le SAV pour en faire un vrai outil marketing.
Je me permet de nuancer cette affirmation.
Je remet ma 817 à un horloger agréé et je demande un changement de cadran, point final.
Au retour un devis de 1500 euro, soit le prix du même modèle en très bon état.
Donc non, la possibilité de choisir ne m’a pas été offerte.
De plus, un outil de marketting, ça sert bien à augmenter les profits non?
Quant aux horloger indépendants, Breitling, comme heuer ou rolex, ne leur fournit pas les pièces détachées.
Donc à mon avis, ce n’est pas en annonçant des tarifs astronomiques et en même temps en condamnant une partie de la proffession et par là même, en imposant un passage par le circuit officiel, que les souhaits du client seront respectés.Au vu de cette expérience, je ne remettrai pas ma 765 cp chez Breitling, car on va me demander à nouveau 1500 euro pour un cadran.
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cherche cadran Breitling 765cp black- jaeger92 a écrit:
- c’est toujours passionnant d’avoir l’avis de professionnels, ceux qui sont « de l’autre côté ».. surtout quand ce sont 2 pro comme Boogie et Shazru merci à vous
y
oui, je me sentirais plus rassuré si Shazru pouvait se charger de la révision de la mienne. C’est un chronomat de 1989. A ce propos, le 7750 a-t-il 17 rubis ?
Malgré ses 21 ans (sans révision), je n’ai jamais eu de problème avec sauf qu’il retarde maintenant de 5s/j et je vais lui offrir une révision mais, j’ai un peu de mal à accepter qu’on lui change son mouvement au même titre d’ailleurs que si on lui posait des aiguilles d’une forme différentes.
Question subsidiaire : que se passe-t-il au niveau des index du cadran qui ne sont plus trop luminescents ?Merci d’avance
Moi, personnellement, je n’aurai pas d’état d’âme !
Car il est question ici non pas d’apparence visuelle ou de cosmétique, mais de mécanique « sous le capot ».
Dès lors que la maintenance est effectuée par le SAV Breitling, je garde la garantie et la traçabilité des opérations effectuées.
C’est le plus important.
Il faut bien sûr ne pas payer cela un prix déraisonnable, mais les arguments de Shazru à ce propos me paraissent très rassurants.
L’expérience malheureuse de Milwatch nous permet d’attirer notre attention sur la question des cadrans (qui se pose en terme identique pour les aiguilles par exemple).J’ai l’impression que ce débat général accompagne l’évolution du marché : les prix du neuf ont considérablement monté, entraînant dans leur ascension les « vintages ».
Or les habitudes spécifiques au marché de l’ancien concourent à favoriser les montres dans leur jus d’origine, attribuant même à leurs travers et défauts une valeur particulière.
Alors bien sûr, si l’on considère le prix de sa montre à l’aune de sa valeur de collection, comme cela se répand de plus en plus, il ne faut toucher à rien, y compris la mécanique…
Mais si l’on mesure la valeur de sa montre au prix du plaisir qu’elle donne – c’est mon cas, et là, je préfère une montre révisée en bonne et due forme par le SAV !
Je ne suis pas « collectionneur », et mes montres ne sont pas des « futures raretés » auxquelles je ne touche pas.
Leur prix, c’est celui d’être miennes !
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Intéressant ce début sur le SAV de Breitling. Je pense en effet que l’attachement que l’on porte à sa montre est important.
J’ai une Navi de 1997. Achetée neuve, c’est ma 1ère montre et je pense la garder "à vie". Savoir qu’après une révision son mouvement n’est plus le même me gênerai. Par contre j’ai eu d’autres Breitling qui pour diverses raisons sont passées au SAV, et pour l’une d’elle je sais que le mouvement a été changé pour un neuf. Cela ne m’a jamais gêné, car en fin de compte elles ont été revendues plus facilement avec la garantie qui allait avec.
Toutefois je suis plus critique sur cette pratique qui se développe et qui veut que l’on ne répare plus mais que l’on change quasi systématiquement. L’automobile s’y est mis depuis longtemps, l’électro-ménager aussi, mais voir que l’horlogerie y arrive me gêne un peu. Quid ainsi dans le futur du marché des vintage ? Nous ne serons plus là pour le voir, mais le plaisir de trouver la pièce rare et strictement d’origine, qui n’est déjà arrivé de nombreuses fois, risque ainsi de disparaitre.
Reste que Breitling annonce la couleur et pour ma part j’irai ainsi voir un horloger indépendant le jour de la révision de ma Navi. Maintenant si Breitling empêche la distribution des pièces détachées, ce sera une autre histoire.
je dirais même plus! superbe!
même la photo est vintage!..
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« Les montres c’est comme les heures, elles sont tellement belles que toutes blessent et la dernière tue!… » FifibreitElle est magnifique Jak’s , et tes photos lui rendent bien hommage .
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Vostock Amphibia , Sumo, Planet Ocean Co-Axial , Body soulElle est de retour … et superbe !!! Merci les Amis de vos conseils toujours avisés !!!
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« Simplicity is the ultimate sophistication. »- viggen a écrit:
- Intéressant ce début sur le SAV de Breitling. Je pense en effet que l’attachement que l’on porte à sa montre est important.
J’ai une Navi de 1997. Achetée neuve, c’est ma 1ère montre et je pense la garder « à vie ». Savoir qu’après une révision son mouvement n’est plus le même me gênerai. Par contre j’ai eu d’autres Breitling qui pour diverses raisons sont passées au SAV, et pour l’une d’elle je sais que le mouvement a été changé pour un neuf. Cela ne m’a jamais gêné, car en fin de compte elles ont été revendues plus facilement avec la garantie qui allait avec.
Toutefois je suis plus critique sur cette pratique qui se développe et qui veut que l’on ne répare plus mais que l’on change quasi systématiquement. L’automobile s’y est mis depuis longtemps, l’électro-ménager aussi, mais voir que l’horlogerie y arrive me gêne un peu. Quid ainsi dans le futur du marché des vintage ? Nous ne serons plus là pour le voir, mais le plaisir de trouver la pièce rare et strictement d’origine, qui n’est déjà arrivé de nombreuses fois, risque ainsi de disparaitre.
Reste que Breitling annonce la couleur et pour ma part j’irai ainsi voir un horloger indépendant le jour de la révision de ma Navi. Maintenant si Breitling empêche la distribution des pièces détachées, ce sera une autre histoire.
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ils ne vont pas non plus changer x fois le mouvement..il faut relever ici qu’il s’agit de la dernière évolution du 7750 et que je ne pense pas que le SG pousse encore beaucoup plus loin les modifications à ce mouvement__________________________________
Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !… en tout cas, MERCI Boogie pour tes conseils toujours Breitlavisés !
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« Simplicity is the ultimate sophistication. »Mauvaise photo (iPhone) juste pour le côté très sympathique des petites aiguilles … très foncés en « vision’ normale, mais d’un bel effet bleu en lumière latérale …
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« Simplicity is the ultimate sophistication. »
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